versnellingsbak kapot??? of koppeling???

[Jan R]

Na een rit van zo'n 400km rijd ik de auto achteruit op de oprit, stop en houd de rem in (schuine oprit), en toen liet ik de koppeling los terwijl hij in z'n 1 stond... oeps, ipv eerst de sleutel om te draaien.
Dan slaat hij af.. moet kunnen toch?

Maar het gevolg was een harde tik, met dit als resultaat:

Zolang je de koppeling inhoudt is alles normaal. Laat je hem los, dan hoor je hard geratel onder de kap vandaan komen. Met elke versnelling, en ook als hij in z'n vrij staat. Hij komt niet vooruit. Trap je de koppeling weer in dan hoor je niets meer...

Gaat om een V70 van 97, 220.000; 2.5 20V met G3

Weet iemand wat er kapot kan zijn?

[Jasper Boven]

Ik vermoed dat je druklager (gedeeltelijk) is losgekomen. Als dit het geval is dan zou deze moeten worden vervangen wat inhoud dat je bak los moet. Logischerwijs is het dan verstandig om de rest van de koppeling en de keerring gelijk mee te vervangen gezien dit vrij arbeidsintensieve reparatie is.

[Piere]

Sounds like a kapotte buté
Zoals Jasper Boven zegt...

Hij rijdt niet meer hè zei je?

[Jan R]

Inderdaad, hij wil niet meer vooruit...

Als dat het geval is (de druklager): Veel werk dus, duur dus 
En kost zo'n lager ook veel geld?

[Jan R]

En de koppeling ed.. eens in de hoeveel tijd moet dat vervangen worden? Dan kan ik eens de vorige eigenaar bellen of hij dat gedaan heeft.

[henry classic v70]

Gezien de kmstand is dat zeer waarschijnlijk nog de eerste koppeling
De onderdelen zelf zijn niet zo heel duur, het is meer een tijdrovende klus.
Er is een specialist, op dit gebied, vaak op dit forum te vinden.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,35052.30.html

Dit forumlid heeft ervaring met de koppelingspecialist, via PB kom je dan wel meer te weten

[Piere]

Zoals Henry zegt.
Niks aan toe te voegen

[Jan R]

Bedankt voor de reacties.

Het is de aandrijfas links... Finaal doorgescheurd.

Gebeurt dat vaker?  Moet ik ook de andere as controleren? Gelukkig gebeurt dit voor het huis, maar onderweg ben je daar niet blij mee...

En weet iemand of het aan te raden is om dit zelf te repareren (ik ben wel technisch maar heb nog maar weinig aan auto's gesleuteld..)

[-D©©©L-]

Bedankt voor de reacties.

Het is de aandrijfas links... Finaal doorgescheurd.

Gebeurt dat vaker?  Moet ik ook de andere as controleren? Gelukkig gebeurt dit voor het huis, maar onderweg ben je daar niet blij mee...

En weet iemand of het aan te raden is om dit zelf te repareren (ik ben wel technisch maar heb nog maar weinig aan auto's gesleuteld..)

De as gescheurd ?!  (is in principe niet reparabel, vervangen dus)
Of bedoel je de rubberhoes van 1 van de homokinetische koppelingen in de assen ?

[Jan R]

Nee de hele as is gebroken, helemaal bij het wiel... En de hoes is ook gescheurd ja

[FelixB]

Heb ik ook eens gehad (toen ik nog zo stom was om een zitroen te kopen).

In principe ben je goedkoper uit dan met een kapotte koppeling; even gebruikt een asje scoren en eropzetten, kun je zelf misschien?!

[Jan R]

Inderdaad liever dit dan koppeling of bak kapot. Maar wel raar dat dat zomaar gebeurt, bij 220.000km!

Heb ook geen raar getik gehoort ofzo in de bochten, terwijl we vaak met open dak rijden.

Ik vraag het me af of het vaker gebeurt bij een 850/V70, aangezien ik er nauwlijks wat over vind op het forum (of zoek ik verkeerd )

[Wout309t]

Maar wel raar dat dat zomaar gebeurt, bij 220.000km!

Post dit is op een Renaultforum.. 

[Piere]

Heb ik ook eens gehad (toen ik nog zo stom was om een zitroen te kopen).

In principe ben je goedkoper uit dan met een kapotte koppeling; even gebruikt een asje scoren en eropzetten, kun je zelf misschien?!

Stom it is

Had ook nog nooit gehoord dat de cardan zelf scheurde... En toch zeker niet als'm eerst niet tikte ofzo...
Strange say I

Jan, al een idee of je'm zelf gaat steken? Als je het nodige materiaal hebt is het in principe niet zo moeilijk, maar de eerste keer kan je er wel lang aanzitten
Raad kun je hier altijd vinden hè

[Jan R]

Maar wel raar dat dat zomaar gebeurt, bij 220.000km!

Post dit is op een Renaultforum.. 

Dan moet er eerst een 220.000 gelopen hebben