300.000 beurtje: wat moet er gebeuren

Jak · 03-03-2009 00:18:34

Hallo allemaal

Lang niet gezien, het blijft maar gaan.
300.000 gedaan, nu een beurtje

Koppeling, aircopomp en fusees zijn ooit al vervangen

Wat denk, wat is wijs om te laten controleren, en wat moet eraan gedaan worden?
Eigenlijk vraag ik naar ervaringen wat er bij 300.001 km stuk gaat

Groet, Jak

arjenT5R · 03-03-2009 00:20:29

Ik zou zeggen ff olie en filtertje verversen
verder weet ik de onderhouds historie niet
maar slijtage gevoelige onderdelen allemaal even nalopen etc

thuur · 03-03-2009 00:24:33

Bouwjaar? Motor?

Sowieso de carterventilatie en het benzinefilter.

Gr

elianmars · 03-03-2009 00:43:34

855 2.5 10v 1994

Jak · 03-03-2009 00:47:57

Gereanimeerd ? Vertel eens !?

Groet Jak

thijsj · 03-03-2009 01:11:53

Citaat van: Jak op 03-03-2009 00:47:57
Gereanimeerd ? Vertel eens !?

Groet Jak

Citaat van: elianmars op 03-03-2009 00:43:34

Jak · 03-03-2009 10:24:15

K ga zoeken

Maar is dat alles ? Dat gaat wel meevallen dan

Ik dacht eigenlijk aan
- schokbrekers voor
- remschijven check (ivm trillen > 120)
- wiellagers voor
- homokineten nakijken (ivm trillen)
- handrem weer recht stellen (LA trekt eerder aan dan RA, mijn foutje)
- slangen koelsysteem vervangen
- kritische sensoren vervangen (LM enzo)
- gashuis schoon
- ?? vul maar in

Nou ja meer preventief, vandaar de interesse in reanimeren

Jak

JayJ · 03-03-2009 10:27:05

Als de auto trilt boven de 120 zou ik eerder me aandrijfassen controleren dan de remschijven, die zullen te veel speling hebben.

confruo · 03-03-2009 10:36:09

Ja, ik krijg ook 1 nieuwe met de 270.000 beurt, 380 of 480 euroex. zei hij, plus er nog opzetten. er mag schijnbaar helemaal geen speling op zitten.

Maar trillen is wel erg irritant in ieder geval.

thuur · 03-03-2009 11:33:54

Aangezien je wilt laten controleren zou ik dat lijstje gewoon meegeven.

Schokbrekers, koelslangen en sensoren vervang je pas als je er last van hebt.

Gr

Jak · 03-03-2009 15:38:06

Citaat van: confruo op 03-03-2009 10:36:09
Ja, ik krijg ook 1 nieuwe met de 270.000 beurt, 380 of 480 euroex. zei hij, plus er nog opzetten. er mag schijnbaar helemaal geen speling op zitten.

Maar trillen is wel erg irritant in ieder geval.

Wil je laten weten of t helpt? We zijn benieuwd uiteraard !

Groet, Jak

confruo · 03-03-2009 17:50:54

Jazeker, maandag over een week weet ik meer . . .

confruo · 14-03-2009 20:54:38

Ik heb er nu wat mee gereden, en ik moet zeggen dat het inderdaad een stuk minder is.

De prijs viel mij gelukkig alles mee, 350 plus monteren, maar ik ben nog niet helemaal blij.
Nu viel het mij het trillen voor het eerst op toen ik nieuwe zomerbanden had gekocht, en dacht eerst dat ze niet goed waren gebalanceerd, ik heb dat daarna bij "mijn" garage nog een keer laten doen, en niet bij de bandenboer waar de banden vandaan komen.
Nu zijn met de as, ook de zomerwielen er weer op gegaan, en ik heb het idee dat die niet helemaal lekker zijn, maar ja, daar heb ik nog niet veel mee gereden, en ik heb een XC dus ook niet even 2 nieuwe om te proberen.
Verder nadeel van die conti premium 2 banden is, dat ik vind dat ze ontzettend "sporen", in ieder geval een zeer sterk rechtdoor pad hebben.

Verder na de 270K beurt, schakelt en remt het weer lekker als nieuw

(al weet ik niet hoe dat ooit geweest is)

Jak · 15-03-2009 00:10:18

Kan zijn dat banden zich wat zetten na verloop van tijd. Misschien is t na een een paar maanden opnieuw balanceren wel weg

Zo hier, eindelijk na 5 jaar gezeur is t probleem van trillen verholpen. Vorig jaar nieuwe banden, nu eindelijk is t trillen na balanceren weg. Compliment direct doorgebeld, zij blij

.
Beurt viel mee, geen bijzonderheden. Oliewissel, balanceren, remmen nakijken en nog eeen paar controles
Kan ie weer een jaartje mee

Groet, Jak