Vacuumslangen vervangen FOTO,S!!

[verburgh]

ok duidelijk, TCV blijft zitten, brug wordt geregeld. gaat dus helemaal goed komen.

Ik heb de inlaatpijp eraf gehaald die aan je turbo vast zit,Toen kon ik er ook wel makkelijk bij 

[Jeff]

Zijn hier al mensen mee bezig geweest voor een non turbo? Neem aan dat je dan wel andere mm moet hebben?

[Jack v]

4mm inwendig Jeff ongeveer 3m heb je alles vervangen ik heb ze niet van siliconen gedaan maar de gelaagde rubberslang en was precies 10 euro kwijt. knietjes kun je laten vervalllen als je de slangen een beetje langer houd

Alleen het stukje vanaf het vlamdoverpotje naar de vacuumtoren is 3mm

[Jeff]

4mm inwendig Jeff ongeveer 3m heb je alles vervangen ik heb ze niet van siliconen gedaan maar de gelaagde rubberslang en was precies 10 euro kwijt. knietjes kun je laten vervalllen als je de slangen een beetje langer houd

Alleen het stukje vanaf het vlamdoverpotje naar de vacuumtoren is 3mm

Thanks voor de snelle reactie!

[BenB]

Ik wil dit ook graag bij mijn 2.5D MY1999 doen. Maar ik kan niet zoveel vacuüm slangen vinden als bij de benzine wagens in deze thread. Klopt dit? Bij mij zitten er rond de turbo maar enkele 5/9mm slangen en enkele hele dunne witte slangetjes.

Eigenlijk wil ik ook andere slangen vervangen in mooie blauwe, maar welke hebben dan zin/prioriteit? Koelwaterslangen, vacuümpompslang (remmen), luchtfilterslangen etc??? Hier zijn namelijk geen sets van te koop!

Gr,

Ben

[mr-officer]

Jammer dat de foto's het niet doen...

[Sbv]

Jammer dat de foto's het niet doen...

Gewoon slangen 1 voor 1 loshalen. Nieuwe op maat knippen en terugplaatsen en dan pas met de volgende beginnen

[mr-officer]

Jammer dat de foto's het niet doen...

Gewoon slangen 1 voor 1 loshalen. Nieuwe op maat knippen en terugplaatsen en dan pas met de volgende beginnen

Je hebt gelijk. Maar het wordt wel lastig als je al slangen los hebt gehaald en ze nu terug moet plaatsen, zonder dit gemerkt, of gefotografeerd te hebben...

Vé

[Julius C.]

Jammer dat de foto's het niet doen...

Gewoon slangen 1 voor 1 loshalen. Nieuwe op maat knippen en terugplaatsen en dan pas met de volgende beginnen

Je hebt gelijk. Maar het wordt wel lastig als je al slangen los hebt gehaald en ze nu terug moet plaatsen, zonder dit gemerkt, of gefotografeerd te hebben...

Vé

Je woont redelijk bij mij in de buurt, kom anders eens kijken bij mij onder de kap. Stuur maar PBtje kunnen we evt. iets plannen.

Gr. Jules

[mr-officer]

Jammer dat de foto's het niet doen...

Goed plan Jules!

Gewoon slangen 1 voor 1 loshalen. Nieuwe op maat knippen en terugplaatsen en dan pas met de volgende beginnen

Je hebt gelijk. Maar het wordt wel lastig als je al slangen los hebt gehaald en ze nu terug moet plaatsen, zonder dit gemerkt, of gefotografeerd te hebben...

Vé

Je woont redelijk bij mij in de buurt, kom anders eens kijken bij mij onder de kap. Stuur maar PBtje kunnen we evt. iets plannen.

Gr. Jules

[michel88]

laatst ook al mijn vacuumslangen verv
maar nu lijkt t net of ik af en toe een benzine lucht ruik als ik mn gasloslaat en rustig verder rij woonwijk in en dergelijke..

had ook mn lambda branden omdat het leuke slangetje  links naast inlaatspruitstuk in urft was verandert

[JohanH]

4mm inwendig Jeff ongeveer 3m heb je alles vervangen ik heb ze niet van siliconen gedaan maar de gelaagde rubberslang en was precies 10 euro kwijt. knietjes kun je laten vervalllen als je de slangen een beetje langer houd

Alleen het stukje vanaf het vlamdoverpotje naar de vacuumtoren is 3mm

Wat ik hier lees is dat je ook een stuk van 5mm nodig hebt?

En weet iemand of je ook gewoon zwarte siliconen slangen kunt kopen?

[Vulk]

Zwarte bestaan ook ja.

[JohanH]

En waar zou ik die kunnen bestellen?

En 5 meter 4mm binnenwerk dus, en dan een klein stuk 3mm dus, maakt de buitendiameter nog wat uit? En dan hoeveel 5mm, ook een stuk van een halve meter ofzo?

[M a r c]

Ik heb zwart en blauw op voorraad in 3, 4, 5 en 6mm.  Ben alleen lekker op vakantie momenteel