olielek aan het gaatje tussen carter vernellingsbak

[fmae139]

t is waarschijniljk het zoveelste olielekprobleem maar 15 liter op 2500 km is toch wel te veel van het goede! Eventjes onder gaan liggen en ja hoor stond lekker te druppelen. olie kwam uit een gaatje tussen caterpan en versnellingsbak.
Iemand zei me dat dit de oliekeerkring van de krukas was. (en wist ook te zeggen dat dit een hels werkje was), versnellingsbak zou eraf moeten.

weet iemand of de hele motor er dan uit moet of het ook lukt met een beetje te heffen of een beetje te laten zakken?
O ja het gaat om een 850 GLT 2.5 20V van dec 1993 met net niet 400 000 op de teller

[mehn]

Grote kans dat de krukaskeerring is.
De motor hoeft er niet uit, maar de versnellingsbak moet wel los. Meestal laat men het subframe aan 1 kant zakken, net genoeg om de versnellingsbak eruit te halen.

Heb je de historie van de auto? Wanneer is de koppeling vervangen? Als dat al een tijd geleden is zou ik die nu ook laten vervangen als de boel toch los is.