Clau's Volvo-perikelen......en nu verder in een 5008!

[V70geRwin]

Deze Clau!!

Ben erg enthousiast over deze!
Kilometerstand staat me wel aan...bouwjaar, en ook de velgen zijn goed.

Osnabrück is hier 170 km vandaan...

Rutger, Ief....jullie hebben ervaring met importeren...is het in dit geval aan te raden, denken jullie...qua prijs?


Zo eerst even een paar dorpen verder op kijken naar ook zo'n exemplaar....en vast een stalling zoeken voor de 850.

Vergeet de BPM niet 
www.douane.nl

Voor de rest is importeren niet moeilijk. Vraag de dealer daar om een exportkenteken voor je te regelen, kan je 5dgn in europa mee rondrijden (wa verzekerd). Tegenwoordig kun je zonder afspraak naar RDW www.rdw.nl en na invoering (eventueel gelijk met apk keuring) en aftikken BPM (douane heeft vaak ook een kantoor in RDW kantoor) ploft na 3 dgn kenteken op de mat en kun je platen halen en gaan rijden.

[FGG]

Osnabrück is hier 170 km vandaan...

Uurtje vanaf hier.... tussenstopje?

[RRRRR_Ramon]

Tssssss...zou ik met een V70 uit 2000 niet meer lid mogen zijn? 

Nee, niet met een V70N, je kunt dan hooguit donateur worden of gewoon lid blijven met je 850. Er bestaan ook V70 classics van 2000.

[ief]

Clau, heb je al telefonisch contact gehad met die garage in Osnabruck? Toch prettig om te weten of de bewuste auto er nog staat. Lijkt mij idd. een mooie, volle V70. Helemaal Clau-proof.

[RRRRR_Ramon]

Wat dacht je van deze???

>>>KLIK<<<

Zilver van kleur, lekker goedkoop, mag bij de club blijven en bijna een XC90!

[Misha]

persoonlijk heb ik niks met een N.
Rijdt log en zweverig; en is lelijk. Is kwalitatief (nog) minder dan de meeuw
.

Ik zou voor dat geld op zoek gaan naar een v70 classic met weinig km, alle opties en LPi.
En een 2.5T automaat.

Of is dit te direct ?

[FGG]

Tssssss...zou ik met een V70 uit 2000 niet meer lid mogen zijn? 

Nee, niet met een V70N, je kunt dan hooguit donateur worden of gewoon lid blijven met je 850. Er bestaan ook V70 classics van 2000.

Ik houd de zilvermeeuw....alleen wordt ie geschorst.....dus bij bijeenkomsten zal dan tóch de nieuwe mee moeten. Of moet ik nu een V70-club beginnen? 
Win ik wél m'n zelf bedachte nachtritten.

Als je de zilvermeeuw houdt is het lidmaatschap dus geen probleem. Enige vereiste is dat er een 850/X70 op je naam staat.

[FGG]

Rijdt log en zweverig; en is vind ik lelijk.

Ik vind een V70N wel degelijk een mooie auto!

[Enno]

En Misha...automaat wil ik absoluut niet!

Je weet niet wat je mist......

[Enno]

Zo dacht ik ook altijd over automaten....totdat ik de groene in mijn bezit kreeg..

ik neem steeds vaker de 850 voor kortere ritjes, omdat het zo ontspannend rijdt.

Ik denk dat mijn volgende auto ter vervanging van de V70 ook een automaat wordt.

[Emiel]

Zo dacht ik ook altijd over automaten....totdat ik de groene in mijn bezit kreeg..

ik neem steeds vaker de 850 voor kortere ritjes, omdat het zo ontspannend rijdt.

Ik denk dat mijn volgende auto ter vervanging van de V70 ook een automaat wordt.

En Claudia wil gewoon blijven schakelen.

Probeer een V70 te zoeken die gelijk of meer opties heeft als zilverschreeuw, nieuwe auto moet je altijd op vooruit gaan. Persoonlijk vind ik het interieur van die eerste niks, die stoelen van stof vind ik niet lekker zitten.

[Sbv]

Zorg wel voor de sport select leder stoelen, die zitten erg goed.

[Taranis]

En Misha...automaat wil ik absoluut niet!

Je weet niet wat je mist......

Jawel.
De koppeling en de versnelling.

[Misha]

En Misha...automaat wil ik absoluut niet!

Je weet niet wat je mist......

Jawel.
De koppeling en de versnelling.

Ja, met name de geweldige koppeling met zijn gezaag, gejank en geknars heb ik altijd een van de strakkere delen van deze auto's gevonden.
Versnellingen heef t hij ook hoor.

[Ben]

Die XC vind ik erg lelijk...

Dus ik heb een lelijke auto en het is nog een automaat ook!
Oh nee, een Geartronic