855 T-5R CY

[NvH]

Even een update:

Blijkbaar zitten er 2 type bakken in de T-5R. Een GM Bak met type 4t65. Hier zijn geen onderdelen meer van te krijgen omdat dit een GM bak is waar volvo een aantal onderdelen van heeft vervangen en die onderdelen zijn niet meer te krijgen. Dus pech en een andere cq nieuw bak is noodzakelijk.

Er is ook het type AW50-42LE gebruikt. Dit betreft het merk Warner. Deze is prima te reviseren omdat alle benodigde onderdelen te krijgen zijn.

Ik ben zojuist bij volvodealer Rutten geweest( auto staat daar op parkeerterrein) om te kijken welk type er in zit. Ze hebben me daar super geholpen en gelukkig is het  type AW50-42LE en dus prima te reviseren.

[thuur]

Even een update:

Blijkbaar zitten er 2 type bakken in de T-5R. Een GM Bak met type 4t65.

Hoe kom je aan die wijsheid?


Gr

[animalT5R]

M56 zit er toch in een T-5R 

[thuur]

M56 zit er toch in een T-5R 

In geen enkele automaat zit een handbak, tenzij ie los achterin ligt.


Gr

[)()()sT]

Bij mijn weten zit er inderdaad altijd een Aisin Warner AW50-42LE bak in een 850 hoor.
Ik weet alleen even het verschil in nummers niet tussen een non-turbo en een turbo daar deze verschillen.

Wat me wel verbaasde was dat we voor een prijsopgave het chassisnummer moesten doorgeven, kenteken van Niels was niet voldoende.

@ Johan: da's een handbak

[animalT5R]

   Crap!
Even te snel gelezen en dacht dat het om AT naar MT conversie ging 

[NvH]

Even een update:

Blijkbaar zitten er 2 type bakken in de T-5R. Een GM Bak met type 4t65.

Hoe kom je aan die wijsheid?


Gr

Info komt van RAF-s uit Breda

[NvH]

Bij mijn weten zit er inderdaad altijd een Aisin Warner AW50-42LE bak in een 850 hoor.
Ik weet alleen even het verschil in nummers niet tussen een non-turbo en een turbo daar deze verschillen.

Wat me wel verbaasde was dat we voor een prijsopgave het chassisnummer moesten doorgeven, kenteken van Niels was niet voldoende.

@ Johan: da's een handbak

Blijkbaar is er in het begin een bak van GM gebruikt

[)()()sT]

Nou... Volgens mij niet hoor
De 850 van mijn ouders had ook een Warner (1993).

[NvH]

Nou... Volgens mij niet hoor
De 850 van mijn ouders had ook een Warner (1993).

Dat was ook een T-5R?

[Ludo]

Nou... Volgens mij niet hoor
De 850 van mijn ouders had ook een Warner (1993).

Dat was ook een T-5R?

Als ik google op die GM bak, kom ik tegen dat die gebruikt is vanaf de S80.
Het lijkt me zelfs stug dat voor zo'n nieuwere bak geen onderdelen voorhanden zijn.
Vadis geeft ook geen info over deze bak in een 850.
Verder lijkt hij ook niet op een 850 bak.



Laat je dus niks wijsmaken... 

[)()()sT]

Nou... Volgens mij niet hoor
De 850 van mijn ouders had ook een Warner (1993).

Dat was ook een T-5R?

Een T-5R is motorisch gewoon een T-5 met wat extra's.
Het enige onderscheid zit in bakken voor non-turbo en turbo. Bij mijn weten zijn alle die Aisin Warner's AW50, maar zoals ik al postte weet ik de verschillen in codering even niet.

Anyway: jij hebt een Aisin Warner en die is te reviseren of nieuw verkrijgbaar

[UserID6342]

Info komt van RAF-s uit Breda

Die lullen dus slap uit hun nek !!  In iedere 850 ligt een AW automaatbak in, de 50W42.  Sommige bakken zijn onderling gewoon uitwisselbaar, andere specifiek voor het type.

[BenC70ES]

Wat me wel verbaasde was dat we voor een prijsopgave het chassisnummer moesten doorgeven, kenteken van Niels was niet voldoende.

Volvo heeft volgens mij geen kentekenplaten afgeleverd, dus chassisnummer lijkt me wel betrouwbaarder 

[thuur]

Wat me wel verbaasde was dat we voor een prijsopgave het chassisnummer moesten doorgeven, kenteken van Niels was niet voldoende.

Volvo heeft volgens mij geen kentekenplaten afgeleverd, dus chassisnummer lijkt me wel betrouwbaarder 

Wordt in NL keurig bijgehouden, normaal weten ze op basis van kenteken alles van je auto. Maar dat zal zijn omdat in NL de auto en het kenteken bij elkaar blijven.

Import-auto's daarentegen (nieuw kenteken) maak je weinig kans met enkel een kenteken.


Gr