dashboardverlichting defect, niet de zekering...

[daytonawim]

Schrik niet van de prijs  , beter even conrad bezoeken ! 

[UserID6342]

Heeft Wim gelijk in, maar dan moet je solderen.  Ik meen origineel bij de dealer een 5.70 per lampje....

[Mr Rens]

Heeft Wim gelijk in, maar dan moet je solderen.  Ik meen origineel bij de dealer een 5.70 per lampje....

omg

[HJ850]

Oh had ik maar eerst op het forum gekeken. Verlichtingsdimmer 

Ik rij al 3 weken rond met losse dashbordkap.
Verlichting achter instrumenten werk niet.
Waarschuwingslampjes en knipper wel, knoppen ook verlicht

Alle 4 de lampjes achter klokkenpaneel vervangen. Niets.



[BLOND]

De DIMMER 

Stond op maximaal dimmen 

Is pas de 2e keer dat ik daar niet aan denk, niet weet dat ik die heb.
Vorige keer was in mijn Chevrolet. Ook weken mee bezig geweest totdat iemand mij wees op de draaimogelijkheid van de lichtschakelaar.

Tja, dat schuifje links naast het stuur in je Volvo, je kent hem wel maar ziet hem niet meer, zeg maar.

[/BLOND]

Dashbord instrumenten verlichting werkt dus nog steeds en is nu ook weer aan. 


Pinksterweekend klussen aan de mijn 850:

- 3e poging die ene in een luchtrooster gevallen schroef te vangen (nu het spul toch los is), die bij elke snel genomen bocht van links naar rechts of omgekeerd rolt,

- dashbord kap weer vastzetten met alle niet originele en verschillende schroeven

- linker deur bekleding loshalen (af fabriek 3 typen verschillende schroeven) en stekker van de rode instapverlichting in de deur, opdiepen en weer aansluiten. Die is er in gevallen (foutje garage, maar los dit zelf wel even op).


Niet de leukste klussen, vind ik.

Gr., Hajo

[Fokke 01.01.005]

Bij mij ook nog steeds geen dashboardverlichting.
Zekering niet kapot, toch maar vervangen,
Ik heb de dimmer vervangen (door een gebruikte, zou ook defect kunnen zijn, hoe meet je zoiets?)
ECC unit gewisseld (zou volgens ander topic een oorzaak kunnen zijn)
en nog steeds geen dashboardverlichting.

Als ik de dimmer bedien, blijft de displayverlichting van de radio vol verlicht. Hij wordt dus niet gedimd zoals voorheen wel het geval was.
Alle controlelampjes doen het gewoon, maar alle verlichting van klokkenbord, ECC unit en radioknoppen is uit. Wie weet raad?

[thuur]

Je bedoelt zekering 35?

Heb je ook al eens de lichtschakelaar uitgewisseld?

Er brandt dus maar 1 lampje in de lichtschakelaar als ik het goed begrijp?


Gr

[Fokke 01.01.005]

Lichtschakelaar is ook helemaal donker. Nog niet uitgewisseld.

En de zekering, 10A is dat nr 35? Zou kunnen. In ieder geval die waarbij 'dashboardverlichting' staat in het deksel.

[Fokke 01.01.005]

Om een beetje simpel van te worden.

voordeel van twee identieke 850's hoofdlichtschakelaar en de dimmer gewisseld, maar nog geen verlichting. Zekering 35 vervangen, ook geen verschil.

Ook de verlichting van de radio (SC801) reageert niet op de dimmer. Die zou moeten dimmen als je de dashboardverlichting aanzet. Maar die blijft vol branden. Dat is dus de enige verlichting in mijn dashboard.

Ook de ECC unit vervangen trouwens, geen verschil.

wie weet raad?

[sven0503]

euhh lampjes defect?

lijkt me trouwens wel sterk als ze allemaal defect zijn.

Maar je zou het dashbord eens los kunnen halen tot je bij een lampje bent en eens gaan meten of je ergens uberhaupt spanning hebt.

[wietseschuiling]

Roffels, 

Mischien interresant voor de dashboard lampjes.
Ze hebben zo op het oog leuk betaalbaar spul.
www.incardesign.nl

Oordeel zelf,

Gr Wietse

[Fokke 01.01.005]

Het zijn niet de lampjes. Ook de wissel van de ECC unit maakte immers geen verschil. Alle klokken/meters werken en de display van de radio is verlicht. Ook de lampjes in de el.raamschakelaars branden en de 'aan' lampjes van de stoelverwarming en van de sport/eco stand.

De rest is compleet donker, inclusief de keuzehandel van de automaat.

En dat is heeel donker! Gelukkig heb ik een zonneklep met verlichte makeupspiegel om nog te zien hoe snel ik langs de flitspalen rijd.

Heeft iemand een idee, heb ik weer eens een unieke storing?

[thuur]

Tja, je bent nu op een punt dat je met een Voltmeter aan de slag moet om te kijken waar je spanning krijgt en vanaf welk punt het ophoudt..


Gr