We blijven bij Volvo...!

[850-2.520V-Driver]

Vorige week nog beloofd een update te plaatsen,  

En wij maar wachten.
Kun je nagaan, hoe traag dit project is.  

Het ziet er wel weer mooi uit.
Alleen die strip onder de benzinetank zou ik weghalen, die doet toch niks...

Thanks Ludo! Ja, die strip en die trekhaak... Vind eigenlijk dat ze allebei weg moeten. Die strip sowieso, alleen nog altijd te lui geweest om 'm er even af te schroeven.........

Ziet er prachtig uit! Je bent alleen een V verloren

Dankje! Eerlijk gezegd is de vorige eigenaar die al verloren.. Ben alleen een beetje bang om alles eraf te halen. Maar moet toch eens gebeuren!

Goh man,jij maakt stoere foto,s.
En de achterbak indeling is een 10+
Een mooie kleur voor de 850.

Groet

Gave foto;s man ziet er goed uit!

Dank en dank!! Ben me steeds meer aan 't verdiepen in de dslr Heb 'm pas 2 jaar........... Hopelijk komt er snel een wat leukere lens, dan kan ik nóg leukere foto's gaan maken!

De achterbak ben ik zelf ook heel tevreden over! Niks meer aan doen, behalve eens de mat wat schoner zien te krijgen of een nette schone mat zien te vinden!

====================================================

En dan nog een vraag/oproep!

Naar mijn idee rijd de 854 perfect, heb er eigenlijk niks op aan te merken, behalve dat ik over het uitlijnen wat de Profile eens heeft gedaan, niet geheel tevreden ben... Maarja, Profile..

Ik zou eigenlijk eens graag een echte kenner, geen testpiloot, eens een stuk(je) ermee laten rijden. Kijken of diegene misschien nog iets opvalt om 'm nog perfecter te maken.

Bijvoorbeeld, de auto is af en toe nogal wat lawaaierig. Ik heb zelf 't idee dat 't van de banden af komt (Uniroyal Rainsport II), 't is een beetje een ''zingend'' geluid. Ik heb niet 't idee van wiellagers ofzo, dat heb ik wel meegemaakt bij andere auto's en dat klonk toch anders.

't Is min of meer puur voor mijn gevoel, gewoon om zeker te weten dat eigenlijk alles ok is. Ik heb geen idee hoe de ''perfecte'' 854 rijd en klinkt...

Dus any vrijwilligers die in een straal van, om te beginnen, zo'n 50Km rondom Eindhoven wonen? Of tips over bepaalde gespecialiseerde garages (lees: liefhebbers) in de buurt die echt verstand hebben van 850's en je dus geen oor aan willen naaien ofzo?

Ik hoor 't graag!

Groeten,

Hasse

[850-2.520V-Driver]

Bijna 2 jaar en een dikke 50K aan kilometers verder sinds de aanschaf alweer..
Topic de laatste keer ge-update afgelopen juni, dus ook alweer 9 maanden geleden.

Tijd dus voor een bescheiden schopje van dit topic!

Wat mij betreft gaat de Roffel nog zeker een hele tijd bij mij blijven, iedere dag blijf ik met een glimlach die auto instappen, hij blijft gewoon heerlijk rijden.

Eerlijkheidshalve moet ik bekennen dat de Roffel de afgelopen maanden wat minder aandacht van mij heeft gehad. Letterlijk geen tijd door bepaalde factoren waarover ik me hier niet ga uitwijden aangezien dat geen zin heeft. Daarnaast gewoon erg druk geweest met werk waar ik enkele maanden geleden gevraagd werd voor een nieuwe functie en deze na enig wikken en wegen heb aanvaard. Hierdoor is helaas de workload wel enigzins verhoogd..

Daar staat tegenover dat ik afgelopen tijd weer eens wat tijd voor mezelf heb gehad, dus tijd voor actie

De Roffel heeft me sinds de laatste update eigenlijk amper in de steek gelaten...

*Medio oktober, nieuw wiellager voor.
*Medio november, nieuwe stuurpomp geplaatst en het stuurhuis goed laten spoelen.
*Medio februari, niet noemenswaardig, maar even vlug vlug een 2dehands kvs-tankje geplaatst en een nieuwe thermostaat. Er komt nog een nieuw tankje, maar deze kon ik op zaterdagmiddag geen meer krijgen en aangezien de mijne gescheurd was moest dit even als tussenoplossing...
*Medio maart, 2 nieuwe Uniroyal Rainsports in 215-45-17 geplaatst.

En afgelopen donderdag, 5 minuten voor sluitingstijd, Marc (ET) even met een bezoekje vereerd om 2 nieuwe draagarmen + endlinks te halen.

Deze vandaag voor 80% gemonteerd (d.w.z. nog 1 endlink te gaan en de draagarmen op spanning zetten als de auto weer op z'n pootjes staat) en ik ben weer helemaal in de sleutelmood Heerlijk, vooral met dit weer

Aankomende vrijdag staat er een afspraak met ons aller Thuur geplanned voor de complete distributie en tevens komen er nog 2 nieuwe bandjes op deze week en dan gaan we op ons gemak weer lekker zelf verder met vanalles en nog wat

De wishlist voor de komende tijd staat al deels in Excel, wanneer ik deze een beetje klaar heb zal ik die ook eens toevoegen hier

Even een paar brakke telefoonpics van vanmiddag:





To be continued....

[850-2.520V-Driver]

Zo, zojuist de boel afgemonteerd... al met al een uurtje of 3/3,5 bezig geweest. Valt me niet tegen zonder brug :-)
En dan meteen een testritje natuurlijk! Rijdt weer perfect, krijg zelfs het idee dat uitlijnen niet nodig is, maar dat doen we toch maar wel even.
Ook ben ik nu van een vervelende bonk af die ik had als ik over drempels reed, dus al met al...

Ben ik weer gelukkig

[850-2.520V-Driver]

Zoals vandaag (gisteren ondertussen) ook al gemeld in het ''verheugd-topic'', vandaag zijn de distributieriem, looprollen en waterpomp vervangen door Thuur bij de mooie kilometerstand van 242224 km!
Tevens de bougies vervangen aangezien dat hard nodig was, bleek dat daar dus al tijdenlang de verkeerde bougies inzaten!
En wat een verschil deze laatste geven in het oppakken van de motor
Maar dat niet alleen! Het lijkt erop, als m'n BC niet liegt tegen me, dat mijn verbruik in 1 klap ongelofelijk omlaag is gegaan
Met gemak 1 op 11/12 ipv 1 op 8/9 die ik gewend ben Dit tankje eens even afwachten en kijken of 't idd waar is

Komende tijd staan er alweer wat dingen op de planning:

1. Carterventilatie, wil ik ook door Thuur laten doen.
2. Verdeelkap, rotor en wanneer nodig de bougiekabels.
3. Olie verversen.
4. Nieuw kvs-tankje.
5. Remblokken+schijven voorzijde.

En zo zal ik nog wel wat dingetjes tegenkomen, maar bovenstaand heeft voor mij even prioriteit.

Dingetjes die wat minder prioriteit hebben zijn o.a:

1. Nieuwe schokdempers + (verlagings)veren rondom.
2. Nieuwe PnP sensor.
3. Andere deurpanelen.
4. Alarm + CV met afstandbediening inbouwen (CV via sleutel is uiteraard al beschikbaar).

En ook hier geldt wederom, ik zal vast nog 't e.e.a. tegenkomen..

Groeten,

Hasse

[Vulk]

Goed bezig hoor! Eerst technisch, dan optisch ...

[850-2.520V-Driver]

Goed bezig hoor! Eerst technisch, dan optisch ...

Haha, thanks! Optisch is ie al behoorlijk netjes hoor, zie voorgaande pagina's, maar daar valt ook nog wel 't e.e.a. te verbeteren.
Technisch is voorlopig wel even prio 1, hij heeft 't behoorlijk netjes gedaan de afgelopen 2 jaar en 50+dkm dat ie dat wel verdient

[dielie850]

heej comets!!!
Wat zijn dat toch een mooie velgen heb ze zelf ook maakt gewoon de auto af
Mooie wagen trouwens

[850-2.520V-Driver]

heej comets!!!
Wat zijn dat toch een mooie velgen heb ze zelf ook maakt gewoon de auto af
Mooie wagen trouwens

Thanks Dielie! Jouw topic ook even opgezocht, ziet er goed uit! Gave velgen blijven het he! Ik wil geen andere eronder

[850-2.520V-Driver]

Pfff, alweer bijna 4 maanden sinds de laatste update en vandaag heb ik de auto voor de deur gezet met exact 249dkm

En aangezien ik even tijd heb, tijd voor een kleine update!

Het is niet veel, maar 't is iets

Ik ga 't kort houden, jullie houden toch veel meer van foto's (met wat begeleidende tekst)...

Excuseer me bij voorbaat voor de mix van brakke en goeie pics, dat is de afwisseling tussen de HTC en de DSLR.

Op een dag vond 1 van de wiellagers aan de achterzijde het wel welletjes en heb ik dus maar een nieuw SKF lager geregeld.
Dan moet het oude lager er niet zo vanaf komen:




Dat is namelijk wat frustrerend... Maar uiteindelijk komt alles goed:


Aangezien ik wat commentaar kreeg van Thuur wat betreft mijn KVS-reservoir, wat ik geheel niet snapte , heb ik die toen ook maar meteen vervangen.

Oud vs nieuw (het oude reservoir heb ik overigens hals over kop op zaterdag bij Marans gehaald omdat er meer koelvloeistof uitliep dan ik erbij kon gieten, daar heeft ie me nog 25 Euro voor laten betalen ook ):



Het nieuwe exemplaar (ik wil de KVS nog een keer aflaten aangezien de nieuwe toch wat gemixed is met wat oude welke is achtergebleven):


Tevens toen meteen de olie en filter maar weer eens vernieuwd, maar dat behoeft geen uitleg/foto's dunkt me.

Nou, ondertussen werd ik weer een lente ouder en werd me wat geld toegestopt waarvan ik o.a. éindelijk (!!) de radio heb gekocht die ik al tijdenlang wilde hebben. Alleen nooit gekocht omdat mijn Alpine nog voldeed, maar toevallig begon die nu net kuren te krijgen (zelfs MP3-tjes sloegen over ).

Precies wat ik wilde, een standaard look, dubbeldin met USB, Bluetooth en 768 kleuren instelbaar zodat ik mooi kan matchen met de dashboardverlichting

Dat moest dus even netjes ingebouwd worden:


Alsmede de USB aansluiting:


En ik ben dan weer zo'n lul die daar een perfect bijpassend USB-stickje voor gaat zoeken, aldus geschiedde:


Handsfree bellen via Bluetooth werkt echt boven verwachting, helemaal top!

Me happy!

Nieuwe remmen stonden ook nog op de ''wishlist'' voor deze maand, alleen de vervanging daarvan diende zich iets eerder aan dan geplanned..

Helaas geen foto gemaakt, maar er zat werkelijk waar geen voering meer op 1 blokje, hetgeen resulteerde in:


Dus hals over kop de dealer gebeld voor 302mm schijven + brackets en voor een forumprijsje van maartendeb een setje praktisch nieuwe CTF/Mevius blokken overgenomen

Deze tussen de bedrijven door in een paar uurtjes eronder geprakt en het remt weer super!

Me happy again!



En het vult de Comets zo lekker



En zo blijven we dus maar lekker aanmodderen

Groeten,

Hasse

[)()()sT]

Goed bezig! Heb je helaas nog nooit gespot in het Helmondse (al zit er er wel maar eens per week)

[850-2.520V-Driver]

Goed bezig! Heb je helaas nog nooit gespot in het Helmondse (al zit er er wel maar eens per week)

Thanks! Ik jou helaas ook niet

Ik rij voornamelijk de doorgaande weg vanaf die badkuip tot aan de snelweg naar Ehv en weer terug. En dat meestal 's morgens tussen 6.15 en 6.45 en 's middags/'s avonds grofweg tussen 16.30 en 18.30! En verder af en toe nog wat in 't centrum

Groeten,

Hasse

[thuur]

.. wat betreft mijn KVS-reservoir, wat ik geheel niet snapte , heb ik die toen ook maar meteen vervangen.

Oud vs nieuw (het oude reservoir heb ik overigens hals over kop op zaterdag bij Marans gehaald omdat er meer koelvloeistof uitliep dan ik erbij kon gieten, daar heeft ie me nog 25 Euro voor laten betalen ook ):

http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/Various%20Volvo/IMAG0264.jpg

Het nieuwe exemplaar (ik wil de KVS nog een keer aflaten aangezien de nieuwe toch wat gemixed is met wat oude welke is achtergebleven):
http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/Various%20Volvo/NieuwKVS-tankje.jpg

He he, eindelijk..


Gr

[ulkeman]

wel grappig die usb aansluiting daar.
waarom heb je er voor gekozen om hem daar te plaatsen en niet helemaal uit het zicht?

verder ben je wel goed bezig 

[moorf01]

Mooie bak..en zo supernetjes doe je alles pff  Supermooie velgen..en ook mooi zonder achterspoiler..mooier vind ik eigenlijk..

[Boeijke]

.. wat betreft mijn KVS-reservoir, wat ik geheel niet snapte , heb ik die toen ook maar meteen vervangen.

Oud vs nieuw (het oude reservoir heb ik overigens hals over kop op zaterdag bij Marans gehaald omdat er meer koelvloeistof uitliep dan ik erbij kon gieten, daar heeft ie me nog 25 Euro voor laten betalen ook ):

http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/Various%20Volvo/IMAG0264.jpg

Het nieuwe exemplaar (ik wil de KVS nog een keer aflaten aangezien de nieuwe toch wat gemixed is met wat oude welke is achtergebleven):
http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/Various%20Volvo/NieuwKVS-tankje.jpg

Hmm..bij Marans moet je ook iet teveel komen.
Aardige mensen, daar niet en hebben vanalles liggen maar veeeeeeeeeeeel te duur.
Wilde laatst voor een (2ehands) brandstofpomp € 150,00 euro hebben  

Je kunt ook naar Verwijst in Uden. Is voor jou ook geod te doen qua afstand. En aanzienlijk goedkoper.

Willem/
(nette auto zeg!   )