Binnenkort te koop 854 CY

Gestart door tomCY, 13-07-2009 21:09:22

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

tomCY

het is een orginele nederlandse geen invoer
en een automaat ja dat klopt

verbruik denk ik 1: 7

gewoon peter

Citaat van: tomCY op 15-07-2009 17:22:48
het is een orginele nederlandse geen invoer
en een automaat ja dat klopt

verbruik denk ik 1: 7
Vreemd, rij zelf in nederland gemiddeld 1:10,5 en nu net terug uit frankrijk stond hij op 9,2 l/100 km maar heb daar 98 getankt. En ruim 3000 km gereden. Oh ja, een 855 CY en nog getuned ook. gr. peter

Jeroentjuh

Citaat van: gewoon peter op 30-07-2009 20:51:28
Citaat van: tomCY op 15-07-2009 17:22:48
het is een orginele nederlandse geen invoer
en een automaat ja dat klopt

verbruik denk ik 1: 7
Vreemd, rij zelf in nederland gemiddeld 1:10,5 en nu net terug uit frankrijk stond hij op 9,2 l/100 km maar heb daar 98 getankt. En ruim 3000 km gereden. Oh ja, een 855 CY en nog getuned ook. gr. peter

Ik rij gemiddeld ook 1:10,5 met die van mij.....

onnaj

Er zit weinig verschil in verbruik tussen de Turbo modellen of de N/A modellen, heb je echter werkschoenen aan met een flinke stalen neus ;) dan is het verbruik tov van een non turbo natuurlijk veel hoger.

Maar met een R automaat moet je makkelijk 1:9 kunnen halen. 1:7 betekent al aardige werkschoenen :)

Joris_Scholte

Citaat van: onnaj op 31-07-2009 10:38:21
Er zit weinig verschil in verbruik tussen de Turbo modellen of de N/A modellen, heb je echter werkschoenen aan met een flinke stalen neus ;) dan is het verbruik tov van een non turbo natuurlijk veel hoger.
Maar met een R automaat moet je makkelijk 1:9 kunnen halen. 1:7 betekent al aardige werkschoenen :)
Heb zelfs enige tijd met de R meer dan 700 kilometer op 1 tank gereden (125 op de cruisecontrol, plat op t stuur, helling af...).

Ludo

Citaat van: Joris_Scholte op 31-07-2009 12:02:48
Citaat van: onnaj op 31-07-2009 10:38:21
Er zit weinig verschil in verbruik tussen de Turbo modellen of de N/A modellen, heb je echter werkschoenen aan met een flinke stalen neus ;) dan is het verbruik tov van een non turbo natuurlijk veel hoger.
Maar met een R automaat moet je makkelijk 1:9 kunnen halen. 1:7 betekent al aardige werkschoenen :)
Heb zelfs enige tijd met de R meer dan 700 kilometer op 1 tank gereden (125 op de cruisecontrol, plat op t stuur, helling af...).

Das knap, een helling af over een afstand van 700km.  ;D

devonius

Mijn 2.5 20v rijdt nog minder zuinig dan de getunde R's zo te lezen.  ???
1 op 10 met normaal rijgedrag, merendeel snelwegkm. Ben er niet ontevreden over hoor, maar overweeg wel een diesel bij de volgende aankoop.

henry classic v70

Citaat van: devonius op 31-07-2009 12:12:14
Mijn 2.5 20v rijdt nog minder zuinig dan de getunde R's zo te lezen.  ???
1 op 10 met normaal rijgedrag, merendeel snelwegkm. Ben er niet ontevreden over hoor, maar overweeg wel een diesel bij de volgende aankoop.

1:10 valt toch wel mee? Overweeg je ook lpg misschien?
1:9,5 lpg de afgelopen tijd, even veel snelweg km's als B-wegen.
Rustige rijstijl, geen stalen neus
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

thuur

1 op 9 bij gemiddeld gebruik (veel stadsverkeer). Als ik uitsluitend snelweg rijd dan haal ik 650km op een tank. T5 met 18T.

Ik tank enkel en alleen Euro 98.


Gr 8)

reneetje


Dikke bakken met plenty pk´s maar ze worden alleen niet gebruikt zo aan de gebruiks cijfers te zien  ::)
_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)

thuur

Citaat van: reneetje op 02-08-2009 12:18:39

Dikke bakken met plenty pk´s maar ze worden alleen niet gebruikt zo aan de gebruiks cijfers te zien  ::)

Dat is incl. regelmatig de toerenbegrenzer testen.

Misschien hebben wij gewoon een betere rijstijl :angel:


Gr 8)

edenmartina

Citaat van: reneetje op 02-08-2009 12:18:39

Dikke bakken met plenty pk´s maar ze worden alleen niet gebruikt zo aan de gebruiks cijfers te zien  ::)


Das waar als ik met mijn scorp met een volle tank uit den haag vertrek naar kampen,en ik kom s,avonds weer terug en dan heb ik alleen maar op en neer gereden dan is mijn tank leeg :eusa_whistle:

reneetje

Citaat van: thuur op 02-08-2009 12:24:37
Citaat van: reneetje op 02-08-2009 12:18:39

Dikke bakken met plenty pk´s maar ze worden alleen niet gebruikt zo aan de gebruiks cijfers te zien  ::)

Dat is incl. regelmatig de toerenbegrenzer testen.

Misschien hebben wij gewoon een betere rijstijl :angel:


Gr 8)

Moet wel haast zou ik zo zeggen, als ik een daggie aan het boenderen ben met dat gele apperaat komt 1 op 6 eerder in de buurt..... ;D

Trap je het gas wel helemaal in dan als je hem in de toeren bergrenzer laat lopen  ;)

Bdw , ik kom zelden boven de 5000 toeren, nergens voor nodig met een hoog koppel  ;) :eusa_whistle:
_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)

Rayman

Citaat van: reneetje op 02-08-2009 13:12:45
Citaat van: thuur op 02-08-2009 12:24:37
Citaat van: reneetje op 02-08-2009 12:18:39

Dikke bakken met plenty pk´s maar ze worden alleen niet gebruikt zo aan de gebruiks cijfers te zien  ::)

Dat is incl. regelmatig de toerenbegrenzer testen.

Misschien hebben wij gewoon een betere rijstijl :angel:


Gr 8)

Moet wel haast zou ik zo zeggen, als ik een daggie aan het boenderen ben met dat gele apperaat komt 1 op 6 eerder in de buurt..... ;D


Gebruik jij de CY dagelijks dan?

reneetje

Citaat van: Rayman op 02-08-2009 14:22:22
Citaat van: reneetje op 02-08-2009 13:12:45
Citaat van: thuur op 02-08-2009 12:24:37
Citaat van: reneetje op 02-08-2009 12:18:39

Dikke bakken met plenty pk´s maar ze worden alleen niet gebruikt zo aan de gebruiks cijfers te zien  ::)

Dat is incl. regelmatig de toerenbegrenzer testen.

Misschien hebben wij gewoon een betere rijstijl :angel:


Gr 8)

Moet wel haast zou ik zo zeggen, als ik een daggie aan het boenderen ben met dat gele apperaat komt 1 op 6 eerder in de buurt..... ;D


Gebruik jij de CY dagelijks dan?
Nee , hooguit een paar duizend km per jaar  8)
_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)