2.5T stottert bij vol gas

[Concorde]

Jawel!
Het probleem is verholpen!
Het was dus inderdaad dat slangetje! (die met het gele bandje) Ik weet nu nog steeds niet hoe dat potje heet, waar dat slangetje op aangesloten zit! Iemand?

Ik heb 'm meteen laten resetten, zodat ik kan zien of dit nu ook de melding veroorzaakte.
Zoals Hendrix ook al opmerkte is íe nu wel iets minder vlot geworden..... Da's dan weer minder....
Maar gelukkig nog vlot genoeg . Met een beetje geluk krijg ik nu het verbruik ook nog wat naar beneden. Ik haal nu nog geen 1:9, met heel netjes rijden.
We zullen zien....

Is er hier niet ergens een topic met een schema of tekening/foto met daarin alle (turbo) onderdelen, met hun benamingen?
Het reguliere werk ken ik wel, maar ik ben nieuw in Turbo-land. En daar word je toch wel's gek van alle slangetjes en 'potjes'.

Tot zover allemaal bedankt voor jullie bijdrage(n)!

[Ludo]

Ik heb zojuist even gekeken, en er is inderdaad een slangetje gescheurd!
Ik weet niet hoe het 'potje' heet, maar hij zit bij de wastegate, er gaat dus een slangetje van die 3voudige luchtschakelaar naartoe, en aan de andere kant gaat er een dunne metalen leiding weer uit. (Welk onderdeel is dit nu?)

Het was dus inderdaad dat slangetje! (die met het gele bandje) Ik weet nu nog steeds niet hoe dat potje heet, waar dat slangetje op aangesloten zit! Iemand?

Je zegt het zelf, de wastegate-actuator.    

[darius]

Als je er tijd en moed voor kunt vinden gelijk alles vervangen,  joh. Er is ergens een topic waar precies instaat hoeveel en wat je nodig hebt. Sluit je gelijk alle slangen uit er kan er nog wel een gescheurd zijn zonder dat je het ziet.

Marc van ET heeft alles zo voor je liggen en ook via internet zijn goeie spullen in een set te koop.

[sander2]

Jawel!
Het probleem is verholpen!
Het was dus inderdaad dat slangetje! (die met het gele bandje) Ik weet nu nog steeds niet hoe dat potje heet, waar dat slangetje op aangesloten zit! Iemand?

Ik heb 'm meteen laten resetten, zodat ik kan zien of dit nu ook de melding veroorzaakte.
Zoals Hendrix ook al opmerkte is íe nu wel iets minder vlot geworden..... Da's dan weer minder....
Maar gelukkig nog vlot genoeg . Met een beetje geluk krijg ik nu het verbruik ook nog wat naar beneden. Ik haal nu nog geen 1:9, met heel netjes rijden.
We zullen zien....

Is er hier niet ergens een topic met een schema of tekening/foto met daarin alle (turbo) onderdelen, met hun benamingen?
Het reguliere werk ken ik wel, maar ik ben nieuw in Turbo-land. En daar word je toch wel's gek van alle slangetjes en 'potjes'.

Tot zover allemaal bedankt voor jullie bijdrage(n)!

dat verbruik is niet heel gek met een 2.5T in de winter  Op echt lange stukken en met fluwelen voetje in de zomer is 1:11 haalbaar. Korte stadsritjes met dit weer, ik schat max 1:8 .

[Concorde]

Ik heb zojuist even gekeken, en er is inderdaad een slangetje gescheurd!
Ik weet niet hoe het 'potje' heet, maar hij zit bij de wastegate, er gaat dus een slangetje van die 3voudige luchtschakelaar naartoe, en aan de andere kant gaat er een dunne metalen leiding weer uit. (Welk onderdeel is dit nu?)

Het was dus inderdaad dat slangetje! (die met het gele bandje) Ik weet nu nog steeds niet hoe dat potje heet, waar dat slangetje op aangesloten zit! Iemand?

Je zegt het zelf, de wastegate-actuator.    

Nou, ik zei het niet zelf, maar je hebt wel gelijk!
Na even googlen weet ik meteen een stuk meer!
Thanx!

@Darius: ik zal 's kijken!

@Sander2: Ik heb dacht ik aardig met een fluwelen voet gereden... maar misschien was íe toch te zwaar...

Bedankt voor jullie reacties!