Wat doe JIJ om de DOORSTROMING in het verkeer te bevorderen?

[Freakybaby]

Als het verkeer nog rolt, 90+ km/h op de snelweg;

Laat bumperklevers passeren. En ga er vervolgens rustig achter hangen tot het weer vrij is. Duw dan de klever aan de kant omdat jij wel harder kan dan 120. Delegeren is een prettig iets, laat hem/haar het werk maar doen.

[Scooby Doo]

Er zijn ook van die halsjes die er gewoon willens en wetens voorbij willen op de linker baan,ook al zit die helemaal vol.
Voor deze mensen is ook wel de vol in de rem tactiek,worden ze vaak wel wakker van,maar dan maken ze het wel echt te dol met de dikke SUV,s ofzo.

Groet.

Wat is hier ter bevordering van de doorstroming?     

[Ludo]

Je hebt er natuurlijk altijd die met een rotvaart afkomen (160 op de Antwerpse Ring) en al honderden meters op voorhand aan de lichten hangen. 
Valt met op dat dit 99% van de tijd Fransen of Nederlanders zijn. 

Welke prijs heb ik gewonnen?.
Ik ben nl (als Belg) de overige 1%. 

[Scooby Doo]

Je hebt er natuurlijk altijd die met een rotvaart afkomen (160 op de Antwerpse Ring) en al honderden meters op voorhand aan de lichten hangen. 
Valt met op dat dit 99% van de tijd Fransen of Nederlanders zijn. 

Welke prijs heb ik gewonnen?.
Ik ben nl (als Belg) de overige 1%. 

Het plezier om te mogen afremmen? 

[Ludo]

Het ging om het moraal.
Het zijn écht niet alleen Nederlanders of Fransen die zich daar schuldig aan maken.
Net zoals gesteld word dat er aan Opel, BMW, Ford rijders 'wat aan mankeert'.
Als je daar echt van uit gaat, mankeert er enkel iets tussen je eigen oren...   

[-D©©©L-]

Er zijn ook van die halsjes die er gewoon willens en wetens voorbij willen op de linker baan,ook al zit die helemaal vol.
Voor deze mensen is ook wel de vol in de rem tactiek,worden ze vaak wel wakker van,maar dan maken ze het wel echt te dol met de dikke SUV,s ofzo.

Groet.

Wat is hier ter bevordering van de doorstroming?     

Uiteindelijk is een klever een onrustige faktor op de weg en soms erg gevaarlijk, en is rust veel beter in het rijgedrag.
Een klever verstoort dus de veilige doorstroom in het verkeer.
Soms even flink op de rem is ook niet zonder risico,en als dat signaal dan aan komt bij de bestuurder hoop je dan maar dat ie zich bewust wordt dat ie er echt TE dicht op zat... en we met z,n allen weer rustig door kunnen rijden.We zijn tenslotte geen bots autotje aan het spelen.

Groet

Ah, een eigen rechtertje. Onnodig remmen is levensgevaarlijk.

[Scooby Doo]

Het ging om het moraal.
Het zijn écht niet alleen Nederlanders of Fransen die zich daar schuldig aan maken.
Net zoals gesteld word dat er aan Opel, BMW, Ford rijders 'wat aan mankeert'.
Als je daar echt van uit gaat, mankeert er enkel iets tussen je eigen oren...   

99% was inderdaad iets overdreven, maar neemt niet weg dat het voor de overgrote meerderheid op de Antwerpse Ring wel zo is. (Eigen ervaring).

Er zijn ook van die halsjes die er gewoon willens en wetens voorbij willen op de linker baan,ook al zit die helemaal vol.
Voor deze mensen is ook wel de vol in de rem tactiek,worden ze vaak wel wakker van,maar dan maken ze het wel echt te dol met de dikke SUV,s ofzo.

Groet.

Wat is hier ter bevordering van de doorstroming?     

Uiteindelijk is een klever een onrustige faktor op de weg en soms erg gevaarlijk, en is rust veel beter in het rijgedrag.
Een klever verstoort dus de veilige doorstroom in het verkeer.
Soms even flink op de rem is ook niet zonder risico,en als dat signaal dan aan komt bij de bestuurder hoop je dan maar dat ie zich bewust wordt dat ie er echt TE dicht op zat... en we met z,n allen weer rustig door kunnen rijden.We zijn tenslotte geen bots autotje aan het spelen.

Groet

Ah, een eigen rechtertje. Onnodig remmen is levensgevaarlijk.

Kleven in het verkeer is een groot probleem en haast niet op te lossen.
Soms is de aanval de beste verdediging met 120 2 meter op de bumper is ook leven gevaarlijk...niet dan.

Groet.

Mensen die onnodig links rijden, onnodig op het middenvak rijden en mensen die onnodig remmen moesten ze onmidellijk het rijbewijs intrekken. 

[-D©©©L-]

Er zijn ook van die halsjes die er gewoon willens en wetens voorbij willen op de linker baan,ook al zit die helemaal vol.
Voor deze mensen is ook wel de vol in de rem tactiek,worden ze vaak wel wakker van,maar dan maken ze het wel echt te dol met de dikke SUV,s ofzo.

Groet.

Wat is hier ter bevordering van de doorstroming?     

Uiteindelijk is een klever een onrustige faktor op de weg en soms erg gevaarlijk, en is rust veel beter in het rijgedrag.
Een klever verstoort dus de veilige doorstroom in het verkeer.
Soms even flink op de rem is ook niet zonder risico,en als dat signaal dan aan komt bij de bestuurder hoop je dan maar dat ie zich bewust wordt dat ie er echt TE dicht op zat... en we met z,n allen weer rustig door kunnen rijden.We zijn tenslotte geen bots autotje aan het spelen.

Groet

Ah, een eigen rechtertje. Onnodig remmen is levensgevaarlijk.

Kleven in het verkeer is een groot probleem en haast niet op te lossen.
Soms is de aanval de beste verdediging met 120 2 meter op de bumper is ook leven gevaarlijk...niet dan.

Groet.

Ah, niet alleen rechtertje maar ook aanklager, advocaat en beul.
En als ie er met 114,5 km/h achterin komt zetten na zo'n "veroordeling" ?

[Misha]

Er zijn ook van die halsjes die er gewoon willens en wetens voorbij willen op de linker baan,ook al zit die helemaal vol.
Voor deze mensen is ook wel de vol in de rem tactiek,worden ze vaak wel wakker van,maar dan maken ze het wel echt te dol met de dikke SUV,s ofzo.

Groet.

Wat is hier ter bevordering van de doorstroming?     

Uiteindelijk is een klever een onrustige faktor op de weg en soms erg gevaarlijk, en is rust veel beter in het rijgedrag.
Een klever verstoort dus de veilige doorstroom in het verkeer.
Soms even flink op de rem is ook niet zonder risico,en als dat signaal dan aan komt bij de bestuurder hoop je dan maar dat ie zich bewust wordt dat ie er echt TE dicht op zat... en we met z,n allen weer rustig door kunnen rijden.We zijn tenslotte geen bots autotje aan het spelen.

Groet

Ah, een eigen rechtertje. Onnodig remmen is levensgevaarlijk.

Kleven in het verkeer is een groot probleem en haast niet op te lossen.
Soms is de aanval de beste verdediging met 120 2 meter op de bumper is ook leven gevaarlijk...niet dan.

Groet.

Ah, niet alleen rechtertje maar ook aanklager, advocaat en beul.
En als ie er met 114,5 km/h achterin komt zetten na zo'n "veroordeling" ?

Dergelijke klevers mogen er altijd lekker voorbij.

[arjenT5R]

wees een heer in het verkeer, blijf van de drank maar hou het gas op de plank.  

[henry classic v70]

Bij file of langzaam rijdend verkeer neem ik meestal de rechterbaan, veel relaxter dan al die stress-kippen die elkaar van de linkerbaan willen duwen of zonodig net niet genoeg ruimte houden om verkeer te laten invoegen op die linkerbaan.

Ik verrek mijn nek ook niet als er een ongeval is gebeurd op de andere rijbaan.... of het moet net zijn gebeurd en niemand in de buurt om eventueel te helpen. Van die sensatie zoekende kijkers heb je veel last want die veroorzaken spontaan file's

De doorstroming valt hier gelukkig mee, weinig oponthoud

[CeeBee]

Wat doe JIJ om de DOORSTROMING in het verkeer te bevorderen?

Werken bij RWS als WegVerkeersLeider.......................

Kruizen boven de weg plaatsen als de bumperkleeftechniek toch niet helemaal goed werkte.

[-D©©©L-]

Heb het hier over de bewust aandringende klevers die echt over je heen willen,this is a no no area

Klaar.

Groet.

En ook nog politicus. 

[hathü]

Aanpassen, vooruitzien, afstand bewaren, spitsuur vermijden, in de Achterhoek blijven wonen en nachtdiensten blijven werken.

[Scooby Doo]

Heb het hier over de bewust aandringende klevers die echt over je heen willen,this is a no no area

Klaar.

Groet.

En ook nog politicus. 

Misschien dan een zooitje afstands(sensoren) laten verplichten in elk voertuig en die dan aan gesloten laten worden op een data bank van justitie.......dat zal ze leren

Pfffff. Wordt hier zo moe van.   

We zijn constructief begonnen, en nu .......

Topictitel zegt: Wat doe JIJ om ....

Wat je doet om de doorstroming te belemmeren en om de veiligheid in het gedrang te brengen is niet aan de orde.

Er zijn al veel te veel mensen die denken dat ze hun wil mogen/kunnen opdringen.   

(ik weet het, ook effe off-topic, maar moest het effe kwijt  )