Waarom Volvo ?

Gestart door Freulig, 05-11-2003 20:47:51

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Dreamer2

#45
De kogel is door de kerk.

Na 9 maanden 850 rijden met in totaal voor 2800 euro aan onderhoudskosten waarbij de lekke radiator met lekstopper is gedicht, de airco compressor nog steeds kapot is, de uitlaat een scheur heeft en er nog veel meer ondingen kapot aan het gaan zijn of reeds gegaan zijn, neem ik deze maand afscheid van mijn droom.

Het rijdt als een trein, ligt heerlijk op de weg, is superruim, rijdt geruisloos 140km/u maar ik heb gewoon domweg de verkeerde gekocht.

De volgende auto wordt een Peugeot 307, met een ielig armsteuntje. Hopelijk een auto waar ik meer plezier aan kan beleven en niet elke dag blij ben dat ik zonder ellende thuis ben gekomen.

Ik kan weer 160.000 km gaan dromen over een V70......

Met de 850 toch 55.000 kilomter gereden tot nu toe, da's 0,06 eurocent per kilometer onderhoud. Niet slecht, maar de aankomende kosten kan een ander beter oplossen.
U wordt bedankt, u kunt wel gaan....

BenC70ES

#46
Jammer voor je  :-\ ,altijd welkom terug   :)

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Ramon_Monteur

Als ik de modellen vanaf 1990 bekijk

dan qua betrouwbaarheid ga ik toch voor de 850.

Een 2,5 ltr 20V automaat bv

heerlijke auto's

Alleen helaas niet voor mij weggelegd.
Een S40 2.0 LPG zou voor mij ook een leuke optie zijn.
Qua onderhoud is een Volvo niet duur voor mij.

Maar ja het merendeel van het Volvo personeel rijd niet Volvo.
Dus daar doe ik ook maar aan mee.

In mijn lijstje kom je wel 3 volvootjes tegen.

Volvo 340 CVT 1989 (zeer mee gelachen)
Peugeot 205 1987 (schijthok)
Vw Golf GTI 1985 (veel bekeuringen)
Vw Golf GTI 16V (nog meer bekeuringen)
Volvo 440 GLE 1989 (fijne auto maar zoop een beetje)
Bmw 324 Diesel automaat ( wat een ellende)
Nissan Primera 2.0 slx lpg 1992 (fijne auto)
Vw Golf diesel 1985 (noodoplossing)
Vw Golf turbodiesel 1989( tja beter dan de vorige, werd alleen gejat voor mijn deur)
Vw Polo diesel 1996 ( totall loss) &
Vw Polo 1000 cc 1987
Volvo 440 1990 (noodoplossing voor de polo maar ook plat gereden allebei in 2 weken tijd ;D)
Vw cabrio GLI 1982
Vw Golf 1.9 td 1996 (huidig) &
Vw golf 1.3 1990





CeeS 60

Waarom Volvo???

Gewoon fantastische wagens, het design, de kwaliteit en niet te vergeten de veiligheid zijn gewoon super.
Vele jaren Opel en dergelijke gereden, maar nu toch al meer dan 15 jaar Volvo-rijder:

=Volvo 240 GL 2.3 - 1983
=Volvo 440 DL 1.7 - 1990
=Volvo 460 GLE 2.0i - 1993 (nw. model)
=Volvo 850 2.0i - 1994
=Volvo S70 2.0i - 1997
=Volvo S60 2.4i - 2001

Raf

dit is wat er op de Belgische site van Volvo staat als antwoord op die vraag:

"WIJ BOUWEN AUTO'S VOOR MENSEN.

In 1927 bedachten onze stichters een veiligheidsfilosofie op basis van een simpele vaststelling: Auto's worden bestuurd door mensen. In de loop der jaren zijn daaruit drie Volvo basiswaarden gegroeid: veiligheid, kwaliteit en milieuzorg. Vandaag bepalen die waarden alles wat Volvo was, is en zal zijn."

Raf
De gustibus non disputandum est!

volvomen

1990: Volvo 460
1993: Volvo 245
1995: Volvo 440
1995: Volvo 245
1998: Xantia td  :'( (grove fout !!!)
1998: Volvo 855
1999: V70 2.5 Lpi
2002: V70 2.5D (zie foto)

s©ub@

mijn rijtje dan...

citroën 2cv


volvo 240 2.3i (gas)
[geen foto helaas]

volvo 740td


daihatsu taft


volvo 760GLE [3.0i - 6cylinder - aut]


volvo 240 [2.0 - 4bak]


volvo 240 [2.3i - 5bak]


volvo 740 [2.3 - 5bak- estate - lpg - grijskenteken]


volvo amazon


volvo 440


volvo 850GLT


en dan de huidige:

volvo 850T5


met dank aan de "modellen" die wilde poseren bij dit shot  ;D
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!

BenC70ES

Citeervolvo 760GLE [3.0i - 6cylinder - aut]

-> 2849cc    ;)

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Ben

Ik kijk toch liever naar deze  "modellen": :luxhello: :luxhello:

s©ub@

kleur en model klopte zo ongeveer wel...

alleen de taft foto's (en de 240) heb ik niet digitaal... dus dan maar een "rip-of-the-net"  ;D
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!

Joris_Scholte

Bij mij op het werk rijden we ook voornamelijk Volvo


Marc 0101.001

Citaat van: scub@ op 13-12-2003 12:49:35



Heeft Gerrit hier nu 3 benen..... en dan eentje nog aangekleedt ook  ;D

Guido_Smit

#57
Genomen door een fotograaf met gevoel voor humor....... ;D

Guido.

Fokke 01.01.005

Mijn lijstje:
Citroen AK400
Citroen AZ 250
Renault 5 TL
Volvo 343 DL 'blue special'
Volvo 345 GL lpg
Volvo 244 DL lpg 1981
Volvo 244 GLE Aut. lpg 1983
Volvo 244 GL Aut. lpg 1982

En sinds 22-1-1998 en 180.000 km onze Volvo 850 GLT Aut. lpg 1992

Hoe dat allemaal zo gekomen is?

Lees de Roffel nr. 3 er nog maar eens op na...

AK400-AZ250-R5-343DL-345GL-244DL-244GL-244GLE-854GLT-854GLT+854R+C70c

Pascal

Heb 2,5 jaar met 850 GLT '92 gereden zonder al te veel problemen. Fantastische wagen om mee te rijden !
Maar vorige week....wagen naar de garage voor preventief vervangen van distributieriem en waterpomp en vooral om koelwaterlek op te sporen. Na vervangen distributieriem, waterpomp en thermostaat is er volgens de garagist nog een probleempje.. waarschijnlijk lekke koppakking. Mochten ze me wel verteld hebben voor het vervangen van de rest. Tenslotte heeft hij 300.000km op de teller. De druppel die de emmer deed overlopen...'s anderdaags barstje in de voorruit van ongeveer een metertje  >:(
Toen direct besloten om een leasing wagen van bedrijf aan te vragen.
De 850 staat nu dus te koop. Kandidaten mogen altijd een mailtje sturen. Doe het zelver zal hem nog wel kunnen herstellen maar zelf doe ik er geen kosten meer aan. pascal.marroyen@siemens.com  Is wel in Belgie.