handleiding olie verversen 855 2.5 20v

svenenkaren · 02-07-2009 09:42:41

Goedendag,

Kan iemand mij vertellen hoe ik mijn olie kan verversen en hoe ik het oliefilter moet verwijderen en de nieuwe weer plaatsen.
Misschien is er wel een verwijzing nog naar een ouder topic, welke ik over het hoofd heb gezien.
En heb je echt een nieuwe carterring nodig, of volstaat de oude in de meeste gevallen.

Ik denk wanneer ik de vraag stel over welke olie ik het beste kan gebruiken, dan ik een diaree aan berichten op mijn vestje gespuugd krijg, maar enkele tips zijn welkom. (10w40)
Ik hoor graag.

Groeten Sven

)()()sT · 02-07-2009 09:47:39

Krijg je het oliefilter ~~niet~~ met de hand losgedraaid? Zo ja:
- carterplug eruit en de olie eruit laten lopen;
- oliefilter los;
- nieuw oliefilter monteren en de rubberen ring even vet maken met wat olie;
- nieuwe carterplugring;
- olie bijvullen.

En de volgende ochtend natuurlijk even checken of er genoeg is ingegooid.

Voor een 2.5 is 10W40 prima.

jan piet · 02-07-2009 09:59:01

En krijg je het oliefilter niet los: voor een paar €'s heb je een speciale oliefilter sleutel ( zeg maar trekboom met kettinkje wat je kan vastklemmen) om hem alsnog los te halen en goed vast te zetten. Zal als het goed is met de hand onmogelijk moeten zijn

Zorg dat de motor tenminste iets warm is ( dunnere olie) zet de auto zo vlak mogelijk ( liefst op een brug natuurlijk) en zet er een goede ( lees voldoende inhoud en bvk wat bredere opening) opvangbak onder. Als je weinig werkruime hebt ( dus niet op de brug..) zul je merken dat je de olieplug niet snel genoeg opzij krijgt en er even wat olie over je handen loopt ( en daarvoor weer die wat bredere opening om te voorkomen dat je morst).
En vergeet niet de (te) veel gemaakte fout te voorkomen: éérst de carterplug ( met altijd een nieuwe ring) er in en dán pas bijvullen.

Wellicht allemaal erg ten overvloede, maar ken je sleutelervaring niet.

Gr,JP

FGG · 02-07-2009 11:13:38

Citaat van: )()()sT op 02-07-2009 09:47:39
Krijg je het oliefilter niet met de hand losgedraaid? Zo ja:

Lekker Joost.

Ja, ik krijg het oliefilter niet los
of
Ja, ik krijg het oliefilter wel met de hand los?

)()()sT · 02-07-2009 11:41:57

Heb jij dan wel nog nuttige tips?

Fijn, dat commentaar als je eens verkeerd iets typt

Zie hierboven wat JP schrijft, daarmee moet ie losgaan.

jan piet · 02-07-2009 11:52:48

Citaat van: )()()sT op 02-07-2009 11:41:57
Heb jij dan wel nog nuttige tips?
Fijn, dat commentaar als je eens verkeerd iets typt

Zie hierboven wat JP schrijft, daarmee moet ie losgaan.

't blijft tenslotte een ISO mannnetje.......

maareh, moet jij es niet aaan het werk?

FGG · 02-07-2009 12:01:34

Citaat van: )()()sT op 02-07-2009 11:41:57
Heb jij dan wel nog nuttige tips?
Fijn, dat commentaar als je eens verkeerd iets typt

Sorry, maar ik snapte 'm gewoon ff niet. Je bedoeld dus dat wanneer je 'm wel los krijgt dat je met de onderstaande punten verder kunt?

Nuttige tip: gebruik een brug.

Citaat van: jan piet op 02-07-2009 11:52:48maareh, moet jij es niet aaan het werk?

Tot 15:30 en dan vakantie!

thuur · 02-07-2009 12:12:35

Een brug? Ik vind het juist prettig als de auto gewoon vlak op de grond kan blijven staan.

Ring kun je hergebruiken, maar dan moet je niet klagen als je oprit vettig wordt.

Als je geen motorolieproblemen hebt: gewoon 10W40 gebruiken.

Gr

svenenkaren · 02-07-2009 20:50:23

Mannen bedankt voor de tips.
Ik ga het Za. in de praktijk brengen.
Ik meld wel even hoe het is gegaan.
Overigens is m'n sleutelervaring niet erg groot.
Ben meer een houtman. Maar misschien geven dit soort dingen wel een impuls. Het is immers best tof als je dingen zelf kunt of kunt maken.

BarryH · 02-07-2009 21:12:38

mij is 5w40 aangeraden. na een tijdje 10w40 had ik een tikkende klep...

svenenkaren · 04-07-2009 21:18:00

Joost,
Ik heb je volgorde opgevolg, so far so good!
De roffel op het gras gezet met de neus net over de stoeprand, afgeknipte sausemmer (10 liter) onder de pan gezet. En eruit met die oude sjips.
Overigens zat er een gewone messing ring tussen en geen holle carterring. Beetje lekkage
Ik heb een nieuwe geplaatst. Met 5,3 L 10w40 gevuld. Uurtje gewacht en gepeild. Voor mijn gevoel mag ie nog wel iets hebben, klopt dit?

Bedankt voor alle tips

pwassink · 04-07-2009 23:11:42

Citaat van: svenenkaren op 04-07-2009 21:18:00
Joost,
Ik heb je volgorde opgevolg, so far so good!
De roffel op het gras gezet met de neus net over de stoeprand, afgeknipte sausemmer (10 liter) onder de pan gezet. En eruit met die oude sjips.
Overigens zat er een gewone messing ring tussen en geen holle carterring. Beetje lekkage
Ik heb een nieuwe geplaatst. Met 5,3 L 10w40 gevuld. Uurtje gewacht en gepeild. Voor mijn gevoel mag ie nog wel iets hebben, klopt dit?

Bedankt voor alle tips

Geen idee zo of je een turbo hebt, meeste mensen vullen af tot max-streepje op de peilstok bij een vlakstaande auto.
Bij een turbo is de ervaring dat hij t bovenste kwart van de ruimte tussen max en min zo "verstookt" en daaronder
behoorlijk stabiel blijft. Velen zijn dus gestopt met tot max bijvullen, en plots gebruikt hun blok veek minder olie ..

razorx · 05-07-2009 14:09:09

Citaat van: svenenkaren op 04-07-2009 21:18:00
Ik heb een nieuwe geplaatst. Met 5,3 L 10w40 gevuld. Uurtje gewacht en gepeild. Voor mijn gevoel mag ie nog wel iets hebben, klopt dit?

Er bestaan blokken die 5,8 liter nodig hebben om "vol" te zijn. Zie ook je manual.
Dit is b.v. bij mijn Estate uit '96 het geval.

Ik ben ook voorstander van het niet tot max vullen b.t.w..

Gr,
Y

arjenT5R · 05-07-2009 22:56:19

olie filter kun je gewoon een schroevendraaier doorheen meppen en dan losdraaien,
werkt vaak zelfs beter als olie sleutel... (waar ik er wel 2 van heb btw)

razorx · 05-07-2009 23:37:55

Citaat van: arjenT5R op 05-07-2009 22:56:19
olie filter kun je gewoon een schroevendraaier doorheen meppen en dan losdraaien,
werkt vaak zelfs beter als olie sleutel... (waar ik er wel 2 van heb btw)

De plaatsing van de nieuwe is de omgekeerde procedure van de verwijdering

.

Gr.
Yits