Airco vullen?

Kingfisher · 28-07-2008 08:36:08

Binnenkort moet mijn roffel voor een beurtje (190.000km) en wil ik gelijk even naar de airco laten kijken, want ik hoor om de 5 a 10 seconden een heel licht "tikje / klikje". Nu hoorde ik via een vriend dat dan de airco waarschijnlijk "gewoon" even gevuld moet worden?

Mijn vraag:
is het normaal dat een airco na een aantal jaren een (beetje) bijgevuld moet worden of zou dat niet moeten kunnen?
Als ik hoor "vullen" van wat dan ook, denk ik (als leek) gelijk aan "lek"......... Of hoeft dat niet per definitie het geval te zijn?

Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen

wepster · 28-07-2008 08:43:01

een airco verliest ieder jaar een x procent van zijn vulling ondanks dat het een gesloten systeem is dus het vullen van een airco is normaal en ik doe het iedere 2 jaar even cheken en in orde laten maken (lees vullen)
dus dat vullen wat ze je aan geraden hebben is niets speciaals maar een normale procedure bij goed onderhoud

Kingfisher · 30-07-2008 08:20:17

Aha, dat hoor ik inderdaad vaker. Nu maar hopen dat het niet meer is dan dat.
Ruim twee jaar terug is een deel van de airco vervangen en is ie afgevuld, nu ruim twee jaar verder opnieuw bijvullen zou dus niet heel gek zijn?

Ludo · 30-07-2008 08:55:44

ik denk eerder een lek waardoor het systeem terug leeg is.
in 2 jaar zal een airco 10-15% koelmiddel minder rijk zijn, maar nooit leeg als het systeem volledig gesloten is.
welk deel is destijds vervangen?.

V70 classic · 30-07-2008 08:58:39

Bij mij word gewoon bij elke (jaarlijkse) grote beurt de airco / CC onder de loep genomen.
Ik heb bij aankoop de temp ingesteld en ben er niet meer aangeweest.
dus gewoon elk jaar kijken of alles ok is evt. bijvullen en van die antie-bacterie / schimmel meuk op de verdamper.

geen gezeik met voor aankomst uitzetten nee gewoon onderhoud , als je iets gebruikt dan slijt het

Kingfisher · 30-07-2008 10:48:48

Citaat van: Ludo op 30-07-2008 08:55:44
ik denk eerder een lek waardoor het systeem terug leeg is.
in 2 jaar zal een airco 10-15% koelmiddel minder rijk zijn, maar nooit leeg als het systeem volledig gesloten is.
welk deel is destijds vervangen?.

Tja wat was het ook alweer? Niet de verdamper maar................. de pomp zelf, kan dat?

V70 classic · 30-07-2008 11:58:50

Alles kan stuk ik denk niet dat iemand via dit forem een zinnig antwoord kan geven op je vraag.
Je schrijft dat waarschijnlijk de pomp vervangen is.
Is er hier iets fout gegaan kan je nieuwe pomp opnieuw in duigen liggen.

Het valt mij op dat er op dit forem veel problemen met airco's zijn.
Ik ben geen airco specialist maar meestal lees ik tussen de regels het volgende,
Er is vorig jaar iets vervangen ik weet niet wat , nu wordt het warm en de airco werkt weer niet

.
Of nog simpeler mijn auto is 15 jaar nu werkt de airco niet hoe kan dat , moet je iets bijvullen ofzo

Zoals ik in een eerdere reply al zij de motor krijgt zijn periodiek onderhoud want dat is verteld.
Alles wat er naast hangt kijken we naar als het niet werkt

.
Mijn auto is niet dealer onderhouden (wel org. onderdelen) maar ik laat wel ieder jaar alles controleren (of ik doe het zelf).
Mijn Mannetje heeft zelf een volledig uitgeruste werk plaats en heeft er zich bij neer gelegt dat gewoon elke jaar onderhoud aan die secundiare systemen wordt gepleegt .
Olie verversen kunnen deze dames ook http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16736.4260.html het zijn die kleine puntjes die belangrijk zijn .

p.s. sk6 met de airco je hebt em nodig nu

Theostek · 30-07-2008 15:23:05

Citaat van: V70 classic op 30-07-2008 08:58:39

geen gezeik met voor aankomst uitzetten nee gewoon onderhoud , als je iets gebruikt dan slijt het

Idd dat klopt gewoon onderhoud, maar ecc wil niet zeggen dat de airco automatisch aan en afgezet wordt, dit doet de handmatige airco ook.
Knop off/on zit er niet voor niets..

Kingfisher · 30-07-2008 15:30:47

Maandag gaat ie naar de dokter, dus dan weten we (hopelijk) meer.
Probleem is dat ik hem zelf pas een half jaar heb, dus alle historie die ik weet is van "horen" en "aantekingen" vandaar dat ik niet precies antwoord kan geven op de vervangingsvraag. Kan het wel uitzoeken, maar dat hoeft nu niet meer ivm maandag naar de dokter

Wel super relaxed dat er zo veel mensen altijd op elkaars vragen reageren, echt top! Helaas ben ik zelf niet zo technisch maar op veel andere fora ben je met een vraag al vaak een roepende in de woestijn. En daar wil je met dit weer echt niet zijn..........

Gelukkig hebben we nog de auto van de zaak dezer dagen met airco die wel werkt

HeZz · 30-07-2008 15:55:10

Het tikken wat je hoort kan ook gewoon de koppeling zijn tussen de pomp en de poulie. Hier zit een magneet koppeling tussen, de poulie draaid altijd (met de multiriem) mee, de aircopomp pikt in als jij hem aan zet of als hij moet koelen. Dit onderdeel kan ook slijten en word dus steeds dunner. hierdoor word de speling groter en op een gegeven moment zal hij niet meer inpikken. Als dit gebeurt, draaid de pomp niet meer mee en word het dus niet koel in de auto. Als er te weinig vulling in zit zal de temperatuur die de airco produceert gewoon niet koud genoeg zijn.
Dit is wat een airco monteur mij vertelde toen hij mijn auto deed testen. De vulling word gewoon dmv lucht temperatuur bepaalt.

Hoop dat je er wat aan hebt.

HeZz

Theostek · 31-07-2008 07:40:02

Foutje.

Citaat van: HeZz op 30-07-2008 15:55:10
De vulling word gewoon dmv lucht temperatuur bepaalt.

Hoop dat je er wat aan hebt.

HeZz

De vulling wordt niet door lucht en temperatuur bepaalt.
Vulling is koudemiddel hoeveelheid in grammen, de temperatuur en vulgraad bepalen de druk.

Kingfisher · 04-08-2008 23:03:01

Nou, vandaag is ie dus geweest bij de dealer en inderdaad lekt de verdamper een heel klein beetje. De compressor/pomp was dus twee jaar terug al vervangen.....

Het tikken was het (te snel) aan/uit slaan van de pomp doordat er nog maar te weinig vulling in zat (ruim 200gr waar er 900 in zou moet zitten).
Al met al gekeken met de speciale bril en lamp (fluoriserende vloeitstof was er twee jaar trug al in gegaan) en op de verdamper was een minimale lekkage te zien op een "lamelletje" zoals ook bij een radiator wel eens het geval is.

Aangezien het zo minimaal was, hebben ze er een zogenaamde "pil" in gedaan, speciaal voor airco's. Monteur in kwestie had het al twee keer eerder gedaan bij "prive klantjes" van hem, en die reden er inmiddels al weer drie jaar mee. Garantie krijg je uiteraard niet, maar zoals hij het zei: dit kost nog geen 100 euri en vervangen a 700 euri kan altijd nog!

Dussssss, vooralsnog gaat ie goed en nu maar hopen dat ie nog een paar jaartjes mee kan. Mocht ie toch weer gaan lekken, dan zullen we helaas de verdamper moeten vervangen. Voorlopig dus alles weer "cool".

Thanx voor de tips en support hier!

Coole groeten

Ludo · 04-08-2008 23:13:15

Citaat van: Kingfisher op 04-08-2008 23:03:01
(ruim 200gr waar er 900 in zou moet zitten).

900gr?, waar komt dat vandaan?.
het is 750gr, en voor koude landen 825gr.

ben wel benieuwd of "de pil" op langere termijn werkt.

Racingbrick · 04-08-2008 23:44:59

Ik zal de pil wel uit proberen voor jullie, Leak Stop Pro dus, en dat is volgens de kenners het enige werkende middel.
Voorlopig ben ik nog steeds voorzien van een AC die gewoon ijs en en ijskoud is, alsof de wagen zo nieuw uit de fabriek kwam rollen, vers afgevuld en alle componenenten hagelnieuw.
Ook met zeer hete dagen zoals vorige week koelt hij als een gek.
Ik heb nog nooit zo een goede AC mogen hebben, en ik rij reeds sinds 1991 met AC rond.
Dat kunnen niet veel mensen zeggen hier denk ik.

Hoe een en ander op termijn gaat uitpakken laat ik jullie weten, een paar duizend euro in het AC systeem stoppen kan ik altijd nog doen, maar dat stel ik zo lang mogelijk uit.

Kingfisher · 05-08-2008 09:33:45

Ah, dus toch 750gr? Ik was in de war met een S90 dan, denk ik. Daar had ik het gister met een vriend over, vandaar. Daar zal dan 900 in zitten. Zal nog eens kijken hoe dat spulletje heet.
Maar goed, we wachten weer met (koude) spanning af!