Mijn 855 10v is te vuil bij de keuring. Zijn er nog suggesties?

[MichielMaas]

Ik heb wel eens de LPG instalatie gereset en daarna opnieuw ingeleerd, toen was hetzelfde probleem als jij hebt verholpen.
Ik weet dus niet of dat bij deze ook mogelijk is.

Daar is specialistische computers  voor nodig bij de 'gasboer' Toch?

[Ludo]

Voirg jaar kwam onze 855 ook niet door de 4-gasmeting op LPG. Op de één of andere manier heeft de manier waarop de lpg-installatie is afgesteld daar toch mee te maken. Mijn monteur heeft ergens met een plakbandje iets 'geknepen' waardoor hij er bij de steekproef wél door kwam.

Je weet niet meer welke leiding of luchtslang dat was?

dat is zowat dezelfde praktijk als Reneetje voorstelt. 
heb je inmiddels de drukregelaar al een keer gecontroleerd?.
heeft die lpg installatie al een keer onderhoud gekregen?.

[Misha]

Bovendien; tenzij je expres dingen hebt verandert aan je auto voor een speciaal doeleinde:

Als je uitlaatgassen niet goed zijn, is er verder aan je auto ook iets niet in orde.
Zou ik persoonlijk ook al een onplezierige gedachte vinden.

[reneetje]

Truukje wat in noemde is eigenlijk voor mensen die geen zin hebben om de kat weer terug te plaatsen alleen voor de APK.....

[MichielMaas]

Morgen gaat mijn 855 naar de garage, ik zal de bruikbare tips doorgeven. Mocht het niet voldoende resultaat opleveren zal ik een check bij de gasboer laten uitvoeren, wellicht een nieuwe verdamper nodig.

Ik kom hier op terug met de resultaten. Tot nu toe dank voor alle input.

[MichielMaas]

Morgen gaat mijn 855 naar de garage, ik zal de bruikbare tips doorgeven. Mocht het niet voldoende resultaat opleveren zal ik een check bij de gasboer laten uitvoeren, wellicht een nieuwe verdamper nodig.

Ik kom hier op terug met de resultaten. Tot nu toe dank voor alle input.

Benzine pomp is aangesloten en werkt, nieuwe meeting: nog te hoge waarden. 5.3  op lpg. Mijn garage durft niet aan de lpg install. te sleutelen en verwijst me naar een specialist. Dat is opzich ok.
Op Benzine loopt ie goed, ook de waarden zijn dan ok bij meeting.

Iemand nog suggesties en of ervaringen hiermee. Is dit nog af te stellen of is vervanging van verdamper enige oplossing? Het is een Vialle install.

[850 Ra$ing]

Ik zal morgen eens op het werk vragen, misschien dat iemand nog iets weet.

[alfredgeel]

michiel,

er is al een en het ander geschreven over dit probleem.
Alles valt en staat met een goede diagnose.

Vooreerst de controle op benzine. Het liefst met een 4 gasanlyser en een lambdatester.
Als de waarde extreem laag is ( en je kat dus goed werkt ) kan het zijn dat de lambdasonde defect is en een constant arm signaal afgeeft. Je lambda signaal moet constant pendelen tussen een lage ( 0 volt) en een hoge 0,8 volt ) als de motor warm is.
op stationair toerental heb je lage CO waardes ( < 0,5% ) op 3000 tr moeten deze lager zijn dan 0,2 %.
kijk ondertussen op de 4 gasanalyser ook eens naar de lambdawaarde . Deze zou rond de 1 moeten hangen.

Als dat in orde is schakel je over op LPG en controleer je hetzelfde opnieuw.

Ter controle kan je de slang van de verdamper naar het mengstuk zachtjes dichtknijpen.
Op die manier zou je het mengsel moeten beïnvloeden en de CO waarden naar beneden brengen.

succes

[Luc Cauwels]

Is hij al APK gekeurd en wat was nou de oorzaak??Ben erg benieuwd.

[MichielMaas]

Morgen een afspraak bij Mesman in Son. Ik ben zelf ook erg benieuwd wat daar uit gaat komen. De auto loopt uitstekend op lpg en hoop dat ie dat blijft doen, ook na het bezoekje morgen.

[MichielMaas]

Bij Mesman in son geweest. Aardige mensen, ordelijke zaak komt degelijk over. 
Lambdaconverter vervangen. Is nu weer goed afgesteld voor de APK EN hij loopt nog steeds goed. Super. 
Misschien wel zuiniger, stond erg rijk door verkeerde waarden die doorgegeven werden .