Project 855R, code 609.

jortg · 02-09-2009 09:32:27

Gisteren de thermostaat verwijderd en opnieuw gevuld.
Geen opborrel problemen meer.

Ik ga in ieder geval de thermostaat vervangen, kan nooit kwaad.
Kijken of dit de oplossing is.

jortg · 03-01-2010 20:36:56

Mijn project heeft enige tijd stilgestaan vanwege drukte op het werk. Goede voornemen voor 2010 is toch wat vaker aan de wagens sleutelen... Dat is namelijk gewoon ontzettend leuk!

Vandaag het koelingssysteem verder in orde gemaakt. Nieuwe thermostaat gemonteerd evenals een nieuw koelvloeistof reservoir geinstalleerd. Heb een hoop onderdelen uit de USA laten komen en daar zat deze bij.
Onder de moterkap ziet het er weer netjes uit.
Koeling werkt ook weer naar behoren.

Ook heb ik een nieuwe stabilisator stang aan de achterkant gemonteerd. Deze was gebroken en had ik gelast. Helaas brak dit bij de eerste bocht. Bij ET een IPD set gehaald en nu de achterste gemonteerd.

Eigenlijk ben ik bijna klaar met de wagen. Heb nog wat carrosserie werk te doen. Achterbumper spuiten en een paar krassen en deuken wegwerken.

Motorisch alles gedaan. De moter draait zeer mooi, groot verschil met voorheen. Vandaag even in en rond de loods wat proefgereden omdat ik nog niet de openbare weg op mag omdat de wagen niet op naam staat. Mooi geluid!

Ben trouwens op zoek naar een mooie 850 station of v70 met automaat op benzine voor mijn vader. Mag een turbo zijn maar hoeft niet. Weinig kilometers en/of zeer goed onderhouden.

Nog een fotootje...

elianmars · 04-01-2010 09:10:49

Ik zie op de eerste foto van dit topic twee mooie assteunen staan.

Gebruik je ze eigenlijk wel, of kruip je gewoon onder de wagen, terwijl deze alleen op de krik staat?

jortg · 04-01-2010 15:21:37

Nee, die gebruik is zeker! Leg er zelfs nog twee velgen onder voor de zekerheid.
Werk vaak alleen en moet er niet aan denken dat een dergelijk ongeluk gebeurt.

Grappig dat je dat ziet.

Piere · 04-01-2010 15:29:34

Citaat van: jortg op 04-01-2010 15:21:37
Grappig dat je dat ziet.

Hij ziet alles

Citaat van: jortg op 04-01-2010 15:21:37
Leg er zelfs nog twee velgen onder voor de zekerheid.
Werk vaak alleen en moet er niet aan denken dat een dergelijk ongeluk gebeurt.

Idem hier
Maar bij gebrek aan poten laat ik'm steunen op houtblokken én leg de velgen er dan nog es onder

OT: Mooie auto

Ik vind rood persoonlijk net heel mooi op een 850, en zeker op een R
Succes ermee

jortg · 10-01-2010 19:52:13

Dit weekend weer wat geklust.
De bumper in de goede kleur gespoten en gemonteerd. Goed gelukt. Weinig kleurverschil.
Tevens heb ik nieuwe gasveren in het systeem van mijn achterklep gezet. Een heel verschil en zeker de moeite waard.

Het project begint tegen het einde aan te lopen. Ik moet de rechter zijkant nog bijspuiten waar een aantal deuken zaten. Natuurlijk zijn er nog een hoop andere zaken te doen om de wagen mooier of beter te krijgen maar ik ga dit even uitstellen totdat ik de auto een tijdje gereden heb. Eerst maar eens kijken of alles goed functioneert.

Ook heb ik zo'n powerflex motorsteun, de bovenste, in mijn 850 10 klepper gemonteerd. Ik moet zeggen dat dit een prachtige versterking van het toch al mooie geluid geeft. Voor mij niet te rumoerig maar ik kan me voorstellen dat niet iedereen hier op zit te wachten. Dus als je hier van houdt wil ik het zeker aanraden, vooral bij dit type moter.
Daarnaast heeft het een voordeel in de montagetijd, ik was in 10 minuten klaar. Heb andere verhalen gelezen over het originele rubber.

Hier 2 foto's van het resultaat.

wepster · 10-01-2010 19:54:23

dat rood blijft een mooie kleur he

arjenT5R · 10-01-2010 19:55:41

Geile kar

Vulk · 10-01-2010 19:56:38

Blij te lezen dat de bumper goed is terecht gekomen.

Originele gasveren voor de koffer? Fijn he

Piere · 10-01-2010 19:58:10

Het kwijl loopt over m'n toetsenbord en cursus...
Ik vind dat rood echt superlekker by'n R estate, ik kan er niet aan doen.

*Neemt het verlanglijstje en vult nog maar es aan*

(Trouwens, een 850R, dat betekent toch 2.5 20V en 230 pk, dus iets meer als een T-5R hè? Of heb ik dat nu vorige week verkeerd gelezen...?)

jortg · 10-01-2010 20:02:23

Nee, 2.3L 20v en 250PK standaard voor de handgeschakelde versies.
Ik geloof dat in de R een iets grotere turbo zit dan de t5.

Piere · 10-01-2010 20:03:46

Citaat van: jortg op 10-01-2010 20:02:23
Nee, 2.3L 20v en 250PK standaard.

Allright
Maar dus toch meer als een T-5R...
Weer een opluchting

Veel plezier met je kar mann

jortg · 12-01-2010 19:46:09

Ik ga op dit moment 284 km/uur en type dit bericht.
Nee, geen volvo...

Piere · 12-01-2010 20:26:58

Citaat van: jortg op 12-01-2010 19:46:09
Ik ga op dit moment 284 km/uur en type dit bericht.
Nee, geen volvo...

Haha, zot

Welke auto dan wel?
Je rijdt zelf toch niet?

jortg · 12-01-2010 20:27:59

TGV