weet iemand hoe dat zit met de 2.0T?

[mga1600]

Sinds eind vorig jaar ben ik in het bezit van een 2001 C70 Cabrio als tweede auto. Deze is voorzien van een 2.0T motor (met automaat). Af fabriek leverde deze volgens de specifikatie 163 pk en een koppel van 230 Nm. Eerder had ik proefgereden in een  2.4T die uiteraard meer power had, maar heb toch gekozen voor de 2.0T omdat die auto nieuwer, netter, completer en ook nog betaalbaarder was. Er zat toen al in mijn achterhoofd om het ding te laten chiptunen en dat is ook vrij snel na aanschaf gebeurd. Het resultaat in een woord : geweldig! Het is gedaan door Ziptuning en het opgegeven vermogen is nu 228 pk en het koppel 350 Nm.

Nou komt het : ik heb kortgeleden zowel een engelstalig (voor de US) als een duitstalig foldertje (uit 1998) van de C70 Cabrio in mijn bezit gekregen. In de duitse folder komt de 2.0 motor niet voor, in de engelse versie staan twee verschillende 2.0 motoren varianten aangeboden : een 225 pk/310 Nm en een 180 pk/ 220 Nm type.

Nu mijn vragen/nieuwsgierigheid:
- weet iemand hoe dat nu allemaal zit?
- Is die "snelle" 2.0T ooit echt door Volvo geleverd in een C70 of in andere types? Zo ja waarin? Het gaat dus om het nieuwe type motor met ETM etc.  Mijn getunde 2.0T komt  er qua specificaties aardig mee overeen (een beetje overdrijven van de tuner in aanmerking genomen).
- Weet iemand wat de verschillen waren die Volvo zelf aanbracht of was het daar ook alleen een kwestie van software was of was er meer verschil?


Bij voorbaat dank voor julie informatie!

[)()()sT]

Is die van 225 pk niet een T5?
In het buitenland (o.a. België en Italië) hadden ze i.p.v. de 2.3 T5 motoren ook 2.0 T5's in de 850's.
Dit geldt ook voor de *70 modellen; er staat hier in onderdelen bv. ook een V70R met 2.0 T5 te koop.

Dus dan zou je hebben:
2.0T = 160 pk (of die 180??)
2.4T = 193 pk;
2.0 T5 = 225 pk;
2.3 T5 = 239 pk (ongeveer )

[de boekhouder]

volgens carbase:

2,0 T-5: 215 pk
2,3 T-5 : 225 pk
R: 240 pk.

volgens mij hebben de 2,0 en de 2,3 het zelfde koppel (300nm.) alleen de 2,3 heeft dat bij een iets ruimer toerenbereik.

Ik kan me voorstellen dat de 2,0T een kleinere versie is van de 2,5T,  ofwel een low presure turbo.

[Sbv]

Er is ook een 2.0T met 163 pk. Het is wel een 5 cylinder. Deze is gewoon in Nederland leverbaar geweest op de C70

1984 cc
163 pk
230nm koppel bij 1800 rpm

Bron:
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=20289&cache=no

[M a r c]

ik weet wel dat je nu echt geen 228pk hebt....

[mga1600]

Bedankt voor de eerste reacties.Misschien ben ik in mijn vraagstelling niet helemaal helder geweest.

Er is ook een 2.0T met 163 pk. Het is wel een 5 cylinder. Deze is gewoon in Nederland leverbaar geweest op de C70

1984 cc
163 pk
230nm koppel bij 1800 rpm

Bron:
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=20289&cache=no

Ja, dat klopt, dat wist ik want die motor had ik ook [voordat de tuning uitgevoerd werd] maar wat ik me afvroeg is of de 225 pk versie ooit echt is uitgebracht in een C70 en zo nee waarom niet?

ik weet wel dat je nu echt geen 228pk hebt....

Het vermogen na de tuning is nooit gemeten (daarvoor ook niet trouwens) en dat hoeft van mij ook niet zonodig. Wat ik wel weet (en dat wordt  door anderen  die in beide auto's gereden hebben bevestigd) is dat hij nu sneller is dan een 2.4T (die 193 pk heeft). Zoals ik al in mijn eerste berichtje schreef:

Mijn getunde 2.0T komt  er qua specificaties aardig mee overeen (een beetje overdrijven van de tuner in aanmerking genomen).
-

Andere tuners gaven trouwens vergelijkbare vermogenstoename op tot tussen de 215 en 225 pk. Op basis van de prijs èn de niet-goed-geld-terug garantie ben ik bij Ziptuning terecht gekomen. Heb er nu in getunde uitvoering zo'n 5000 km mee gereden en vind het heerlijk.

Ik heb in latere folders van Volvo (o.a. de C70, de S60) wel steeds een 2.0T gezien maar die kwam nooit boven de 180 pk uit.

[Ludo]

Ik heb in latere folders van Volvo (o.a. de C70, de S60) wel steeds een 2.0T gezien maar die kwam nooit boven de 180 pk uit. 

wellicht omdat dit de LPT motor is.
de 225pk is een HPT.
zoek maar eens een Italiaanse folder...

[BenC70ES]

Inderdaad, de 180pk 2.0T is de low pressure versie, en de 2.0 T5 heeft 225pk, beide oa geleverd in Italië (niet in België), deze versies hebben een 13G turbo.

De 2.0T 163pk (ook LPT), die in heel Europa is geleverd heeft een 12T turbo.

En verder heb je dus de 2.5/2.4T 13G met 193pk (200 vanaf MY'03) en de 2.3 T5 16T met 240pk (245pk vanaf MY'03).