It takes two to tango

[NinaPaul]

Ding  ook Hyundais hebben gevoelens

Leuke wagen hoor, lekker snel laden en prima in de opties voor zijn geld. (Niet te vergeten erg veilig). (Eigen ervaring. zelf maar een uurtje gestuurd)


Laat de updates maar komen.

[Ewout Schalkwijk]

Maar.....waaróm?
Vind je 'm oprecht mooi? Of gaat het daar helemaal niet (meer) om?

Jeutje, ze leeft nog...

Ik kan hem echt niet lelijk vinden en heb ook zoiets dat als een van de Xc's afsterft dat er dan een komt. Tesla is in m'n huidige functie echt een paar treetjes te hoog gegrepen.

[Marc O.]

Maar.....waaróm?
Vind je 'm oprecht mooi? Of gaat het daar helemaal niet (meer) om?

Nee, niet oprecht mooi, maar ook oprecht niet lelijk. Maar dat is allemaal niet de reden. Wat dan wel de redenen zijn:
Ik had met de NN niet echt meer een Volvo gevoel. Perfecte auto, daar niet van, maar te weinig eigenzinnigheid en karakter. Daardoor gaan nadenken over wat ik dan wél wilde. Ik was altijd al gecharmeerd van Tesla's, maar die passen simpelweg niet in het budget. Maar daardoor wel mezelf verder gaan verdiepen in electrisch rijden. Ik ben totaal geen milieufreak, dus daar doe ik het niet voor. Maar ik vind de techniek wel geweldig, ik houd van innovatie en vind het gaaf om daar deel van uit te maken. Bovendien vind ik gadgets gaaf, en die hele auto is eigenlijk één grote gadget.

Andere reden is dat het (ten opzichte van de NN) behoorlijk aan maandelijkse lasten bespaart. Geen MRB meer, geen brandstofkosten van ruim €300/mnd maar slechts enkele tientjes, geen of nagenoeg geen onderhouds- en reparatiekosten meer. Al met al gok ik dat dat maandelijks (t.o.v. de NN dus) zo'n 3 à 400,- scheelt. Best de moeite waard.

Tot slot: Ik denk dat lange reizen weer echt een avontuur worden. Je moet veel meer gaan plannen en rekening houden met de range van zo'n auto. Bij koude en regen is die een stukje minder dan bij droog goed weer. Kortom, je moet bijna ouderwets met de kaart op schoot je 'reisstrategie' gaan bepalen. Daar zal ik vast ook wel een keer van gaan balen, maar ik denk dat ik dat op een of andere manier toch ook wel kan waarderen.

[Marc O.]

Leuke wagen hoor, lekker snel laden en prima in de opties voor zijn geld.

Klopt, snelladen met max. 70kW, dus in ruim een kwartiertje gaat ie van 10% naar ca. 80%. Range is ca. 200km bij normaal rijden (bij hypermilen zelfs meer, maar dat moet je niet willen), dus voor 95% van mijn ritten ruim voldoende. En inderdaad is ie prima uitgerust. Lederen bekleding, schuifdak, rondom electrische ramen, electrisch bedienbare stoel, stoelverwarming voor en achter, stoelventilatie, verwarmd stuur, adaptive cruisecontrol die wél goed werkt en tot slot een soort van auto-pilot (al mag je die absoluut niet vergelijken met die van Tesla).

Edit: én ingebouwde navigatie, Apple Carplay / Android Auto, DAB+, achteruitrijcamera, parkeersensoren, LED koplampen.

[elianmars]

Maar.....waaróm?
Vind je 'm oprecht mooi? Of gaat het daar helemaal niet (meer) om?

You go, girl! 

Ik blijf het jammer vinden, Marc. Maar kan het wel begrijpen.
En dit 'ding' is sowieso beter aan te zien dan de Prius. Ik reed gisteren achter een nieuwe en vroeg me echt af hoe iemand zoiets kan ontwerpen 

[Ewout Schalkwijk]

Tot slot: Ik denk dat lange reizen weer echt een avontuur worden. Je moet veel meer gaan plannen en rekening houden met de range van zo'n auto. Bij koude en regen is die een stukje minder dan bij droog goed weer. Kortom, je moet bijna ouderwets met de kaart op schoot je 'reisstrategie' gaan bepalen. Daar zal ik vast ook wel een keer van gaan balen, maar ik denk dat ik dat op een of andere manier toch ook wel kan waarderen.

Je hebt nog altijd het schaap op de zelfde oprit staan he? Als het echt op afstand aankomt neem je die een keer. Van stilstaan wordt elke auto slecht. Toen mijn N een half jaar nauwelijks gebruikt werd ging het toch echt achteruit.

Ja, alive & kicking


Maar je huidige keuze ziet er (voor mij) uit als eenheidsworst, het ziet er allemaal hetzelfde uit!

Ja, maar om heel eerlijk te zijn zijn de N en vooral de NN ook. Ik herken vaak m'n eigen auto niet als Marije me tegemoet rijdt in het dorp. De N heeft tenminste dan nog smoel door de extra schijnwerpers. In de N word ik altijd gegroet door doprpsbewoners. In de NN niet.

[Marc O.]

Je hebt nog altijd het schaap op de zelfde oprit staan he? Als het echt op afstand aankomt neem je die een keer. Van stilstaan wordt elke auto slecht. Toen mijn N een half jaar nauwelijks gebruikt werd ging het toch echt achteruit.

Klopt, maar die Saab rijdt nu ook al dagelijks zijn kilometers, dus daar ben ik niet zo bang voor (eigenlijk verandert daar niks aan ten opzichte van nu). Bij mooi weer gaat ie bovendien regelmatig mee naar Zeeland of neem ik 'm mee voor woon-werkverkeer. En in de winter zal dat ook wel eens gebeuren als ie toevallig achteraan staat op de oprit en ik moet 's morgens als eerste weg.

[de Boeing]

ik vind hem niet lelijk (Hyunda) en ook niet mooi. Maar ik snap het zeker wel, we hebben hier ook nog een hybride Auris (=prius in disguise ) en als ik daarmee geruisloos door een parkeergarage glij, in de file sta of even klein stukje met veel stops moet doen voelt dat toch echt wel véel logischer dan de volvo (ondanks zijn automaat). Had ook liever 100% electrisch gehad maar dat zat er nog even niet in... Ook volledige probleemloos (>200k) en nagenoeg geen onderhoudskosten. Verder wel saai om mee te rijden en voor langen stukken haalt ie het bij lange na niet van de R.

[mehn]

maar dat je de N wegdeed snapte ik niet....wat een mooierd was dat!

Kopen?

[elianmars]

Huh?
Jij hebt 'm?

Je komt toch te weinig hier, blijkbaar

[Marc O.]

Yep! Wel een beetje bijblijven Clau.

[mehn]

Huh?
Jij hebt 'm?

Yep, daar tuf ik nu in rond

[Ewout Schalkwijk]

Yep, daar tuf ik nu in rond

Dat wist ik ook niet.

[mehn]

Maikel, ruilen voor een heule mooie D5 uit 2004?

Weet je zeker dat je dat zou willen? Jouw D5 is veel goedkoper in het dagelijks gebruik

Euro3 zuipt een stuk minder en FWD is aardig wat lichter

[Ewout Schalkwijk]

De vraag is of jíj het zou willen!
Automaat (gaaaaap) - diesel MRB 155,- per maand - hij mag niet shoppen bij Centro Oberhausen!

Psssst Clau, is een Nissan Leaf niet een heule mooie auto voor jou?