Upgrade van 18 T naar 19 T ; Winst ?

Gestart door jero, 03-04-2009 22:15:15

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

jero

Vraag : is een upgrade van een 18T naar een 19T een behoorlijke verbetering ? (Lees meer vermogen/koppel)

Huidige situatie : 18T, katloze Ferrita DP, Volvo sport catback, K&N inlegfilter en Rica software.

Ben benieuwd naar de mening van (ervarings) deskundigen.

Wat ik zelf kan verzinnen is dat een 19T in de hogere toeren sterker is.

Ben benieuwd naar jullie reacties.

M a r c

minimaal verschil, maar dat valt of staat uiteraard ook met de software...
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Eugene

Dat is geen noemenswaardig verschil. Dat geld kun je beter in een aluminium intercooler en een R spruitstuk steken.

If it's not blown, it sucks...

Turbobiker

IC en uitlaatspruitstuk zijn zeker goede opties, beter dan van 18T naar 19T, maar nog zinniger is het geld in een sper of een goede set remmen te steken.

Je zou nu al over de 300pk moeten zitten, 320pk is te halen met jouw opzet. Met een 19T kun je iets winnen, maar niet daadwerkelijk voelbaar voor de centen die je er in steekt.

De IC zorgt dat je het vermogen zomers ook hebt en het uitlaatspruitstuk zorgt voor een fractioneel beter oppakken en ook wat meer vermogen bovenin.

Een sper zorgt dat je het vermogen ook op de weg krijgt en zeker als je het vermogen wat vaker gebruikt is een big brake kit een aanrader. Misschien ook betere schokbrekers.

Lekker van de motor weg blijven dus. (pas als je echt flink gaat investeren pak je daar zinnige winst)
De Tussenpaus

Volvo Felipe

Citaat van: jero op 03-04-2009 22:15:15
Vraag : is een upgrade van een 18T naar een 19T een behoorlijke verbetering ? (Lees meer vermogen/koppel)

Huidige situatie : 18T, katloze Ferrita DP, Volvo sport catback, K&N inlegfilter en Rica software.

Ben benieuwd naar de mening van (ervarings) deskundigen.

Wat ik zelf kan verzinnen is dat een 19T in de hogere toeren sterker is.

Ben benieuwd naar jullie reacties.


R spruitstuk samen met een KKK turbo

Johann

Ditto.

Tenzij een sleutelhobbie zou ik ook de 18T laten zitten waar ie zit en de aandacht op andere punten leggen.

IC is leuk. Remmerij is ook leuk. R-spruitstuk is een dusdanige ingreep dat het niet veel uit maakt of je de 18T of eventueel een 19T terug zet maar dan zul je ook een passende downpipe er bij moeten hebben.

jero

Bedankt voor de tips. Vandaag de witte S70 van Schutten (?) gezien in Lelystad, met Fast Tech sticker. wat een beest ! ben benieuwd naar zijn set up.


Johann

Citaat van: jero op 05-04-2009 16:51:30
Bedankt voor de tips. Vandaag de witte S70 van Schutten (?) gezien in Lelystad, met Fast Tech sticker. wat een beest ! ben benieuwd naar zijn set up.



Schutt'n pakket.  ;D

jero