850 T5 en G3

Gert · 14-11-2003 10:06:25

Heb vandaag telefonisch contact gehad met een jullie niet onbekende LPG-specialist. Op mijn vraag of een 850 T5 (automaat) wel of niet voor G3-korting in aanmerking komt, kreeg ik de uitleg dat je dit aan de tiende positie van het chassisnr. kunt zien. Maar als daar niet de vereiste code staat en de auto op benzine dus niet aan de 94/12-eis voldoet (dus in principe geen G3-korting), melden ze die na LPi-inbouw ook aan als G3 en dat dat eigenlijk altijd goed gaat. Zijn er onder jullie mensen met een 850 uit 1995 die G3 op het kentekenbewijs heeft gekregen? Of waarbij dat juist is geweigerd? Ben benieuwd!

Gert

BartRas · 14-11-2003 10:10:10

3 mnd geleden stond er een 855 T5 uit 1996 te koop bij Nordicar met een Vialle G3 door Mesman ingebouwd te koop. Stond G3 op kenteken dus het gaat kennerlijk wel

ed · 14-11-2003 12:27:10

Ik heb mijn 95-er 850 laten ombouwen naar G3. GEen probleem dus. En als Mesman zegt dat het kan ga er dan maar vanuit dat het ook gewoon gaat werken (ik neem aan dat je hem bedoelde!).

Overigens ben ik eens bij die T5 gaan kijken. De verkoper beloofde dat het een uitzonderlijk mooie auto was. Op het eerste oog was dat ook zo. Toen ik eens goed ging kijken bleek de auto echt volledig overgespoten te zijn (inclusief dak). Dat was echt vreslijk lelijk gedaan. Bovendien lag er een plas olie onder de auto, en klopte de km stand voor geen meter. De aangegeven kleur (olive met.) klopt ook niet, de auto is petrol van kleur. De auto staat volgens mij nog steeds te koop bij Nordic. Ik heb een hele slechte indruk van dat bedrijf.

BartRas · 14-11-2003 16:06:58

Gewoon afspraak maken in Son, Lpi erin (kost 2700) en 30000 km later ben je de koning te rijk. Gewoon doen, als je het maar goed laat doen.

bruno · 22-11-2003 01:19:37

Heeft er iemand ervaring met andere LPG systemen als Vialle LPI in een T5?

BartRas · 24-11-2003 14:52:17

Voor goede ervaringen kies Vialle (mesman). Maar als je voor een dubbeltje op de eerste rij wilt zitten, kies iets anders! maar de problemen krijg je er gratis bij. Het gaat wel om een 2.3 turbo met 225PK dus daar moet wel een perfect lpg systeem in, dus Vialle. Na ca. 30d KM heb je het eruit, en dan is hetal goedkoper met 7000 km per jaar. Dus kwestie van rekenen.

Guido_Smit · 25-11-2003 22:01:03

Citaat van: Ludo op 14-11-2003 15:47:57
Citaat van: Gert op 14-11-2003 10:06:25
.... Zijn er onder jullie mensen met een 850 uit 1995 die G3 op het kentekenbewijs heeft gekregen?

ik heb een '94er, G3 vermelding, waarom zou het op een '95er dan niet gaan?.

het 10é cijfer/letter in het chassisnummer heeft toch met het type versnellingsbak te maken?, Walter?.

Zie ik vandaag een advertentie op marktplaats.nl van een 850GLT-1992 met origineel Volvo/Vialle gasinstallatie met G3 op kenteken !
Hoe hebben ze dit voor elkaar gekregen vraag ik mij af?

Guido.

ed · 26-11-2003 10:05:41

Ik heb dat wel vaker gezienmet een 91-er 440.
Ik heb het vermoeden dat in de beginperiode van de G3 regeling het RDW en de LPG inbouwers ook niet goed wisten wat het precies inhoudt. En de motor gebruikt in een 92-er is nagenoeg hetzelfde als een 95-er. Waarom zou in de 92-er dan geen G3 kunnen. Nu krijg je dat echter niet meer voor elkaar.