bovenste motor steun rubber

Gestart door 850estatetdi, 05-01-2010 11:28:33

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Thijssie!


reneetje

_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)

Thijssie!


reneetje

_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)

Thijssie!

Nee ik ook niet, maar.......






das offtopic  :eusa_shhh:

Henk855

Citaat van: barry26 op 05-01-2010 11:59:41
Ik ben zelf wel aardig van het gas in trappen dus denk dat een stugrubber niet verkeerd zou zijn.Tis ook zo leuk sprintjes trekken emt andere auto`s :evil:
En ik denk dat ik het spruit stuk al lek heb
Maar ik geen site vinden van ET

http://www.europeantuning.nl/

Sjors
855R

Meeting foto's www.volvo850meetings.nl

Foto's kan je sturen naar: sjors855@gmail.com

850estatetdi

Hij is bestelt dus als die binnen is en er onder zit dan laat ik het wel weten

M a r c

Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Thijssie!

Citaat van: M a r c op 05-01-2010 12:34:37
Staat wel meer op  :eusa_dance:

Tis ook opbouwende kritiek ;) De site ziet er wel een stuk professioneler uit...

Misha

Citaat van: Piere op 05-01-2010 11:52:54
Zijn die van ET niet iets harder waardoor je meer geluid hebt, of heb ik dat verkeerd verstaan?

Ook die van IPD -de blauwe helften- zijn inderdaad veel harder en geven zeker in het begin aardig wat meer geluid en trillingen door. Hoewel je dat vooral merkt bij koude motor en stationairloop.

Ik vond het niks: tijdens het rijden heb je er echter niet heel veel last van.

Het montagegemak is ongekend.

Als je hem toch doet, doe dan ook de onderste reactiearmpjes (die van de bak) in IPD uitvoering direkt, anders kun je die 2 maanden later alsnog doen, die krijgen dan alles te verwerken namelijk.
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

Ronald21

ET heeft ze ook in het zwart maar stugger als orgineel en minder stug dan die exotische kleur dan


volvobug

Mijn methode van vervangen: steun demonteren, in de bankschroef met passende bussen het rubber eruit en erin persen en voila! Vraagt wel een flinke bankschroef (heb ik  :D) en passende bussen (zo gemaakt met een draaibank, heb ik  :D).

Het rubber zelf was bij de (niet officiele) volvo garage iets van 15 euro meen ik. Van de hierboven genoemde speciale rubbers heb ik de balle verstand  :-[
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

Ronald21

ik wil ook een draaibank, freesbank, tig en co2 lasapparaat, brug, kolomboor machine, een garage van 40 m2, een dynojetbank  en  27 milj op de rekening

Wa zou ik klussen  ;D

Piere

Citaat van: Ronald21 op 06-01-2010 19:26:36
ik wil ook een draaibank, freesbank, tig en co2 lasapparaat, brug, kolomboor machine, een garage van 40 m2, een dynojetbank  en  27 milj op de rekening

Wa zou ik klussen  ;D

+ 1 000 :)
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

volvobug

Citaat van: Ronald21 op 06-01-2010 19:26:36
ik wil ook een draaibank, freesbank, tig en co2 lasapparaat, brug, kolomboor machine, een garage van 40 m2, een dynojetbank  en  27 milj op de rekening

Wa zou ik klussen  ;D
't is maar een draaibankJE, en de rest wil ik ook wel  :eusa_drool:
Handtekening? 85011806 en Saffronie.