Rempiston

vantwout · 10-09-2008 11:35:11

Weet iemand hoe je een weerspannige Rempiston (voorwiel Volvo 850) kan terugdrukken?
Geprobeert met een tang, een lijmklem, maar geen resultaat.

mehn · 10-09-2008 12:00:04

Met een lijmtang moet het normaal gesproken wel lukken.
Heb je de dop van het reservoir losgemaakt onder de motorkap? Dat scheelt wellicht.

vantwout · 10-09-2008 12:18:37

Ga ik proberen. Kan het zijn dat de piston geroest is. De rubber kraag zat namenlijk los.

speedyT5 · 10-09-2008 13:06:37

weet je zeker dat de remslang niet dicht zit?
probeer eerst eens de ontluchtingsnippel los te draaien en dan de zuiger terug te drukken, kijk wel uit voor je ogen.

Emiel · 10-09-2008 13:27:18

Citaat van: vantwout op 10-09-2008 12:18:37
Ga ik proberen. Kan het zijn dat de piston geroest is. De rubber kraag zat namenlijk los.

En hoe heb je dat nu opgelost? Kraag teruggedrukt?

thuur · 10-09-2008 15:29:04

Weggooien en nieuwe klauw kopen is de beste oplossing.

Gr

FGG · 10-09-2008 16:50:54

Citaat van: thuur op 10-09-2008 15:29:04
Weggooien en nieuwe klauw kopen is de beste oplossing.

Gangbaar maken heeft bij mij vervangen wel ruim 2 jaar uitgesteld...

pwassink · 10-09-2008 18:32:36

Citaat van: FGG op 10-09-2008 16:50:54
Citaat van: thuur op 10-09-2008 15:29:04
Weggooien en nieuwe klauw kopen is de beste oplossing.

Gangbaar maken heeft bij mij vervangen wel ruim 2 jaar uitgesteld...

Nee dat rijdt lekker, 2 jaar met de wetenschap van ralle remmen

FGG · 10-09-2008 18:40:13

Citaat van: pwassink op 10-09-2008 18:32:36
Citaat van: FGG op 10-09-2008 16:50:54
Citaat van: thuur op 10-09-2008 15:29:04
Weggooien en nieuwe klauw kopen is de beste oplossing.

Gangbaar maken heeft bij mij vervangen wel ruim 2 jaar uitgesteld...

Nee dat rijdt lekker, 2 jaar met de wetenschap van ralle remmen

Dat slaat natuurlijk nergens op. Als je de remmen weer gangbaar maakt en zorgt dat ze weer na behoren werken is er niets aan de hand. Afgelopen 2 jaar is dat wel gebleken. Dan zou je dus ook geen gereviseerde klauwen moeten nemen. Dat zijn ook ralle klauwen die weer aan 't werk zijn gezet.

pwassink · 10-09-2008 18:46:06

Citaat van: FGG op 10-09-2008 18:40:13
Citaat van: pwassink op 10-09-2008 18:32:36
Citaat van: FGG op 10-09-2008 16:50:54
Citaat van: thuur op 10-09-2008 15:29:04
Weggooien en nieuwe klauw kopen is de beste oplossing.

Gangbaar maken heeft bij mij vervangen wel ruim 2 jaar uitgesteld...

Nee dat rijdt lekker, 2 jaar met de wetenschap van ralle remmen

Dat slaat natuurlijk nergens op. Als je de remmen weer gangbaar maakt en zorgt dat ze weer na behoren werken is er niets aan de hand. Afgelopen 2 jaar is dat wel gebleken. Dan zou je dus ook geen gereviseerde klauwen moeten nemen. Dat zijn ook ralle klauwen die weer aan 't werk zijn gezet.

Thuurlijk,

Alleen zit daar een compleet nieuw fris gedraaid/geboord en gehoond aanlegvlak voor je remzuigers en afdichtrubbers in.
En geen (losse!) roestschilfers, roestgaten en andere vaak erg diepe beschadigingen in het remcilinderoppervlak die je rubbers spontaan wegvreten..

Gekloot met remmen is voor mij echt een Nogo ..

K mot geen troep achter m'n rempedaal!

(maar dat is uiteraard slechts mijn perceptie)

Ontopic, vervangen dus !

Ludo · 10-09-2008 18:47:39

Citaat van: pwassink op 10-09-2008 18:46:06
Ontopic, vervangen dus !

+ heel veel.

arjenT5R · 10-09-2008 18:52:49

ken ook dat je remzuiger er op 1 of andere manier scheef in zit
mischien beter om hem er eerst even uit te halen en even te onderwerpen aan een grondige inspectie???

rinze850tdi · 10-09-2008 20:14:31

Dan kan je in iedergeval een revisie setje gaan halen.
Zou het er niet weer inzetten met de oude rubbers. (voor zover dat nog gaat)
Als het alleen lichte roest is kan je het licht opschuren (met fijn schuurpapier) en met een revisiesetje weer in elkaar zetten.