v70 start valt uit na 4 sec

[EVV]

Dit klinkt toch echt alsof de start blokkering de code's in de sleutels niet accepteerd. Als het goed is moet de dealer je sleutels en de auto weer met elkaar kunnen matchen, alsof je een nieuwe sleutel koopt, die moet ook aan je auto worden gekoppelt. Het is natuurlijk wel erg lastig dat je auto niet op eigen kracht bij de dealer kan komen, geen idee of er een groot apparaat voor nodig is om te doen.

[Joris_Scholte]

Dit klinkt toch echt alsof de start blokkering de code's in de sleutels niet accepteerd. Als het goed is moet de dealer je sleutels en de auto weer met elkaar kunnen matchen, alsof je een nieuwe sleutel koopt, die moet ook aan je auto worden gekoppelt. Het is natuurlijk wel erg lastig dat je auto niet op eigen kracht bij de dealer kan komen, geen idee of er een groot apparaat voor nodig is om te doen.

Is niet alleen lastig, is zelfs erg frustrerend. Mijne is met een redelijk groot apparaat bij de dealer gekomen, achter de sleepwagen. Of bedoel je dat niet?

[guitarra]

maar als de startblokkering de codes van de sleutels niet accepteert waardoor kan zoiets dan veroorzaakt worden, en dan zou hij toch helemaal niet aan moeten slaan?

[guitarra]

oh ja welke contakten van 103 zou ik moeten overbruggen?

[elmarconi]

3 a 4 seconden, typisch antennering. Met beide sleutels testen!

Kun je antennering ook "overbruggen"? Wie weet dat?

Relais 103 een mogelijkheid?

Ik gok nu toch op 103 of andere brandstof(pomp)gerelateerde problemen.
Vacuumtrekken tank? Brandstoffilters?
Kijk 't lijstje van -D©©©L-  eens na!

[haasje]

met dank aan thuur:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,7887.msg120489.html#msg120489

[thuur]

maar als de startblokkering de codes van de sleutels niet accepteert waardoor kan zoiets dan veroorzaakt worden, en dan zou hij toch helemaal niet aan moeten slaan?

Yep, daar heb ik me ook al over verbaasd. Toch is het heel typisch bij de startonderbreker van de x70 dat de motor gewoon aanslaat en dan meteen weer uit waar hij normaal stationair zou gaan draaien.


Gr

[elmarconi]

Toch is het heel typisch bij de startonderbreker van de x70 dat de motor gewoon aanslaat en dan meteen weer uit waar hij normaal stationair zou gaan draaien.

Niet typisch X70. Ook mijn ouwe trouwe VW-Paszaad vertoonde dat gedrag...

[guitarra]

het ei is gelegd, 103 overbrugd en welja hij blijft lopen, houdt dus in dat ik nog een nieuwe antenne ring in de aanbieding heb
ga morgen als een speer een nieuwe 103 halen en hoop dat het dan definitief over is

bedankt allemaal ben weer blij

[thuur]

het ei is gelegd, 103 overbrugd en welja hij blijft lopen, houdt dus in dat ik nog een nieuwe antenne ring in de aanbieding heb
ga morgen als een speer een nieuwe 103 halen en hoop dat het dan definitief over is

bedankt allemaal ben weer blij

Laat die antennering maar lekker zitten. De kans is aanwezig dat je oude nl. toch nog de geest geeft


Gr

[elmarconi]

het ei is gelegd, 103 overbrugd en welja hij blijft lopen, houdt dus in dat ik nog een nieuwe antenne ring in de aanbieding heb
ga morgen als een speer een nieuwe 103 halen en hoop dat het dan definitief over is

bedankt allemaal ben weer blij

Leuk te horen, bedankt voor de feedback!

[Joris_Scholte]

het ei is gelegd, 103 overbrugd en welja hij blijft lopen, houdt dus in dat ik nog een nieuwe antenne ring in de aanbieding heb
ga morgen als een speer een nieuwe 103 halen en hoop dat het dan definitief over is
bedankt allemaal ben weer blij

Gefeliciteerd!

[Misha]

Toch is het heel typisch bij de startonderbreker van de x70 dat de motor gewoon aanslaat en dan meteen weer uit waar hij normaal stationair zou gaan draaien.

Niet typisch X70. Ook mijn ouwe trouwe VW-Paszaad vertoonde dat gedrag...

Is ook niet verwonderlijk.
Bij het starten worden alle randapparaten uitgeschakeld, alleen essentiële onderdelen worden gevoed.
Pas als de sleutel uit de startpositie is, worden de overige verbruikers weer ingeschakeld.
Zie daar de oplossing.

[thuur]

Toch is het heel typisch bij de startonderbreker van de x70 dat de motor gewoon aanslaat en dan meteen weer uit waar hij normaal stationair zou gaan draaien.

Niet typisch X70. Ook mijn ouwe trouwe VW-Paszaad vertoonde dat gedrag...

Is ook niet verwonderlijk.
Bij het starten worden alle randapparaten uitgeschakeld, alleen essentiële onderdelen worden gevoed.
Pas als de sleutel uit de startpositie is, worden de overige verbruikers weer ingeschakeld.
Zie daar de oplossing.

Hm, dus dan is het geen startonderbreker, maar een stationairlooponderbreker..


Gr

[Misha]

Toch is het heel typisch bij de startonderbreker van de x70 dat de motor gewoon aanslaat en dan meteen weer uit waar hij normaal stationair zou gaan draaien.

Niet typisch X70. Ook mijn ouwe trouwe VW-Paszaad vertoonde dat gedrag...

Is ook niet verwonderlijk.
Bij het starten worden alle randapparaten uitgeschakeld, alleen essentiële onderdelen worden gevoed.
Pas als de sleutel uit de startpositie is, worden de overige verbruikers weer ingeschakeld.
Zie daar de oplossing.

Hm, dus dan is het geen startonderbreker, maar een stationairlooponderbreker..


Gr

Volgens mij heet het officieel ook geen startonderbreker, maar een 'immobilizer'