2 vragen, elec koplamp en elec stoel

[joebar]

Niet een maar 2 voor de zelfde prijs,
1. Ik heb een ( italiaanse) 850 '95, daar zitten electrisch verstelbare koplampen in, maar binnen heb ik geen knop om de hoogte te regelen. nou zit ik daar niet zo mee, maar als ik de stekker op de rechtse koplamp druk, gaat ie zichzelf helemaal naar beneden stellen, wat is de oorzaak , en wat is de oplossing hiervoor

2 ik heb een leren interieur van een V70 erin gezet ( 300 eypo bij boy voor hij afbrandde) en daar zitten electrisch verstelbare bestuurders-stoel in, wie heeft een schema van de stekkers voor de memorie computer, en de stekker voor de motorsturing... mijn dank zou groot zijn

[thuur]

1. De afwezigheid van die knop denk ik Kun je er geen op de kop tikken ergens?

2. Is recent door een aantal forumleden uitgevoerd die klus. Er reageert vast wel eentje


Gr

[joebar]

1. De afwezigheid van die knop denk ik Kun je er geen op de kop tikken ergens?

2. Is recent door een aantal forumleden uitgevoerd die klus. Er reageert vast wel eentje


Gr

Thuur
Waarom zou die knop van belang zijn, als links wel gewoon in de goed stand blijft staan?

[UserID6342]

Omdat als jij die stekker erop drukt hij het verschil tussen links / rechts en de schakelaar meet en daarom dus bij afwezigheid van een schakelaar helemaal naar beneden gaat.  Als het goed is staat de linkse koplamp dan eigenlijk ook al in die positie.  beste oplossing wat dat aangaat is dus een schakelaar monteren.

Wat betreft je stoelen, je hebt in principe 2 kabels nodig een constante (bij voorkeur ivm je geheugen) en eventueel een geschakelde + en een massa.  Ik heb de constante + onder het dashboard van het contactslot vandaan gehaald ivm dekabeldikte.  Zorg ervoor dat je een 2.5 mm2 kabel hiervoor pakt, dus niet te dun want de stoelen vergen erg veel stroom. Ik weet zo niet of je auto al voorbekabeld is voor deze stoelen, die van mij in ieder geval dus niet.  De plus heb ik 2x (expres) afgezekerd.  Zo uit mijn hoofd heb je de linksonder en rechtsonder stekker nodig van het aansluitblokje van 4.  De kabels kun je met standaard geïsoleerde AMP stekkers zo erop drukken.  Bij mij werkt het perfect.

Succes !

[combinedforces]

Omdat als jij die stekker erop drukt hij het verschil tussen links / rechts en de schakelaar meet en daarom dus bij afwezigheid van een schakelaar helemaal naar beneden gaat.  Als het goed is staat de linkse koplamp dan eigenlijk ook al in die positie.  beste oplossing wat dat aangaat is dus een schakelaar monteren.

Wat betreft je stoelen, je hebt in principe 2 kabels nodig een constante (bij voorkeur ivm je geheugen) en eventueel een geschakelde + en een massa.  Ik heb de constante + onder het dashboard van het contactslot vandaan gehaald ivm dekabeldikte.  Zorg ervoor dat je een 2.5 mm2 kabel hiervoor pakt, dus niet te dun want de stoelen vergen erg veel stroom. Ik weet zo niet of je auto al voorbekabeld is voor deze stoelen, die van mij in ieder geval dus niet.  De plus heb ik 2x (expres) afgezekerd.  Zo uit mijn hoofd heb je de linksonder en rechtsonder stekker nodig van het aansluitblokje van 4.  De kabels kun je met standaard geïsoleerde AMP stekkers zo erop drukken.  Bij mij werkt het perfect.

Succes !

Dirk, die inmiddels zijn hele roffel al eens uit elkaar heeft gehaald en dat combineert met een fotografisch geheugen. Kudos kerel!

[Superskunkie]

Ik zou ook een knop voor je koplampverstelling bemachtigen
Als je de motorjes toch al hebt....
Anders zit er niks anders op als de motorjes niet aan te sluiten, want zonder knop heb je er niks aan...

De rede dat het ene motortje wel draait en de andere niet is waarschijnlijk omdat het ene motorjes verder uitgedraait stond als de andere, en dan corrigeert ene motorje zich aan het andere motortje zodat ie in "dezelfde stand staat" als het andere motortje.

Overgens doen de motortjes wel raar wanneer de knop niet aangesloten is, ze hebben geen aansturing dus...."ze draaien maar wat"

Daarnaast zijn de motortjes ook nog mechanisch af te stellen, zet de knop dan altijd op nul, maar dat weet de garage die de koplampen afsteld meestal wel 

Beetje lastig uit te leggen allemaal, als er vragen zijn hoor ik het wel