bonken automaat

[verron]

Ga ik misschien binnenkort ook maars doen. Hoeveel traps AUT heb je?

Heb onlangs bij mij ook de automaat bak eens voorzien van nieuwe olie..............geen enkel schokje meer

een 4 bak (volgens mij met overdive) in een V70XC........kan het je aanraden, elke gangwissel gaat veel soepler en vloeiender.

[Racingbrick]

Ik heb ze gezien met 6 ton, en die deden het ook goed hoor,
ik denk dat Volvo zeer goede bakken monteerde...

Ik heb iets soortgelijks, als ik op constante snelheid rij (in 2 of 3), dan het gas loslaat, en vervolgens weer gas geef, dan hoor ik een klap (niet hard, eerder een tik) op het moment dat ik het gas indruk. Daarnaast gaat het inschakelen van R of D ook met zo'n klapje gepaard. Je ziet dan ook de motor behoorlijk kantelen als je ernaast staat met de kap open. Is dit normaal?

Ik was gisteren even bij een volvospecialist hier in de buurt (voor iets anders), en had de monteur er even over gesproken. Deze dacht niet dat het aan de motorsteunen zou liggen (hij heeft ze niet bekeken overigens). Die verving hij eigenlijk nooit, hij herkende de problemen die mensen ermee hebben bij Volvo ook niet. Overigens had hij sowieso niet veel vertrouwen in de automaten van Volvo, volgens hem gaan ze allemaal vroeg of laat kapot. Uiteraard hoop ik dat het niet aan de automaat ligt. Het schakelen verder gaat erg fijn, maar hoe kom je erachter of de automaat nog goed is? Auto heeft overigens iets meer dan 2ton gelopen.

Klinkt als een echte kenner idd 
de aw42 is een van de betrouwbaarste bakken.

idd olie spoelen kan al veel schelen.
is je pnp nog een beetje fris, dit is de schakelaar op de automaatbak die met een kabel aan de hendel zit.
hoe is het met de specifieke baksteun aan de voorkant van de bak tussen bak en subframe?
die is niet duur en makkelijk zelf te wisselen.
en de befaamde schutboardsteun zou ik ook even checken.

Genoeg v70 classic tdi'tjes tegen gekomen met meer dat 5 ton op de teller en zonder enige automaatrivisie of dergelijke... 
Als dat geen kwaliteit is... 

[H_Rovers]

Ik wil hier nog even op terugkomen. Is het normaal schakelgedrag voor een aut5 dat op het moment dat je gas loslaat, de automaat in een vrijloop komt? Het probleem dat ik heb, is dat op het moment dat ik dan gasgeef, de automaat met een bonkje in de versnelling komt. Ik heb nu de bovenste motorsteun vervangen, leek wel wat verschil te maken, maar het is (dus) nog niet weg. Voordat ik de andere steunen vervang (steun bij de distributieriem heb ik bekeken, lijkt kapot), wil ik dit even voorleggen.

[Sbv]

Bij mijn weten is er ooit een software update geweest die de automaat bij stilstand naar de vrij zet(pook staat dan in de D stand) en de software zou moeten zorgen dat deze niet meer naar de vrijstand gaat

[H_Rovers]

De automaat software is wel ooit geupdate.

[V70geRwin]

Ik wil hier nog even op terugkomen. Is het normaal schakelgedrag voor een aut5 dat op het moment dat je gas loslaat, de automaat in een vrijloop komt? Het probleem dat ik heb, is dat op het moment dat ik dan gasgeef, de automaat met een bonkje in de versnelling komt. Ik heb nu de bovenste motorsteun vervangen, leek wel wat verschil te maken, maar het is (dus) nog niet weg. Voordat ik de andere steunen vervang (steun bij de distributieriem heb ik bekeken, lijkt kapot), wil ik dit even voorleggen.

voor de 4 bak staat in vadis hiervoor spoelen met nieuwe olie
ik heb wel gelezen en gehoord dat dit ook voor de 5bak een verbetering kan brengen.

[H_Rovers]

Powerflush heeft ie al gehad, had het gedaan bij Gery Slot, en die zei dat dat bonken gewoon de vrijloop is en dat het aan de motorsteunen zou liggen. Automaat was verder in orde volgens hem.

[V70geRwin]

Powerflush heeft ie al gehad, had het gedaan bij Gery Slot, en die zei dat dat bonken gewoon de vrijloop is en dat het aan de motorsteunen zou liggen. Automaat was verder in orde volgens hem.

dan vooral doorgaan met de steunen, vergeet ook de baksteun niet.
zit tussen de bak en het subframe, aan de kant van de bumper aan de automaat.
erg makkelijk te vervangen, bouten kun je vanaf onderen bij en kost iets van een paar tientjes.

[verron]

Ik wil hier nog even op terugkomen. Is het normaal schakelgedrag voor een aut5 dat op het moment dat je gas loslaat, de automaat in een vrijloop komt? Het probleem dat ik heb, is dat op het moment dat ik dan gasgeef, de automaat met een bonkje in de versnelling komt. Ik heb nu de bovenste motorsteun vervangen, leek wel wat verschil te maken, maar het is (dus) nog niet weg. Voordat ik de andere steunen vervang (steun bij de distributieriem heb ik bekeken, lijkt kapot), wil ik dit even voorleggen.

Ik zou eerst die motorsteun vervangen........elke keer dat je gas geeft kantelt het blok enigzins door de krachten.......en als er dan een steun niet goed of defect is gaat het blok op het subframe bonken..............90% zeker dat na vervanging het bonken weg is.

[UserID6342]

Maar het is absoluut niet normaal dat de bak in een soort van vrijloop schiet en zodra je gas geeft deze weer in de versnelling klapt.

Heeft ook absoluut niets met motorsteunen te maken, of het probleem moet een beetje brak omschreven zijn.

Advies: laat er iemand na kijken met verstand van zaken / rijden of dat die bak jofel is ja of nee.  Een rotte motorsteun o.i.d. zal deze persoon meteen kunnen uitsluiten.

[H_Rovers]

Misschien omschrijf ik het niet goed; ik merk soortgelijk gedrag als hier beschreven is: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,24401.msg480164.html maar bij mij gaat dat aangrijpen dus met een bonk gepaard soms.

[H_Rovers]

Ik ga toch maar eens bij een specialist langs, ik kom er zelf toch niet uit

[V70geRwin]

Ik ga toch maar eens bij een specialist langs, ik kom er zelf toch niet uit

die steunen wil je vermoedelijk toch wel sowieso doen, als je daarmee begint en hij bonkt daarna nog (of erger als het de bak is want dan hangt hij weer strak in de rubbers) weet je dat gelijk...