Lpi pomp stuk?

[JoostG]

Beste mede roffelaars en gasgoeroes,

Zoals het topic al aan geeft denk ik dat mijn pomp stuk is. Mijn ega reed net vrolijk in de roffel rond, en toen begon hij wederom te haperen.

We hebben hier sinds een week last van. Het lijkt dan alsof de motor tijdens het rijden niet genoeg gas krijgt. Op benzine werkt alles normaal, maar bij het starten hoorde ik altijd het geluid van een pomp die waarschijnlijk het systeem op druk bracht. Dat geluid werd steeds jengelender en onregelmatiger en vanaf toen begon het euvel. Ik hoor de pomp nu helemaal niet meer bij het omschakelen....ik hoor nog wel 1 klikje(van relais ofzo).

Iemand een idee? Zit ik een beetje goed met mijn idee? hoe kan ik dat dubbel checken(dat het niet een kapot relais is ofzo)

En wat gaat zo'n reparatie, als het bijv de pomp zou zijn, kosten?

Het betreft een vialle Lpi van Mesman met 6 injectoren in een V70R met rica software.

Ik hoor graag van jullie, fijn weekend en alvast bedankt!

[Misha]

Is het net alsof de tank helemaal leeg is?
Maw: met weinig gas loopt ie prima, met meer gas gaat ie lopen alsof het gas op is ?

[henry classic v70]

Ik heb prijsopgave's gedaan een paar weken geleden, bij een klein bedrijf (eenmanszaak) in Doornspijk kost het ong. 550,=

Bij een groter bedrijf kreeg ik deze mail:

Goedendag,

Er is geen vaste levensduur van een lpi pomp.
De meeste hebben een levensduur van 125.000-175.000 km, maar lagere en
hogere kilometerstanden komen ook voor.
Als u een PTC tank heeft (met rond appendagedeksel) dan kan de pomp los
worden vervangen, incl. arbbeid, afstelling en vervangen van de cartridge,
moet u dan rekenen op ca E 650,= incl. BTW.
Als het een oud type stako tank betreft met rechthoekig appendagedeksel dan
moet de hele tank worden vervangen voor een ruil, de kosten bedragen dan ca
E 800,= incl. BTW (excl. statiegeld).
Vermoedelijk betreft het een PTC tank, als u een andere maat tank wilt
(onder voorbehoud dat de bandenbak groot genoeg is) dan moet u toch wel
rekenen op zo'n E 950,= incl. BTW en montage.

Met vriendelijke groeten,


Henk Boertien Autogas en Airco Wezep
Ampèrestraat 2
8091 XX  WEZEP
Tel  :  038-3762303        Email   :   j.bevers@hboertien.nl
Fx   :  038-3769018       Internet :   www.hboertien.nl

[JoostG]

Is het net alsof de tank helemaal leeg is?
Maw: met weinig gas loopt ie prima, met meer gas gaat ie lopen alsof het gas op is ?

hmm ik had wel het idee dat voordat de pomp helemaal niet meer liep, de auto slechter liep als ik getankt had....en bij volgas leek het inderdaad of het op was.....

Ik heb prijsopgave's gedaan een paar weken geleden, bij een klein bedrijf (eenmanszaak) in Doornspijk kost het ong. 550,=

zo....das niet misselijk....

[-D©©©L-]

. Op benzine werkt alles normaal, maar bij het starten hoorde ik altijd het geluid van een pomp die waarschijnlijk het systeem op druk bracht. Dat geluid werd steeds jengelender en onregelmatiger en vanaf toen begon het euvel.

Dat is precies wat ik meemaakte toen de pomp stuk ging.

[JoostG]

. Op benzine werkt alles normaal, maar bij het starten hoorde ik altijd het geluid van een pomp die waarschijnlijk het systeem op druk bracht. Dat geluid werd steeds jengelender en onregelmatiger en vanaf toen begon het euvel.

Ai, dan ben ik toch bang dat het niet de drukregelaar of relais is, maar toch echt de pomp...

Dat is precies wat ik meemaakte toen de pomp stuk ging.

[JoostG]

Is het net alsof de tank helemaal leeg is?
Maw: met weinig gas loopt ie prima, met meer gas gaat ie lopen alsof het gas op is ?

misha, bedoelde je hier nog iets speciaal mee?

[Ludo]

Met weinig gas, en meer gas, word de pedaalstand bedoeld.