trekken bij remmen.

Gestart door gossekal, 31-12-2009 11:27:12

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

gossekal

D und H,

mijn auto trekt nogal naar links als ik rustig het rempendaal bedien. bij hard remmen lijkt dit weer te recht te trekken.
nou heeft de vorige eigenaar de rechter voorremschijf eens vervangen zonder de linker even mee te nemen.
mijn theorie is dat dat het vervelende rijgedrag veroorzaakt, maar ik had graag een second opinion van de experts?

help please

gr Gosse

MICHEL306

Draag armpjes? klinkt bekend in iedergeval....check die dingen op speling goeie kans dat t m daar in zit.

gr M

thuur

Uiteraard begin je bij banden en uitlijning, als dat in orde is zullen je draagarmen wel versleten zijn.

Overigens is het niet slim om aan de remmen per kant te werken :eusa_doh: Wat was de reden van de vervanging?


Gr :D

gossekal

ik heb geen idee waarom er destijds maar 1 schijf vervangen is, toen was de wagen nog niet in mijn bezit.

bij de apk mag er toch geen speling zitten op de draagarmen? hij heeft namelijk net een keuring gehad bij de dealer en ik heb zo'n vermoeden dat die een dergelijke reparatie wel hadden opgemerkt? maarhet heeft niet eens een aantekening opgelevert.

ook is ie recentelijk uitgelijnd en de man die dat deed heeft er ook geen opmerking over gemaakt.

of beredeneer ik nu verkeerd?


-D©©©L-

Trekken in de voorremmen is gewoon te zien op de remmenbank. Soms is de remvertraging gewoon goed (=apk goedkeur) , maar zie je de wieldruk toch wat wisselen. Dat voel je.
Ik zou gewoon eens terug gaan en vragen of ie nog een keer op de bank mag.

Rogerb

misschien dat er een remklauw vastzit? dus dat er in feite maar 1 wiel goed geremd word en dit het trekken veroorzaakt, anders is het ook te zoeken in de draagarmrubbers deze mogen een hoop speling en scheuren hebben voor het daadwerkelijk afkeur is maar gezond is het niet en inderdaad bij keuring en zeker bij uitlijning het opmerken waard

gossekal

zou het ook de stuurstang of het fusee kunnen zijn? ik heb namelijk ook het idee dat ie meer last heeft gekregen van spoorvorming.

en hoe kan ik uberhaupt checken wat er loos zodat ik straks niet allerlij goede onderdelen ga lopen vervangen?

bvd


thuur

Citaat van: gossekal op 12-01-2010 13:33:21
zou het ook de stuurstang of het fusee kunnen zijn? ik heb namelijk ook het idee dat ie meer last heeft gekregen van spoorvorming.

en hoe kan ik uberhaupt checken wat er loos zodat ik straks niet allerlij goede onderdelen ga lopen vervangen?

bvd



Stuurstangen met speling merk je niet heel erg, kan hooguit zorgen voor wat extra trillingen of moeilijk uit te lijnen voordat ze APK worden afgekeurd.

Fuseekogel is onderdeel van de draagarm.


Gr ;)

gossekal

bedankt voor de suggesties. ben toch voor de zekerheid even langs de lokale onderhoudsboer gegaan. die wees mij erop dat het de draagarm rubbers zijn of beter gezegd, waren. heb gelijk maar even nieuwe polyurethaan bussen besteld in de UK. :eusa_dance:

vindt het wel erg slecht van de dealer dat die mij er bij de APK niet op heeft gewezen. lijkt me toch wel een stukje services die normaal geacht kan worden. zeker gezien de centjes die ze er zelf mee kunnen verdienen, maar goed.
binnen kort en weer heerlijk sturend pk bommetje. :laugh:

Hans Duiven

Citaat van: thuur op 31-12-2009 13:05:49
Uiteraard begin je bij banden en uitlijning, als dat in orde is zullen je draagarmen wel versleten zijn.

Overigens is het niet slim om aan de remmen per kant te werken :eusa_doh: Wat was de reden van de vervanging?


Gr :D

Het lijkt mij handiger om de draagarmen te checken. Als je eerst laat uitlijnen en het blijkt toch aan de draagarmen te liggen, dan kan je na de montage van nieuwe draagarmen wederom naar de uitlijnspecialist.

Hans