Sander's Black C70 T5 - Vakantie en reparaties.. Pag. 8

[Sander Swinkels]

Ja, was veel werk.. Maar wel zeer de moeite! Vind het echt veel mooier zo.

Spiegel heb ik ook een nieuwe genomen. Wel origineel ook. Dus ben benieuwd!
Zo de 2 C70's wel eens naast elkaar willen zien staan.. Lijken veel op elkaar denk ik :-)

[Sander Swinkels]

Tijd voor weer eens een update na een vakantie met de C70.

Nadat het interieur klaar was, ben ik een week of 2 later, eind Augustus, met mijn vriendin naar Spanje op vakantie gegaan. Met de C70 met daarachter onze vouwwagen. Totaalritje van 1450 km.

Hier een foto van onze tussenstop in Nimes, op 1150 km.



Volgende dag verder gereden naar onze bestemming, Toroella de Montgri..

Zo'n 200 km voor we er waren hoorde ik wat geschaaf rechtsvoor.. En dus maar eens gestopt om even te kijken.. Wat bleek : remblokken bijna op, thuis helemaal niet aan gedacht om dit na te kijken.. Maar goed.. Niks aan te doen.. Meteen een vriend van me gebeld, die een paar dagen later op vakantie zou gaan en daarna bij ons op bezoek zou komen vanwege mijn vriendin's verjaardag.. Kon nog wel makkelijk verder tot de camping, maar gewoon beetje opletten met hard remmen..

Eenmaal aangekomen op de camping alles op zijn plek gezet en na 2 dagen kwam vriend van me langs met de remblokken.. Die de volgende dag gemonteerd in een uurtje en klaar.. Verder niks ernstigs gebeurd met remschijven of wat dan ook.. Dus alles weer helemaal in orde.. Onderweg af en toe olie en koelvloeistof gepeild, maar alles helemaal top.. Niks verbruikt onderweg dus was een goed teken..

Hier op de camping :



En na 2 weken was het weer tijd om terug te keren naar het natte Nederland..



De heen- en terugreis afgelegd met een snelheid van een 130/140 km/uur.. Zonder enige moeite voor de C70.. Dus daar was ik wel blij mee.. Meeste gezinsauto's met een skibox konden het omhoog vaak niet bijhouden.. Heerlijk !! 


Sinds 2 weken weer thuis, en ondertussen thuis ook nog wat een aan de auto gedaan.. Aangezien ik op mijn oude C70 compleet nieuwe remmen had gezet, wilde ik de remschijven aan de voorzijde nog overzetten, want die zijn beter als diegene die erop zitten.. En aangezien ik nu ook op mijn huidige C70 nieuwe blokken heb gezet, kan dat prima icm de nieuwe blokken.. Aangezien ik afgelopen woensdag ook merkte dat ik een schokdemper lek had, wilde ik die ook maar meteen vervangen..

Vandaag dus maar eens begonnen met al deze dingen.. Schokdempers wisselen en remschijven wisselen..
Na een uurtje of 4 alles klaar en alles weer helemaal in orde.. Dus kan weer genieten !! 


Komende weken mijn oude C70 demonteren.. En dan kan alles in de verkoop en kan ik eindelijk verder met mijn andere auto die ik aan het bouwen ben.. Een Peugeot 309 GTi Goodwood, 3.0 V6 24v. 

[henry classic v70]

Komende weken mijn oude C70 demonteren.. En dan kan alles in de verkoop en kan ik eindelijk verder met mijn andere auto die ik aan het bouwen ben.. Een Peugeot 309 GTi Goodwood, 3.0 V6 24v.  

Zo'n uitgebouwde..? gaaf ding trouwens

[Sander Swinkels]

Nee.. Dat is een 309 Dimma.. Ik bouw een gewone 309 GTi.. Maar dan een speciale editie.. De Goodwood uitvoering.. British Racing Green, vollederen bekleding, ABS, etc.. Alles erop en eraan wat er maar op kan.. En dan komt er een motorblok in van een 406 Coupe V6.. 3.0 24v met 210 pk.. Nooit geleverd in een 309 uiteraard.. Dus wordt aardig wat uitzoeken en passen en meten.. Momenteel staat ie er zo bij :



Uiteindelijk moet hij er zo bij komen te staan :



Duurt nog ff dus.. Heb hem voor 90% compleet.. Dus nu kan het bouwen flink beginnen..

[)()()sT]

Leuke vakantie-pica's! Altijd fijn dat de auto het goed gedaan heeft
Wel een gaaf project hoor, die Peug; mag je best e.e.a. van updaten hier

[UserID6342]

Knappe vouwwagen ook 

[Johann]

Heb ik altijd een leuke auto gevonden. Zo'n 30 jaar geleden ben ik naar de Formule 1 op Monza geweest en toen waren ze op het oude deel van het circuit aan het testen met een paar 309's. Was volgens mij toen een 309 turbo cup in het voorprogramma van de F1. Indrukwekkende auto's wel.

Ben je niet bang dat de V6 te zwaar op de neus gaat worden?

[Sander Swinkels]

Leuke vakantie-pica's! Altijd fijn dat de auto het goed gedaan heeft
Wel een gaaf project hoor, die Peug; mag je best e.e.a. van updaten hier

Thanks!! En indd fijn als die het goed doet, klopt helemaal.
Zal er binnenkort als ik er wat vorderingen zijn wel het een en ander over vertellen hier..

Knappe vouwwagen ook 

Dank je! Ook al veel aan gedaan afgelopen jaren. Ritsen vervangen, compleet stokkenframe nagekeken, nieuwe doppen en draaiknoppen erin en alles laten poedercoaten in het antraciet, gehele vouwwagen voorzien van nieuwe bekabeling en verlichting, extra verlichting aan voorzijde, nieuwe wielen met banden, nieuw neuswiel, luxe kentekenplaat, nieuw antraciet afdekzeil, nieuwe ondertentjes voor onder de deksels, compleet nieuwe gordijnen icm compleet nieuwe kussenhoezen voor in vouwwagen en daarbij ook een passend dekbedovertrek met kussenslopen, nieuwe gordijnrails aan de tent ipv roedes.. En dan heb ik nog niet alles gehad denk ik.. Is ook een soort van project, want voor komend jaar staat het volgende op de planning :

- compleet nieuwe luifel, stokkenframe heb ik al gemaakt helemaal. Komend jaar het doek laten maken.
- stuk van 1 meter tussen wagen en voortent. Vind hem nu te klein.
- buitenplaat van vouwwagen vervangen voor nieuwe vlakke plaat, in het glanzend wit met nieuwe bestickering.

Dus ja, blijf er mee aan de gang.. Gelukkig zit ik bij heel veel zaken wat ik daar voor nodig heb dicht bij het vuur. Dus dat. Is wel prettig. En kost niet alles de hoofdprijs gelukkig.

Heb ik altijd een leuke auto gevonden. Zo'n 30 jaar geleden ben ik naar de Formule 1 op Monza geweest en toen waren ze op het oude deel van het circuit aan het testen met een paar 309's. Was volgens mij toen een 309 turbo cup in het voorprogramma van de F1. Indrukwekkende auto's wel.

Ben je niet bang dat de V6 te zwaar op de neus gaat worden?

Dat ie in de neus te zwaar gaat worden valt wel mee. Het blok is weliswaar groter dan een 2.0 16v, maar is wel volledig aluminium ipv gietijzer zoals bij de 2.0's. Er staat een 205 met V6 bij ons in ons sleutelhok, van een vriend van me, en daarbij valt het ook wel mee.

Leuk dat je die 309 Turbo Cup noemt. Die reden inderdaad op Monza. En ik zal je nog sterker vertellen, ik heb de enigste 309 Turbo Cup in Nederland in mijn bezit sinds 5 jaar, en daar ben ik onderdelen voor aan het verzamelen (nu zo'n 80% compleet), zodat ik die kan restaureren naar originele staat. Dus ook die heb ik 1, hahaha.. Hoezo toeval hè..... 

Hier een foto er van de mijne :





Tegen de tijd dat ik daar aan begin zal ik daar ook wat over uploaden, alleen zal dat nog wel ff duren.

[elianmars]

Kunnen die kruiwagenwieltjes wel tegen een snelheid van 130/140 km/uur?   

[Sander Swinkels]

Kunnen die kruiwagenwieltjes wel tegen een snelheid van 130/140 km/uur?    

Zelfs 150 km/uur was geen probleem hoor..   

[Easterboy]

Gave wagen! En wat een pens werk, maar het ziet er mooi uit.
Laat ook de vorderingen zien van de Peugeot, ben ik erg benieuwd naar.

[Johann]

Hoezo toeval hè.....  

Las je blog even terug nadat ik gepost had en zag 'm staan.

Vet.  

Was geen 30 jaar geleden maar iets van 26 jaar. Meende dat het 1990 of 1991 was. Volvo was toen nog niet in zicht. Ik had een "McLaren Bella Macchina"  volgens de geleerden op het circuit aldaar.  
Was toen nog niet leverbaar in Italië.

[t5joost]

Gaaf project. Er stonde een hoop peugeot's toen we er waren.

[marrrcel]

http://www.petrolicious.com/in-appreciation-of-peugeot-sport-s-iconic-colors

Mooi spul