dubbele Simons uitlaat op v70R FWD

[sander_v70r]

Heeft er iemand ervaring met de dubbele simons uitlaat voor een v70R FWD.
die ze verkopen bij ET?

En heeft er iemand foto,s van de dubbele simons uitlaat.

Sander

[Ludo]

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,24580.0.html

[)()()sT]

Nee,

Hij ligt nog geduldig te wachten op montage

[reneetje]

Onder de AWD kun je het best de orginele Volvo dubbele pijp onderhangen, oogt mooi (de eindstukken kun je zelf bepalen, je koopt hem immers ex de eindstukken) , de pasvorm is super , evenals het geluid.

Mooi geluid van buiten en binnenin niet storend , ook niet op de snelweg.

Kosten vallen ook best mee, dacht iets van een  375 euro.

[marcelV70R]

Het voordeel is dat het niet duur is, +/- 350 euro en dan kun je er zelf 2 eindstukken naar keuze op zetten.

suc6 ermee

ja maar daar ben je er nog lang niet mee
reken ook op ongeveer hetzelfde bedrag aan montage
en dan nog de eindstukken erbij!!!
geloof me, een Simons/ferrita is veel goedkoper

Marcel

[RRRRR_Ramon]

Het voordeel is dat het niet duur is, +/- 350 euro en dan kun je er zelf 2 eindstukken naar keuze op zetten.

suc6 ermee

ja maar daar ben je er nog lang niet mee
reken ook op ongeveer hetzelfde bedrag aan montage
en dan nog de eindstukken erbij!!!
geloof me, een Simons/ferrita is veel goedkoper

Marcel

En vergeet niet dat wanneer je een FWD trekhaak hebt je ook nog een AWD trekhaak moet hebben.

Zo was het toch Marcel?

[edit] typo [/edit]

[marcelV70R]

En vergeet dat wanneer je een FWD trekhaak hebt je ook nog een AWD trekhaak moet hebben.

Zo was het toch Marcel?

oh ja klopt, klein detail
tenzij je geen trekhaak (nodig)hebt
reken op een paar honderd€€ voor zo'n ding extra
2e hands erg lastig om aan te komen.

Marcel

[Wibren]

Grote kans dat hem dan gaat worden...al wil ik me nog wel even op de RVS systemen orienteren zodat ik achteraf geen spijt krijg.

Ik zelf heb er een TME twinpipe onder zitten  Vind het wel een prettige uitlaat, op lange stukken snelweg (120km/h) hoor je hem niet. En dit is zeker niet alleen mijn mening, ook andere mensen die bij mij in zaten hadden geen last van het geluid bij constante snelheid. Bij een beetje gassen komt er een mooi geluid uit maar zeker niet storend

[reneetje]

Het voordeel is dat het niet duur is, +/- 350 euro en dan kun je er zelf 2 eindstukken naar keuze op zetten.

suc6 ermee

ja maar daar ben je er nog lang niet mee
reken ook op ongeveer hetzelfde bedrag aan montage
en dan nog de eindstukken erbij!!!
geloof me, een Simons/ferrita is veel goedkoper

Marcel

Bij een AWD is het nog geen half uurtje werk, is het bij een FWD zoveel meer werk dan?

[Wibren]

het word echt tijd dat ik een keer in je auto meerij

Kan ik voelen hoe de schroefset aanvoelt, en horen hoe de uitlaat het doet. Maakt het qua geluid nog uit of je een 3" dp met sportcat monteerd?

U heeft een PB 

[marcelV70R]

Bij een AWD is het nog geen half uurtje werk, is het bij een FWD zoveel meer werk dan?

JA!!!!

Marcel

[Turbo-Geek]

Net als Tim hier hetzelfde verhaal. FWD Estate met Dubbele Simons.
Mooie stationaire sound, eindstukken erg flink en zeker niet iedereen zijn smaak, sound behoorlijk monotoon en kan irritant zijn tussen de 2100-2600 rpm, kwaliteit idd niet al te best ... Demper is van pisbakkenstaal en buizen lijken te zijn gegalvaniseerd ofzo, niet echt de RVS zoals je die ziet bij een Ferrita DP zoals Tim dat mooi beschreef.
Montage is ook best nog best wat werk om hem er mooi onder te hebben aangezien het rechter kanaal (2e eindpijp) nauwelijks ondersteund wordt en iets wil zakken (lees verdraaien in klem) en dan zie je de buis er echt onder hangen.

[thuur]

.. buizen lijken te zijn gegalvaniseerd ofzo, niet echt de RVS zoals je die ziet bij een Ferrita ..

Simons maakt hun uitlaten (zo ver ik weet) in 3 smaken (en prijzen):
- gewoon staal
- gealuminiseerd staal
- RVS

De eerste laat zich raden, de tweede vallen ook doorgaans snel de gaten in (potentiaalverschil) zeker bij turbo's en de derde is gewoon goed spul.


Gr

[Turbo-Geek]

De fabriek zegt dat muv de demper de rest gewoon RVS is ... Nou ik heb al sinds 1996 RVS onder auto's gehad maar dat zag er toch anders uit als wat dit is.
Ik heb het er pas sinds Oktober onder zitten maar vind dat de buizen er minder fraai uitzien dan ik gewend ben van RVS.
Dat de demper gewoon van staal met laklaag was was bekend voor aanschaf dus ook niks vreemds.

[Ludo]

Simons maakt hun uitlaten (zo ver ik weet) in 3 smaken (en prijzen):
- gewoon staal
- gealuminiseerd staal
- RVS

De eerste laat zich raden, de tweede vallen ook doorgaans snel de gaten in (potentiaalverschil) zeker bij turbo's en de derde is gewoon goed spul. 

ik weet niet in welke categorie de mijne valt, het is zeker geen RVS, maar na 6 jaar zitten er toch nog geen gaten in.