It takes two to tango

[Marc O.]

Automaat. Morgen maar eens kijken of het iets is. Volgens de verkoper zo alles in orde zijn, afgezien van de airco. Olieverbruik ca. 1 liter op 1500km, dus waarschijnlijk turbo gaar of krukaskeerring. Als dat het enige is en de rest is inderdaad in orde, dan is het te overzien.

Je weet hoeveel werk een krukaskeerring is? 

Ja, best veel

Automaat. Morgen maar eens kijken of het iets is. Volgens de verkoper zo alles in orde zijn, afgezien van de airco. Olieverbruik ca. 1 liter op 1500km, dus waarschijnlijk turbo gaar of krukaskeerring. Als dat het enige is en de rest is inderdaad in orde, dan is het te overzien.

Is dat een goeie basis om mee te beginnen? Tenzij je alles zelf kan, maar het olieverbruik vind ik op VW niveau.

Hangt ook wel een beetje af van wat ik er uiteindelijk voor betaal. Als die auto er verder netjes uitziet en ik kan hem voor 800 Euro meenemen dan denk ik dat een paar honderd Euro voor zo'n keerring wel moet kunnen.

Maar goed, de afspraak om hem te bekijken is verplaatst naar vrijdag. De tussenliggende tijd maar eens gebruiken om wat andere auto's te bekijken.

[KIM]

Tip: Kijk eens in noord Zweden 

[Marc O.]

Tip: Kijk eens in noord Zweden 

Bespeur ik hier enige vorm van eigenbelang?

[KIM]

Neuh 

[Sbv]

Vergeet ook niet dat werk aan de airco ook nog best prijzig kan worden

[Marc O.]

Vergeet ook niet dat werk aan de airco ook nog best prijzig kan worden

Die zou ik sowieso voorlopig niet fixen. Als de raampjes maar open kunnen

[Taranis]

Marc: Neem lekker een 20 klepper. Daar heb je veel minder gezeik mee.

+ 1

Ik weet niet of Astrid een klompvoetje heeft, maar ik vond de 20V achteraf een prettigere auto voor het dagelijkse ritje woon-werk dan de R. En veel minder gezeik met olielekkage. Die 850 turbo's zijn geweldige auto's maar zoals KIM ooit sprak: ze lekken, hebben gelekt, of gaan lekken, maar lekken doen ze.

[V70geRwin]

Marc: Neem lekker een 20 klepper. Daar heb je veel minder gezeik mee.

+ 1

Ik weet niet of Astrid een klompvoetje heeft, maar ik vond de 20V achteraf een prettigere auto voor het dagelijkse ritje woon-werk dan de R. En veel minder gezeik met olielekkage. Die 850 turbo's zijn geweldige auto's maar zoals KIM ooit sprak: ze lekken, hebben gelekt, of gaan lekken, maar lekken doen ze.

neem dan een 10v automaat, cruised echt bijzonder lekker 

[rogerV701998]

Marc: Neem lekker een 20 klepper. Daar heb je veel minder gezeik mee.

+ 1

Ik weet niet of Astrid een klompvoetje heeft, maar ik vond de 20V achteraf een prettigere auto voor het dagelijkse ritje woon-werk dan de R. En veel minder gezeik met olielekkage. Die 850 turbo's zijn geweldige auto's maar zoals KIM ooit sprak: ze lekken, hebben gelekt, of gaan lekken, maar lekken doen ze.

neem dan een 10v automaat, cruised echt bijzonder lekker 

Inderdaad!

[Turbobiker]

En?

[Marc O.]

En?

Maar goed, de afspraak om hem te bekijken is verplaatst naar vrijdag. De tussenliggende tijd maar eens gebruiken om wat andere auto's te bekijken.

[Sbv]

Volgens mij staan er op het forum nog wel een paar.

Op Marktplaats staat trouwens ook nog een rode 2.0R. Deze moet wel wat gepoetst worden, is een beetje rose

[rifwachter]

Ach, er zijn er genoeg in de " aanbieding "

Prijzen kunnen toch haast niet meer lager dan nu.    ( dat dacht ik een half jaar geleden ook, maar ze zakken nog steeds, straks krijg je geld mee   )


Succes met jullie keuze.

[Marc O.]

Sneak preview:
B1546952-FF65-423D-A7F2-4C006B7E5E69-9674-000004FB8E42747B by Marc Onrust, on Flickr

[arjen850]

Sneak preview:
http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/B1546952-FF65-423D-A7F2-4C006B7E5E69-9674-000004FB8E42747B.jpg

Ah, setje mooie achterlichten heb ik in de aanbieding, meteen maar meenemen naar de kerst meet?