Waar heb jij de afgelopen 5 jaar mee rond getuft?

Gestart door MICHEL306, 01-05-2009 23:34:28

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

hilko73

#195
Niet van de laatste 5 jaar...

01 Ford Fiesta 1984, geweldig beginnerskarretje
02 Suzuki Alto 1983, leuk, zuinig, en twee motoren kaduuk in een halfjaar.
03 Ford Escort, 1984. Olieboot met kapotte klepstoters, maar hij deed het altijd. Net als rotten.
04 VW Golf 1.3, 1983. 2 jaar heel goedkoop mee gereden, na motorwissel toch onverwacht einde oefening ivm roest.
05 Opel Corsa 1.2, 1985. Olieboot, was 'm na een week al he-le-maal zat. Toch nog 3 maand mee gereden.
06 Citroën BX 1.4 Leader, 1987. Begin van hopeloos verslingerd raken aan hydrau-pneumatiek  :eusa_wall:
07 VW Golf 1.6 Diesel, 1987. Motorisch op, er is sprake van "dapper ploegde hij voort". Ter overbrugging
08 Citroën BX 1.9 Diesel, 1988. Miskoop van de eeuw.
09 Ford Sierra 1.6, 1987. Don't ask, wel leuk driften trouwens
10 Mitsubishi Lancer 1.8 Diesel Wagon, 1991. Geweldige diesel, erg traag.
11 Opel Astra 1.7 TD, 1996. Ex-PTT, mooi groen. Reed heel behoorlijk, wel een olieboot.
12 Pontiac Trans Sport 3.8 V6, 1993. Geweldige Amerikaan met, helaas, grote dorst.
13 Ford Mondeo 1.8 Wagon, LPG, 1994. Hele fijne rijdersauto, als ie rijden wilde. Telkens last met LPG installatie.
14 Opel Kadett 1.4, 1991. Je moet wat, na een scheiding.
15 Suzuki Alto, 1988. En de alimentatie  :eusa_shifty:
16 Mazda 121 1.3, 1989. Rotte achterkant door aanrijding, verder geen commentaar
17 Mazda 323 1.3, 1985. Nooit weg moeten doen, en dat voor een Japanner.
18 Citroën BX 19 TZi Break, 1991. Er stak een boom over...  :eusa_shifty:
19 VW Golf 1.6 Diesel, 1987. Hij deed het. Zelfs nog zonder verlies weten te verkopen na een halfjaar.
20 Citroën BX 16 TZi, 1991. Inmiddels gesloopt.
21 VW Golf 1.6, 1987. Tot genoegen van een kennis nog altijd mobiel.
22 Citroën BX 16 TRS aut, 1987. Rijdt nog steeds.
23 Citroën BX 14, 1986. Inmiddels gesloopt.
24 Citroën BX 19 GT, 1986, sloophok.
25 Citroën BX 14 1989 "Besje". Zucht...  :'(
26 Peugeot 405 SR 1.9 aut, 1988. BX op schroefveren, was er wel blij mee
27 Citroën BX 16 TGi, 1992.
28 Citroën BX 16 TZi Automatic, 1992
29 Citroën AX 1.0, 1993
30 Citroën ZX 1.9D 1997 (zelfs in Klokje Rond!)
31 Citroën Xantia 19 TD, 1999
32 Citroën BX 19 TRD Automatic, 1986
33 Citroën BX 14 "Deauville", 1992
34 Citroën Xantia 2.0 16v Exclusive, 1999
35 Citroën Xantia 1.8 16v, 1997
36 Citroën Xantia 1.8 16v, 2000
37 Citroën BX 1.9TZi Break, 1990
38 Audi 80 2.3E, 1992
39 Citroën CX 25D, 1983
40 Citroën Xantia 1.8i 16V
41 Saab 9-3 SE 2002
42 Volvo 855 1996
43 Volvo 854 AUT 1996

De laatste 2 én nummer 36 zijn nog in bezit ;D
't Is een soort van systeem! (© Buurman & Buurman)

NielZ3qp

A6 2.4V6, BMW E46 325ci Cabrio, V70 T5 voornamelijk zelf. Als familie kar BMW 320D Touring en daarna een Prius 3 uit 2010. Voor de hobby sinds 2011 een BMW Z3-M Coupe, daarvoor een E36 3.2 M3.

Normaal wissel ik graag van auto's maar de T5 heb ik alweer anderhalf jaar! Het kriebelt wel moet ik zeggen...
V70 Classic T5 Los Pollos Hermanos Edition is niet meer...

BasV70

De laatste 5 jaar in mijn V70 2.5D rondgereden. De ruim 7 jaar ervoor ook overigens.  :eusa_dance:
Inmiddels van 125.000 naar de 507.000  gereden.

rpakuypers

Na bijna 5 jaar de kilometerstand van mijn 850 meer dan verdubbeld................van 168.000 nu op naar de 400.000  ;D

Groet,
Roger

Ibanez

#199
De afgelopen bijna 6 jaar mijn huidige S70. Zonder twijfel de fijnste wagen die ik heb gehad. Inmiddels van 163.000 naar 288.000 gereden :eusa_clap:

Daarvoor:
- Saab 9-3 HPT (fijne wagen, maar toch net een tikje minder degelijk dan die andere Zweed ;-) )

- 2x Volvo 340 1.4, waarvan 1 met een pienter pookje (gewoon leuk; het enige wat steeds stuk ging was de lendesteunbevestiging die steeds afbrak (de kenners weten vast    genoeg ;-))

- Saab 900 coupé 2.0 (heerlijk en nog altijd een mooi model)

- Chrysler Saratoga 3.0 LE (motorisch heel smeuïg, maar compleet op leeggelopen aan onderhoud en reparaties)

- Audi 80 1.8S (ook een erg fijne wagen)

UserID6342

Tot mijn eigen verbazing net, rij ik alweer sinds 2008 met een 850 rond ;D wat mij ook meer als prima bevalt.  Is voor mij echt uniek te noemen want meestal is bij mij na een jaartje of 4 de liefde wel weer over.  In '97 begonnen met een 855R, daarna een poos van alles gereden en vanaf 2002 weer terug naar Volvo toe.

FGG

Citaat van: FGG op 02-05-2009 10:55:23
Eens even kijken, de afgelopen 5 jaar:

Ik reed zakelijk in deze:

http://www.fgg.nu/downloads/auto1.jpg


terwijl Ira privé in dit reed:

http://www.fgg.nu/downloads/auto2.jpg


Omdat dat niet meer door de APK kwam werd het vervangen door deze:

http://www.fgg.nu/downloads/3a.jpg


Zakelijk werd de groen opgevolgd door deze:

http://www.fgg.nu/downloads/auto4a.jpg
http://www.fgg.nu/downloads/auto4b.jpg
http://www.fgg.nu/downloads/auto4c.jpg


Een nieuwe baan zorgde er voor dat de zakelijke auto verdween. Er moest een twee auto bij komen:

http://www.fgg.nu/downloads/auto5.jpg


Deze werd te duur als boodschappenauto en dit kwam er voor in de plaats:

http://www.fgg.nu/downloads/auto6.jpg


Dit bleek een drama en werd snel vervangen door:

http://www.fgg.nu/downloads/auto7.jpg

... op LPG G3.



En ondertussen zakelijk terug in een Skoda Octavia en zijn de Mazda en de 855 vervangen door een V70tdi en nu de C70 T5.

Time flies...

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

ulkeman

Citaat van: verron op 19-04-2016 19:39:05
Citaat van: henry classic v70 op 19-04-2016 17:39:04
Citaat van: verron op 19-04-2016 16:52:31
Zakelijk:
VW Passat Variant 2.0 TDI
Peugeot 508 SW E-HDI
nu, Mazda 6 Sportbreak 2.2 D

Prive:
V70XC
tot vorige week 854 T5  :'(

Wat was er mee dan? of heb je 'm verkocht  :eusa_eh:

Ik heb hem verkocht............... Het is de bedoeling dat ik meer tlc aan de XC ga geven. Ik heb te weinig tijd om ze alle twee goed te houden dus dan richt ik me liever op de auto waar het gezin mee rijdt dan aan een hobby auto.

verstandig, anders ben ik nog drukker :eusa_whistle:


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

V70 400K+

De V70 gekocht in 2005 met 90.000 kilometers van eerste eigenaar uit Duitsland. Nu 11 jaar verder staat er 470.000 op de teller.
Zakelijk in 2010 een Audi A3S s-tronic, met 198.000 september 2014 ingeleverd en de smurfenblauwe S60. Staat nu op 90.000.

Privé V70 2.4-20V - 1999 - Aut5 90.000-470.000 defect
Zakelijk Jaguar XE
Privé V70 D5 Geartronic 2004 412.000
Privé 850R Blackstone

BBS

Sinds november 2010 alweer in die grijze frikandel zoals laatst iemand uit Nijmegen dat zo mooi zei... 8) :eusa_whistle:
Volvoloos....

Douwe

Bedrijfsauto:
Amarok (groen)
Daf 4 tonner ( groen)
diverse busjes (wit, grijs, blauw)

Prive:
Volvo 855 (sinds 2006)
Volvo 854 T5 (sinds 2014)
Volvo V70 (sinds 2013)
Fiat Punto ( helaas erfenis sinds 2015)
Clio 1.2 (sinds 2008)
Clio 1.4 (sinds 2014)
De prive autos heb ik nog. De volvo's zijn geschorst en de V70 (G3)is te koop.
"If life is just a highway, then the soul is just a car"
Volvo 242  2.0 LPG Automaat 1974
Volvo 245 V6  LPG  Automaat 1978
Volvo 854 2.5 20v Handbak 1992
Volvo 854  2.3 T5   Automaat 1995
Volvo 855 2.5 10v LPG G3 Handbak1996

Ries van de Zilverschuit

Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

Justin _850T5

17 mei heb ik mijn huidige V70 2.5T uit '98 5 jaar in mijn bezit.
Gekocht met 235000km tot nu 408000km.

Hiervoor 3 jaar een 850 T5 gereden.
ex. : 360 GLT, 440 2.0i, 850 T5 aut LPI; V70 2.5T aut LPI '98
nu: S60 2.4 Summum

Jeroentjuh

Ik rij alweer bijna 11 jaar in de T-5R....

Spin!

Laatste 5 jaar...

855 T-5R aka the banana - bezit
855 R 2.0 Polar White - verkocht (SPIJT)
854 2.5-10V G3 - verkocht
440 1.6i - verkocht (geweldig gooi en smijt wagentje was dat)
V70N D5 - verkocht
V40 Phase II 1.8 - verkocht
850 GLT 1991 - bezit (2 meter mee gereden, telt dat mee?)
V70N 2.5T - verkocht
XC90 2.5T - bezit
854 T-5R BS - bezit
854 T-5R BS - bezit

:eusa_think:

www.vm-parts.nl