halftarief wegenbelasting voor motoren met lage uitstoot

tackle · 15-09-2008 21:22:20

beetje lange topictitel...
Weet iemand hoeveel co2 een volvo s70 van 1997 op LPI uitstoot?
Er bestaat namelijk sinds kort een halftarief voor schonere motoren en ik vraag me af of men met LPI in die categorie valt.
http://www.belastingdienst.nl/reken/motorrijtuigenbelasting/
dat zou een bom duitjes schelen, zo per jaar...

innocenti · 15-09-2008 21:40:55

https://www.rdw.nl/Ovi/Paginas/Default.aspx

Voer je kenteken hier in en je kan de uitstoot vinden van je auto.

Mijn R 270 g/km. Denk dat ik ondanks mn LPI niet in aanmerking kom

BarryH · 15-09-2008 21:41:17

VEEEEEEEL CO2

Freakybaby · 15-09-2008 21:44:21

Ik krijg net te horen: 5 auto's die in aanmerking komen.

De drieling van de toyota aygo etc
Prius
Civic hybride

Ronbroek · 15-09-2008 21:47:02

$:-\$ Ik kan het weer schudden zeker met m'n Transit $:-\$

Aygo:

De 1,4 liter motor met turbo levert een vermogen van 40 kW (54 pk) bij 4.000 tpm en een maximum koppel van 130 Nm bij 1.750 tpm. De auto is standaard uitgerust met een handgeschakelde transmissie.

Het brandstofverbruik bij de gecombineerde cyclus is 4,1 l/100 km, op de buitenweg 3,4 l/100 km en in de stad 5,3 l/100 km (verbruikscijfers volgens EEC-norm). Met de 1,4 liter diesel komt de AYGO tot een topsnelheid van 154 km/h en accelereert hij van 0 tot 100 km/h in 16,8 s.

Ludo · 15-09-2008 21:48:17

Citaat van: Ronbroek op 15-09-2008 21:47:02
$:-\$ Ik kan het weer schudden zeker met m'n Transit $:-\$

wat had jij dan gedacht, dat je cadeautjes kreeg van de regering?.
lol.

innocenti · 15-09-2008 21:49:44

Bij de regering krijg je hooguit een kadootje als je eerst het dubbele van het kado hebt betaald

tackle · 15-09-2008 21:51:32

Citaat van: innocenti op 15-09-2008 21:40:55
https://www.rdw.nl/Ovi/Paginas/Default.aspx

Voer je kenteken hier in en je kan de uitstoot vinden van je auto.

Mijn R 270 g/km. Denk dat ik ondanks mn LPI niet in aanmerking kom

staat er niet bij

Ronbroek · 15-09-2008 21:52:26

Net als bij de huidige benzinemotor wordt er een revolutionair motorbevestigingssysteem toegepast, waarmee de hoeveelheid bijgeluiden en trillingen die aan het interieur worden doorgegeven aanzienlijk wordt gereduceerd. In plaats van de conventionele montage in drie motorsteunen is de motor van de AYGO bevestigd in een motorsteun aan weerszijden van de motor die in het verlengde liggen van de denkbeeldige lijn door het zwaartepunt van de motor.

Verder is de derde motorsteun (aan de onderzijde van de motor) vervangen door een reactiearm die op een effectieve manier het kantelen van de motor bij stationair draaien en accelereren onderdrukt. De 1.4 diesel motor wordt in Nederland leverbaar op de AYGO+.