inhouden bij turbodruk

Gestart door sean850, 18-01-2010 21:50:44

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

cas

heb je je druk alweer gevonden ?  :) 
Soms heb je van die dromen die je wakker houden,  tot je ze uitvoert....

sean850

 ;D probleem is opgelost heb de auto vorige week naar de garage gebracht.
Was het helemaal zat, die het hele inlaat traject gecontroleerd maar er was geen lucht lek.

Monteur rijd zelf een 850 R en vermoedde dat het de LMM was dus had hij die van zijn auto op de mijne gezet, maar ook dit was het niet.

Dag erna werd ik gebeld en vertelde ze me dat het de brandstof pomp was, deze gaf nog maar 1 bar druk deze is dus vervangen en auto loopt weer perfect.

Wel beetje jammer dat de Walbro het na een jaar alweer opgeeft.

Maar het goed laten doen dus de hele pomp maar laten vervangen.

thuur

Zeker maar een jaar garantie op een Walbro?


Gr :-\

Misha

Citaat van: thuur op 22-02-2010 11:47:30
Zeker maar een jaar garantie op een Walbro?


Gr :-\

Zal toch wel enige coulance op zitten ?

Anders heb je hier een nieuwe voor nog geen 80 euro :

http://www.fuelpumps.com/19941997-volvo-850-fuel-pump-5-cyl-23l-turbo-p-3479.html

Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

sean850

Er zit al weer een nieuwe in via de dealer met nieuwe behuizing, dus voor de hoofdprijs, maar ja nou kan ik ten minste weer normaal rijden.

M a r c

Citaat van: Misha op 22-02-2010 11:57:07
Citaat van: thuur op 22-02-2010 11:47:30
Zeker maar een jaar garantie op een Walbro?


Gr :-\

Zal toch wel enige coulance op zitten ?

Anders heb je hier een nieuwe voor nog geen 80 euro :

http://www.fuelpumps.com/19941997-volvo-850-fuel-pump-5-cyl-23l-turbo-p-3479.html



Da's een standaard pomp, geen 255 lph  ;)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

M a r c

Citaat van: sean850 op 22-02-2010 12:05:35
Er zit al weer een nieuwe in via de dealer met nieuwe behuizing, dus voor de hoofdprijs, maar ja nou kan ik ten minste weer normaal rijden.

Heb de tank laten spoelen? Meestal lopen de pompen kapot door vuil in de tank, volgens mij heb je de Walbro gemonteerd omdat de originele ook al stuk was, wellicht is die ook door vuil defect gegaan. Met een beetje pech gaat je nieuwe nu ook weer kapot als je de oorzaak niet wegneemt.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

sean850

Heb de Walbro toen gemonteerd omdat ik dacht dat de oude kapot was, maar in mijn toenmalige onwetend heid was het een relais 103 probleem en heb dus de pomp eigenlijk voor niks vervangen.

Misha

Citaat van: sean850 op 22-02-2010 17:29:12
Heb de Walbro toen gemonteerd omdat ik dacht dat de oude kapot was, maar in mijn toenmalige onwetend heid was het een relais 103 probleem en heb dus de pomp eigenlijk voor niks vervangen.

En de originele weggemikt zeker... zonde man.
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

Ronald21

ja wie wat bewaart heeft wat  ;D

sean850

Nee heb de originele nog steeds maar ben voor de veiligheid toch voor een nieuwe gegaan, ben op het moment bezig m'n eerste huis te kopen en mijn vrouwelijke wederhelft stelt het dan niet erg op prijs op dit moment dat ik teveel aan de auto sleutel.

Dus besloten dat het gewoon nu even goed moet zijn en dan na de zomer kan ik helemaal los gaan.

Emiel

Ik had ook de Walbro stuk destijds. Die was iets meer als een jaar oud.

Oude pomp had ik nog liggen.

Ludo

Citaat van: Emiel op 22-02-2010 18:46:53
Ik had ook de Walbro stuk destijds. Die was iets meer als een jaar oud.

Logisch dat dat stuk moet, als je 350 lph nodig hebt...  :evil:

Emiel

Citaat van: Ludo op 22-02-2010 18:50:32
Citaat van: Emiel op 22-02-2010 18:46:53
Ik had ook de Walbro stuk destijds. Die was iets meer als een jaar oud.

Logisch dat dat stuk moet, als je 350 lph nodig hebt...  :evil:

:eusa_think:

Dus dat was het... :eusa_wall: