temperatuur sensor?

[Theostek]

Dit heeft niets met de magneetkoppeling te maken..gezien de omschrijving..

slaat ca 5 sec na de start aan en gaat niet meer uit..begint echt ijskoude lucht te geven..na 10 min wordt de lucht heel langzaam warmer totdat het voelt als een auto die geen airco heeft..
de pomp is niet uit gegaan,maw hij bleef in werking..

Dit wil dus zeggen dat de koppeling bekrachtigd blijft en de compressor werkt, maar er wordt niet meer gekoeld.

Er kunnen vele oorzaken zijn..? om daar achter te komen!! zal er niets anders op zitten dan terug te gaan naar de aircoboer voor een systeem diagnose.

Enkele oorzaken die aanleiding geven naar jouw probleem omschrijving?

Te weinig koudemiddel, of een lekkage.
expansieventiel niet in orde (gelet op uitvoering)
compressor niet in orde!! hiermee bedoel ik dat het electronisch regelventiel wat zich in de compressor bevindt defect is.
Als het regelventiel defect is, komt de zuig en verdampings druk niet overeen!! en zal het vloeibare koudemiddel niet verdampen....gevolg de compressor vloeistofslag maakt.

Dan zal ik ook maar meteen antwoord geven op de volgende vraag die misschien gaat komen

Het electronisch regelventiel is te demonteren/vervangen echter niet los verkrijgbaar of te bestellen..
kort maar krachtig, nieuwe compressor.

Maar zoals gezegd en wil ik hierop niet verder uitlopen, ik zeg ook maar wat... systeem diagnose laten uitvoeren.
Toch wil ik je dit nog mee geven...
Indien je terug gaat voor een systeem diagnose, laat dan van te voren de airco uit.
Probeer erbij te blijven en let goed op wat de lage drukmeter gaat doen na een 10 minuten volgens je waarneming.
Als de lagedrukmeter onder de 2 bar komt en blijft is het electronisch regelventiel defect.

succes

[arjen850]

bedankt allemaal voor jullie reacties..
ik ga zelf de speling van de magneet koppeling nog even controleren,dat is zelf nog te doen en mocht die goed zijn ga ik toch maar terug naar de airco specialist..
uiteindelijk wil ik toch graag een airco die het koud maakt
zpdra de oorzaak bekend is zal ik deze zeker nog posten,wie weet dat een ander er nog mee geholpen is..

theostek: jammer dat je voor mij zo ver weg zit

gr arjen

[arjen850]

aller eerst wil ik zeggen dat ik blij ben dat theo weer reageert..het is prettig als iemand die echt kennis van zaken heeft ook op dit forum aanwezig is..
daarmee doe ik zeker niets af aan kennis van anderen maar ieder zijn of haar vak..

nu het volgende..
ik denk dat ik bij mijn eigen auto toch een fout heb gemaakt qua inschatting..
als ik in de eerste 10 a 15 min dat de airco het dus wel doet,de airco in en uitschakel hoor ik een tik komend van de compressor,meteen slaat dan ook de vin aan..ook merk en hoor je dat het toerental wordt bijgeregeld..
doe ik datzelfde op het moment dat de lucht niet meer gekoeld is dan reageert alles het zelfde(vin slaat aan en toerental wordt bijgeregeld) maar alleen de tik blijft achterwege(tik van de compressor)..
daarom denk ik toch dat het te maken heeftmet de magneet koppeling,en daar wordt volgende week naar gekeken..
ik dacht dat als het toerental wordt bijgeregeld dat een teken is dat de compressor aanslaat,met dank aan thuur weet ik nu dat dat altijd wordt bijgeregeld,ongeacht of de copressor ook daadwerkelijk aanslaat..(dus ook kennis van anderen is prettig)

nogmaals zodra bekend zal ik melden wat de oorzaak was..

gr arjen 

[thuur]

We lezen het graag!

Oh, en Theo komt gewoon bij je langs hoor


Gr

[arjen850]

ha ja maar van maastricht even naar apeldoorn is toch wel al te gortig

gr arjen

[thuur]

ha ja maar van maastricht even naar apeldoorn is toch wel al te gortig

Tja, als je mobiele diensten aanbied moet je ook niet zeuren...


Gr

[Theostek]

ha ja maar van maastricht even naar apeldoorn is toch wel al te gortig

Tja, als je mobiele diensten aanbied moet je ook niet zeuren...

die thuur, mobiele diensten door heel Nederland   


@arjen850

Naar aanleiding van je posting

doe ik datzelfde op het moment dat de lucht niet meer gekoeld is dan reageert alles het zelfde(vin slaat aan en toerental wordt bijgeregeld) maar alleen de tik blijft achterwege(tik van de compressor)..

Dan moet ik mijn gezegde terug nemen en me aansluiten bij hetgeen gitman heeft gezegd.
Let wel op dat als je de koppeling gedemonteerd hebt of er wel degelijk drie shims aanwezig zijn, het wegnemen van een shim is mogelijk indien de minimale speling niet in het gedrang komt.

[arjen850]

zo kheb er een ringetje er tussen uit gehaald..de auto heeft meer dan een uur gelopen en hij blijft echt ijskoud,dus voor nu heb ik het zo als ik het hebben wil..kijken of hij het een jaar uitzingt,volgend jaar wil ik een nieuwe pomp monteren en groot onderhoud aan de airco laten uitvoeren..

Maar.....dit was geen klusje van een half uur,kzal niet zeggen hoe lang ik erover heb gedaan maar ik kan wel zeggen dat ik het nu zat ben..
ik had begrepen dat de magneet koppeling vast zou zitten,maar zo vast..
eerst netjes 3 m5 boutjes gehaald,riem eraf boutje dop 10 eraf,dat ging allemaal nog,maar toen de m5 boutjes aandraaien..binnen 5 minuten brak me bij de eerste bout al de kop eraf,de koppeling zat toen al wel vast dus ik moest door..
de andere boutjes begonnen ook te verbuigen,dus toch maar verzwaard staal gehaald..
denkje dat ze die met zeskantenkop hadden? echt niet,alleen in inbus..maar ja ik moest wat..
dus ik er met een afgekort inbusje er tussen wrotten,en maar draaien,kramp in armen en vingers..uiteindelijk kwam hij eraf,maar moest wel het subframe laten zakken..
vanaf dat moment was het allemaal vrij vlot bekeken,want de montage viel mij mee,zoals verwacht..

maar ik was van de straat moet je maar denken,en de tijd die ik onder de auto lag kon ik geen benzine verstoken en das winst

bij deze dank voor jullie reacties,kheb al veel opgestoken van dit forum..
ik ben erg benieuwd hoe lang dit gaat volhouden,kmoet morgen al een mooi stukje rijden dus wordt hij meteen goed getest..
haha morgen bij elferink te vinden

gr arjen

[arjen850]

gisteren in totaal ruim 200 km gereden en de airco bleef heerlijk koud

gr arjen