De Crossmeeuw

[Sbv]

Ik begreep dat die comfort- en sportstand dus niks te maken hadden met de bootervaring in de XC

Nou ja, wel een beetje. Je kunt nu kiezen tussen comfortdeinen en sportdeinen

Hoop dat het nu wat sneller gaat dan via die slome dealer en dat je snel weer normaal kan varen rijden! Was die offroad ervaring in de Ardennen achteraf trouwens wel te doen met die brakke schokbrekers?

Ik hoop het ook, maar de dealer belde vanochtend al dat de veren uit Zweden moesten komen dus dat dat wel even kon duren. Ik hoop dus alles voor het weekend binnen te hebben maar aangezien het vrijdag nieuwjaar is, heb ik er een hard hoofd in
In de Ardennen had ik er nog niet veel last van. Het viel Sbv zondag ook al op dat ze plots wel heul veel slechter geworden zijn. Ze waren in de Ardennen al wel gaar, maar nog niet echt zo rot als nu. Het gaat heel lang best wel goed en dan plots zijn ze echt helemaal weg lijkt het wel.

9 januari nog sleutelen? Ik heb nog wel wat klusjes .

Wat mij betreft wel, ik heb ook nog genoeg klusjes. Ik rij al 2 maanden met een kapotte mistlamp rond, de bakolie mag nog een keer vervangen worden en ik zoek een rammel.

Zoek je een rammel ? Is de XC te stil dan dat je graag een rammel wilt hebben 

Voor zover ik nu kan zien kan ik ook gewoon de 9e

[viking_in_shorts]

Ik hoop het ook, maar de dealer belde vanochtend al dat de veren uit Zweden moesten komen dus dat dat wel even kon duren.

Kom op zeg - ik doe 't in n uurtje of 10 .... Had 't me even laten weten - dan was ik er langs gereden ....

ik zoek een rammel.

Díe heb ik wel voor je in de aanbieding. Waar wil je 'm hebben? Raam? Stoel? Dashboard?

[Taranis]

Ik hoop het ook, maar de dealer belde vanochtend al dat de veren uit Zweden moesten komen dus dat dat wel even kon duren.

Kom op zeg - ik doe 't in n uurtje of 10 .... Had 't me even laten weten - dan was ik er langs gereden ....

Je mag er wel even om rijden? Moet je nog wel lukken voor 't weekend


En nee, stelletje grapjassen, ik hoef jullie rammels niet

[Sbv]

Jammer dat je onze rammels niet wilt. Zijn die soms te min voor je ? 

Tim had de veren we meekunnen nemen als je dat geweten had. We kunnen ze ook zelf gaan halen als we morgen nog ergens terecht kunnen, of anders zaterdag. Tuf wel even heen-weer

[viking_in_shorts]

Ik hoop het ook, maar de dealer belde vanochtend al dat de veren uit Zweden moesten komen dus dat dat wel even kon duren.

Kom op zeg - ik doe 't in n uurtje of 10 .... Had 't me even laten weten - dan was ik er langs gereden ....

Je mag er wel even om rijden? Moet je nog wel lukken voor 't weekend

Jammer - maar de aanbieding was verlopen toen we vertrokken uit Zweden Hij staat nu weer open, maar de leverdatum is dan nog "TBD"

[Taranis]

Inmiddels alweer bijna anderhalve week terug de automaatolie nog een keertje vervangen. De automaat schakelt weer supersoepel Chris en Sander bedankt voor het geduld tijdens het vullen

De schokdempers zijn ook eindelijk binnen, zelfs de kleurcode op de draadjes zijn hetzelfde Zondag proberen te monteren, komt ook vast wel goed. Kan haast niet wachten, het deint nu zelfs op de sport-stand wel heel erg

Laatst het koelvloeistofreservoir+dop vervangen, maar toch verbruikt de auto nog iets (wel minder lijkt het) koelvloeistof. Waar het nu in zit, ik weet het echt niet meer.
Ook klinkt er (het lijkt uit de voorwielophanging te komen) boven de circa 40 km/h een zacht tok-tok-tok geluid uit de aandrijving. Waar het precies vandaan komt weet ik niet, dus dat vergt nog wat uitzoeken. Alle wielbouten zitten keurig op moment vast, dat heb ik alvast maar gecheckt

Eerst de schokdempers + veren + bouten + bellows + veerpootlagers + cups zondag vervangen en dan weer maar eens verder kijken. Dan moet de auto ook wel vomac-klaar zijn
Ben alleen een klein beetje bang dat wanneer de voorwielophanging vernieuwd is, dat het op gaat vallen dat de achterkant ook niet nieuw meer is

[Sbv]

Inmiddels alweer bijna anderhalve week terug de automaatolie nog een keertje vervangen. De automaat schakelt weer supersoepel Chris en Sander bedankt voor het geduld tijdens het vullen

De schokdempers zijn ook eindelijk binnen, zelfs de kleurcode op de draadjes zijn hetzelfde Zondag proberen te monteren, komt ook vast wel goed. Kan haast niet wachten, het deint nu zelfs op de sport-stand wel heel erg

Laatst het koelvloeistofreservoir+dop vervangen, maar toch verbruikt de auto nog iets (wel minder lijkt het) koelvloeistof. Waar het nu in zit, ik weet het echt niet meer.
Ook klinkt er (het lijkt uit de voorwielophanging te komen) boven de circa 40 km/h een zacht tok-tok-tok geluid uit de aandrijving. Waar het precies vandaan komt weet ik niet, dus dat vergt nog wat uitzoeken. Alle wielbouten zitten keurig op moment vast, dat heb ik alvast maar gecheckt

Eerst de schokdempers + veren + bouten + bellows + veerpootlagers + cups zondag vervangen en dan weer maar eens verder kijken. Dan moet de auto ook wel vomac-klaar zijn
Ben alleen een klein beetje bang dat wanneer de voorwielophanging vernieuwd is, dat het op gaat vallen dat de achterkant ook niet nieuw meer is

rembrackets ook vast ?
Kijken we zondag wel even of er wat vreemds te zien/te vinden is

[elianmars]

De schokdempers zijn ook eindelijk binnen, zelfs de kleurcode op de draadjes zijn hetzelfde

Het zijn dus wel de goede? 

[Taranis]

Het lijkt wel zo te zijn, maar ik wacht even tot ze er onder zitten, passen en werken

[Chris]

Inmiddels alweer bijna anderhalve week terug de automaatolie nog een keertje vervangen. De automaat schakelt weer supersoepel Chris en Sander bedankt voor het geduld tijdens het vullen

De schokdempers zijn ook eindelijk binnen, zelfs de kleurcode op de draadjes zijn hetzelfde Zondag proberen te monteren, komt ook vast wel goed. Kan haast niet wachten, het deint nu zelfs op de sport-stand wel heel erg

Laatst het koelvloeistofreservoir+dop vervangen, maar toch verbruikt de auto nog iets (wel minder lijkt het) koelvloeistof. Waar het nu in zit, ik weet het echt niet meer.
Ook klinkt er (het lijkt uit de voorwielophanging te komen) boven de circa 40 km/h een zacht tok-tok-tok geluid uit de aandrijving. Waar het precies vandaan komt weet ik niet, dus dat vergt nog wat uitzoeken. Alle wielbouten zitten keurig op moment vast, dat heb ik alvast maar gecheckt

Eerst de schokdempers + veren + bouten + bellows + veerpootlagers + cups zondag vervangen en dan weer maar eens verder kijken. Dan moet de auto ook wel vomac-klaar zijn
Ben alleen een klein beetje bang dat wanneer de voorwielophanging vernieuwd is, dat het op gaat vallen dat de achterkant ook niet nieuw meer is

Graag gedaan! Tis even pielen maar dan heb je ook wat .

Jammer dat ik zondag al andere plannen heb, anders had ik wel even een handje komen toesteken... En de S60 komen showen natuurlijk !

Zie je snel.

Hoi,
Chris

[elianmars]

Jammer dat ik zondag al andere plannen heb, anders had ik wel even een handje komen toesteken...

Ik moet morgenmiddag naar een verjaardag. Had ook wel ff willen langskomen 

[Sbv]

Jammer dat ik zondag al andere plannen heb, anders had ik wel even een handje komen toesteken...

Ik moet morgenmiddag naar een verjaardag. Had ook wel ff willen langskomen 

Kom je rond 11 uur even  richting het zeeuwse 

[Taranis]

Kom je toch gewoon even om de koffie? Je bent welkom hoor

Mooi stukje voor Roetmobiel

[elianmars]

Kom je toch gewoon even om de koffie? Je bent welkom hoor

Mooi stukje voor Roetmobiel

Had zeker een mooi stukje voor Roetmobiel geweest. Maar dan moet ik niet om 10 uur uit mijn bed komen rollen 

Hopelijk lukt het allemaal met die dempers! 

[Taranis]

Hopelijk lukt het allemaal met die dempers! 

Ja hoor, is gelukt!
Blijken inderdaad identiek aan de dempers die Volvo verkoopt. Simpel plug&play, niets inlezen, werkt gewoon direct.

Wel wat vertraging gehad doordat Sander het geluid in de voorwielophanging verholpen heeft (fout gemonteerd remblok, had ik gemonteerd ) en doordat er een moertje op een onmogelijke plaats viel (achter de isolatie van het schutbord )

Proefrit was echt een openbaring. Anders deinde ie op de sportstand nog, nu is de comfortstand lekker stug. 170+ rijden is nu ook weer verantwoord zonder dat je de hele breedte van de rijstrook nodig hebt. Wel voel je (zoals verwacht) dat de achterkant ook niet nieuw meer is, dus dat wordt de volgende stap. Aan de hand van het Volvo-artikelnummer maar weer even googlen voor het originele Monroe-exemplaar, dat scheelt toch best wat centjes

Wel gemerkt dat goed gereedschap het halve werk is, best fijn om een luchtsleutel bij de hand te hebben