Lpg injectoren en benzine injectoren omwisselen...

[Apox]

Heeft dit iemand al geprobeerd?  Brandstof injectoren staan altijd beter gericht dan gas-injectoren.  Als je de brandstofzittingen nu aanpast en andersom ook. 
De brandstofrail iets verder plaatsen... 
Zou je op deze manier niet een betere gasinspuiting krijgen en nog geen 6de moeten bijplaatsen? 

Heeft dit iemand al eens geprobeerd?

[Jeroentjuh]

Past niet, injectoren zijn totaal anders.......

[Apox]

Moest het plug and play zijn had ik het idd niet gevraagd...  Met aanpassen bedoel ik, nieuwe zittingen maken of in het slechtste geval tussenstukken maken.

[Eugene]

Zal geen noemenswaardig verschil maken en zeker niet voldoende om een 6e injector weg te laten. De LPi injectors staan richting "kleppen" gericht, dus het gas wordt niet haaks op de airflow ingespoten maar mooi met de airflow mee. Wisselen met de benzineinjectors en ze onder een hoek van 45gr laten inspuiten is dus zelfs minder goed/effectief dan hoe het nu zit. Je wint alleen 5cm afstand....

[Apox]

Mmm; heb je een foto van die installatie? 
Bij elke installatie die ik plaats komt het nooit recht naar de kleppen uit hoor?  Misschien wordt het bij jou wel anders geplaatst... 

[Misha]

LPI staat recht op de klep gericht, anders werkt het niet.
Injector staat in de houder, aan de houder zit een gerichte pijp.

Bij dampgas zal dat geheel anders zijn, meer als benzine vermoed ik

[-D©©©L-]

LPI staat recht op de klep gericht, anders werkt het niet.
Injector staat in de houder, aan de houder zit een gerichte pijp.

Bij dampgas zal dat geheel anders zijn, meer als benzine vermoed ik

Vermoedelijk gaat het met de twinjectoren wel werken. Daar is al mee getest.

[Ludo]

LPI staat recht op de klep gericht, anders werkt het niet.
Injector staat in de houder, aan de houder zit een gerichte pijp.

en als de pijl die op de injector staat, niet correct in de houder geplaatst word, ook niet. 
LPi kan tegenwoordig ook vloeibaar ingespoten worden met de injectors gemonteerd op een rail, verder weg van het inlaatspruistuk, de plaats maakt niet uit.


al zou je de injectors kunnen verplaatsen, met een gechipte Turbo kom je toch niet langs de 6é injector.
5 stuks geven gewoon niet voldoende lpg...

[BoudewijnB]

al zou je de injectors kunnen verplaatsen, met een gechipte Turbo kom je toch niet langs de 6é injector.
5 stuks geven gewoon niet voldoende lpg...

Dat kan MAKKELIJK!!! Ik heb een T5 met Rica chip, en een LPi installatie van Vialle met 5!! injectoren waarvan ieder ca. 55 pk kan opleveren (270pk) en met een andere pomp zelfs 70 p.p. !! dus totaal 350Pk! Dit alles met VIJF injectoren.

[Misha]

al zou je de injectors kunnen verplaatsen, met een gechipte Turbo kom je toch niet langs de 6é injector.
5 stuks geven gewoon niet voldoende lpg...

Dat kan MAKKELIJK!!! Ik heb een T5 met Rica chip, en een LPi installatie van Vialle met 5!! injectoren waarvan ieder ca. 55 pk kan opleveren (270pk) en met een andere pomp zelfs 70 p.p. !! dus totaal 350Pk! Dit alles met VIJF injectoren.

Nu nog even leren citeren, dan komt het allemaal goed.

Daarbij is het iets wat pas sinds enkele weken kan.

[pwassink]

al zou je de injectors kunnen verplaatsen, met een gechipte Turbo kom je toch niet langs de 6é injector.
5 stuks geven gewoon niet voldoende lpg...

Dat kan MAKKELIJK!!! Ik heb een T5 met Rica chip, en een LPi installatie van Vialle met 5!! injectoren waarvan ieder ca. 55 pk kan opleveren (270pk) en met een andere pomp zelfs 70 p.p. !! dus totaal 350Pk! Dit alles met VIJF injectoren.

Nu nog even leren citeren, dan komt het allemaal goed.

Daarbij is het iets wat pas sinds enkele weken kan.

Sinds half October to be very exactly 

Volgens opgave ongeveer 40% meer gas wat dus goed zou zijn voor ca 70 Pk per lpi-sproeier.

[Ludo]

al zou je de injectors kunnen verplaatsen, met een gechipte Turbo kom je toch niet langs de 6é injector.
5 stuks geven gewoon niet voldoende lpg...

Dat kan MAKKELIJK!!! Ik heb een T5 met Rica chip, en een LPi installatie van Vialle met 5!! injectoren waarvan ieder ca. 55 pk kan opleveren (270pk) en met een andere pomp zelfs 70 p.p. !! dus totaal 350Pk! Dit alles met VIJF injectoren.

Nu nog even leren citeren, dan komt het allemaal goed.

Daarbij is het iets wat pas sinds enkele weken kan.

Sinds half October to be very exactly 

welnee, eerder dit jaar bij de meeting bij Volvo Felipe, stond al een C70 T5 met deze injectoren.

[pwassink]

al zou je de injectors kunnen verplaatsen, met een gechipte Turbo kom je toch niet langs de 6é injector.
5 stuks geven gewoon niet voldoende lpg...

Dat kan MAKKELIJK!!! Ik heb een T5 met Rica chip, en een LPi installatie van Vialle met 5!! injectoren waarvan ieder ca. 55 pk kan opleveren (270pk) en met een andere pomp zelfs 70 p.p. !! dus totaal 350Pk! Dit alles met VIJF injectoren.

Nu nog even leren citeren, dan komt het allemaal goed.

Daarbij is het iets wat pas sinds enkele weken kan.

Sinds half October to be very exactly 

welnee, eerder dit jaar bij de meeting bij Volvo Felipe, stond al een C70 T5 met deze injectoren.

K moet dus nog minder geloven (dan ik al deed) van wat Mesman me vertelde ?

[Ludo]

K moet dus nog minder geloven (dan ik al deed) van wat Mesman me vertelde ?

goeie verhalen verkoopt altijd beter hé Peter.   

maar zoiets heet ook wel concurentie.
en ze zijn altijd een stapje voor, én verder.    

[mehn]

Dat kan MAKKELIJK!!! Ik heb een T5 met Rica chip, en een LPi installatie van Vialle met 5!! injectoren waarvan ieder ca. 55 pk kan opleveren (270pk) en met een andere pomp zelfs 70 p.p. !! dus totaal 350Pk! Dit alles met VIJF injectoren.

Je hebt witte injectoren? Of bruine?