It takes two to tango

[Ludo]

Vraagje: Zijn de bougiekabels/rotor/verdeler voor een R het zelfde als voor een 20V?

Ja.
Tip: haal deze delen bij ET, dan ben je beter, én beterkoop weg als bij de dealer.  

[Marc O.]

Vraagje: Zijn de bougiekabels/rotor/verdeler voor een R het zelfde als voor een 20V?

Ja.
Tip: haal deze delen bij ET, dan ben je beter, én beterkoop weg als bij de dealer.  

Ah ja, ik was ook al bij vomd.nl aan het kijken. Maar ET daar kom ik dagelijks op een paar honder meter langs.

[arjen850]

Vraagje: Zijn de bougiekabels/rotor/verdeler voor een R het zelfde als voor een 20V?

Ja.
Tip: haal deze delen bij ET, dan ben je beter, én beterkoop weg als bij de dealer.  

Jij bedoeld: Wat ET heeft is niet hetzelfde, maar wel beter en goedkoper?

[arjen850]

Maak eens een afspraak met Bouke of hij er nog wat van kan maken

Binnenkort een keer bij Arjen langs (dat was al min of meer afgesproken). Als hij het aandurft tenminste

kras die op de foto te zien is wil ik me wel eens aan wagen Marc, zou ook graag foto's zien van de vogelschijt schade?
De ervaring leert dat daar over het algemeen weinig meer aan te doen is, heb veel auto's gehad waar je het op het eerste gezicht wel weg krijgt, maar ga je der met de neus met goed licht bovenop zitten, dan vind je het wel weer...

Als je het alleen maar ziet 'met de neus er bovenop' dan zou ik al ongelooflijk blij zijn! Ik heb er wat foto's van gemaakt, maar daar kun je het eigenlijk niet op zien. M'n iPhone camera focust namelijk op de reflecties in de lak, dus dat schiet niet op. Maar om het dan maar te beschrijven: Het is net alsof de lak er wat krakelee is geworden.

Dan zit er maar 1 ding op, en das dat we dat ding van top tot teen polijsten en daar zeker de tijd voor te nemen..
Ben overigens bezig met mijn leverancier of hier nog iets (echt) passends voor is..

[peteRRR]

Mooie strakke auto zeg.

Groet.

[Ludo]

Vraagje: Zijn de bougiekabels/rotor/verdeler voor een R het zelfde als voor een 20V?

Ja.
Tip: haal deze delen bij ET, dan ben je beter, én beterkoop weg als bij de dealer.  

Jij bedoeld: Wat ET heeft is niet hetzelfde, maar wel beter en goedkoper?

Dat durf ik wel stellen ja.
Aan magnecor kabels kan origineel niet tippen.
Dat die beterkoop zijn, is gewoon meegenomen...

Rotor en verdeelkap komen zowel bij dealer als ET uit de Bosch fabriek.

[Marc O.]

Maak eens een afspraak met Bouke of hij er nog wat van kan maken

Binnenkort een keer bij Arjen langs (dat was al min of meer afgesproken). Als hij het aandurft tenminste

kras die op de foto te zien is wil ik me wel eens aan wagen Marc, zou ook graag foto's zien van de vogelschijt schade?
De ervaring leert dat daar over het algemeen weinig meer aan te doen is, heb veel auto's gehad waar je het op het eerste gezicht wel weg krijgt, maar ga je der met de neus met goed licht bovenop zitten, dan vind je het wel weer...

Als je het alleen maar ziet 'met de neus er bovenop' dan zou ik al ongelooflijk blij zijn! Ik heb er wat foto's van gemaakt, maar daar kun je het eigenlijk niet op zien. M'n iPhone camera focust namelijk op de reflecties in de lak, dus dat schiet niet op. Maar om het dan maar te beschrijven: Het is net alsof de lak er wat krakelee is geworden.

Dan zit er maar 1 ding op, en das dat we dat ding van top tot teen polijsten en daar zeker de tijd voor te nemen..
Ben overigens bezig met mijn leverancier of hier nog iets (echt) passends voor is..

Ik ben benieuwd Arjen. Ik heb vandaag machinaal SmartWax All-in-One (dat een licht polijstende werking heeft) en daarna de 'gewone' SmartWax wax gebruikt maar dat heeft dus niet echt geholpen. Daar waar de lak goed is heeft deze nu wel een mooie diepe glans, maar zoals gezegd, de krassen krijg je er niet mee uit.

[Marc O.]

Vraagje: Zijn de bougiekabels/rotor/verdeler voor een R het zelfde als voor een 20V?

Ja.
Tip: haal deze delen bij ET, dan ben je beter, én beterkoop weg als bij de dealer.  

Jij bedoeld: Wat ET heeft is niet hetzelfde, maar wel beter en goedkoper?

Dat durf ik wel stellen ja.
Aan magnecor kabels kan origineel niet tippen.
Dat die beterkoop zijn, is gewoon meegenomen...

Rotor en verdeelkap komen zowel bij dealer als ET uit de Bosch fabriek.

Nou, die Magnecors kosten 149 Euro bij ET. Originele Volvo bougiekabels kosten bij VOMD 76 Euro, dus die beterkoop zie ik niet helemaal.....

[Ludo]

Vraag de prijs dan ook eens bij de dealer.

[Marc O.]

Vraag de prijs dan ook eens bij de dealer.

Wil ik best doen, maar ik denk niet dat ze daar duurder zijn dan die 149 Euro als VOMD ze voor 76 Euro verkoopt, toch?

[arjen850]

Vraag de prijs dan ook eens bij de dealer.

160 euro inclusief de bobine kabel.. Ik ben toch van het originele.....

[Marc O.]

Vraag de prijs dan ook eens bij de dealer.

Wil ik best doen, maar ik denk niet dat ze daar duurder zijn dan die 149 Euro als VOMD ze voor 76 Euro verkoopt, toch?

Vraag de prijs dan ook eens bij de dealer.

160 euro inclusief de bobine kabel.. Ik ben toch van het originele.....

Zo dan . Hoe kan het dan dat VOMD zo goedkoop is? Zijn originele Volvo kabels. Weliswaar zonder de bobine kabel, maar toch...

[Ludo]

Ik ben toch van het originele.....

Ik ook, maar de vonken sprongen met een nieuwe set gelijk over, de kliko in dus...   

[Ludo]

Zo dan . Hoe kan het dan dat VOMD zo goedkoop is?

Geen idee, is het wel hetzelfde onderdeel dat geleverd word?.
Als ik op die site bv zie, dat draagarmen van Quinton Hazell amper duurder zijn dan scanpech heb ik daar ook bedenkingen bij.
Quinton Hazell is altijd duurder geweest dan origineel Volvo.

[Marc O.]

Geen idee, is het wel hetzelfde onderdeel dat geleverd word?.

Volgens zijn website is het origineel Volvo, dus ik neem aan het zelfde als wat de dealer je levert