clignoteur blijft hangen

[UserID25761]

Achter de alarmknop.

OK Thomas en hoe kom ik daar bij?

Asbak er uit halen geloof ik

[leons850]

Achter de alarmknop.

OK Thomas en hoe kom ik daar bij?

Asbak er uit halen geloof ik

Klopt, daarna kun je met je hand er achter en duw je hem er zo uit.
Beetje het zelfde als de ECC unit Henk, die hebben we er ook wel eens uit gehaald.

[cornelis-b]

OK dus je drukt de complete alarmschakelaar er uit samen met het relais?

Ja Leon en als je niet uitkijkt de vellen van je vingers 

[)()()sT]

Radio eruit en gewoon dat ding naar buiten duwen.
Alarmlichten-knop = relais

[leons850]

OK dus je drukt de complete alarmschakelaar er uit samen met het relais?

Ja Leon en als je niet uitkijkt de vellen van je vingers 

Ik zal even geen foto maken van mijn armen/handen.
maar aan een v50 sleutelen knappen je armen ook niet van op.

Ja je drukt alles er zo uit. Inderdaad 1 geheel.

[razorx]

Even een enorme opgraving: De richtingaanwijzer van de V70 van mijn buurtjes doet niets meer, tenminste hij knippert niet meer. Richting naar rechts en het "knipperlicht" brand continue en idem bij naar rechts. Alarmlichten doen niks meer.

Ik neem aan dat dit met een relais te maken heeft maar waar zit dit relais voor de richtingaanwijzer?

Inderdaad achter de alarmknop, maar dat was al duidelijk. Ze gaan wel eens kapot.
Voor degenen die het andere probleem hebben: Naar een richting knipperen, maar na de bocht blijven knipperen: Knipperhandle vervangen.

[cornelis-b]

OK maar dan nog de vraag: Asbak er uit of zoals J()()st zegt radio er uit?

[daanium]

radio is makkelijker, als ze de originele er in hebben zitten
dan heb je (nog) meer plaats

[razorx]

Nee, gewoon de alarm schakelaar loswippen. Aardappelmesje.
Bij een x70 net boven de asbak even subtiel mesje er tussen, zowel boven als onder en een beetje naar je toe wrikken. Afhankelijk van de hoeveelheid vastgekoekte lichaamsprut gaat dit soepeler of juist niet.

Bij een 850 zit die schakelaar hoger en is meestal net wat subtieler te verwijderen. De bevestiging van de klemmetjes is bij de oude variant nét wat beter. Wat dat betreft zijn de x70 schakelaars in het algemeen een verslechtering.

Dus doodgewoon dat ding waarmee je alle knippers aan zet.

Pas wel op voor de vastgekoekte lichaamssappen van de vorige eigenaar.  

[cornelis-b]

OK duidelijk Yits dan gaan we hem er even uit frunniken, er staat er nog een paar in de demontage hier in de buurt dus gaan we de boel checken. Hopelijk werkt het dan weer normaal.

[henry classic v70]

OK maar dan nog de vraag: Asbak er uit of zoals J()()st zegt radio er uit?

Ik heb vorig jaar die unit van Yits (4x knipperen) erin gezet, eerst de asbak eruit schuiven dan druk je de alarmschakelaar er zo uit

[maruska]

keukenmesje of de volvo fishbone

[mehn]

OK maar dan nog de vraag: Asbak er uit of zoals J()()st zegt radio er uit?

Ik heb vorig jaar die unit van Yits (4x knipperen) erin gezet, eerst de asbak eruit schuiven dan druk je de alarmschakelaar er zo uit

Ja maar jij hebt een V70, Henk een 850.
Bij de 850 heeft de asbak verwijderen geen zin. Kom je nooit bij de alarmlichtschakelaar.

[)()()sT]

Maar het gaat om de V70 van z'n buren 
Ik heb trouwens de oude eruit gekregen door gewoon de alarmlichten aan te zetten (knoppie komt iets naar buiten) en met m'n fijngevoelige vingertje de unit eruit te trekken

[mehn]

Maar het gaat om de V70 van z'n buren 

Dan heb ik niets gezegd