Betrouwbaarheid C70 = 850?

[ricks80]

Beste Roffelaars,

Het is nu bijna 5 jaar geleden dat ik aan mijn volvo ervaring ben begonnen. Kocht toen een Volvo 850 met 158Km op de teller. Dit was de start van mijn "volvo for life" filosofie - vele gaan nog volgen. Vermogen - comfort en zeker ook de betrouwbaarheid is wat mij aanspreekt.

Ondanks dat mijn 850 nog prima loopt ben ik aan het orienteren voor een andere volvo. Mijn oog is gevallen op een C70 cabrio van ~MY2001. Weten jullie of met name de betrouwbaarheid waar de 850 faam mee heeft gekregen ook geldt voor andere volvo's? V70 - C70 - S80??

Bedankt voor jullie reacties...

Rick

[ricks41]

C70 kan niet op tegen een 850. Kwalitatief zit er echt een groot verschil in. Een aantal mensen in mijn omgeving zijn op het gebied van probleemloos rijden niet te spreken over de C70. De ervaringen kunnen natuurlijk verschillen maar gebaseerd op deze ervaringen zou je geen C70 aanraden.

Ik weet niet of iemand dit kan tegenspreken? Wellicht iemand met technische kennis?

Groeten Richard

[-D©©©L-]

C70 kan niet op tegen een 850. Kwalitatief zit er echt een groot verschil in. Een aantal mensen in mijn omgeving zijn op het gebied van probleemloos rijden niet te spreken over de C70. De ervaringen kunnen natuurlijk verschillen maar gebaseerd op deze ervaringen zou je geen C70 aanraden.

Ik weet niet of iemand dit kan tegenspreken? Wellicht iemand met technische kennis?

Groeten Richard

Dat is wel heel algemeen gesteld. Een cabrio is natuurlijk wat kwetsbaarder voor rammeltjes en problemen met de kap constructie. Motorisch natuurlijk de bekende problemen met de ETB. 

[V70 classic]

Het is natuurlijk wat jij onder kwaliteit verstaat.
Ongetwijfeld zal de C70 beter rijden.
Nieuwere wagen, betere thechniek.
In dat laatste zit ook weer het probleem tov een 850.
Hoe meer erop zit hoe meer er stuk kan.
Ik heb nu een V70 van 99.
Ik verbaas me soms over bepaalde verbeter veranderpunten.
Want het blijkt dan gewoon dat het er niet beter op is geworden.
Het ziet er wat gelikter uit maar daar is het dan ook mee gezegt.
Diverse mods bestaande uit zakken met schroeven spreken voor zich  .
Ik spreek nu wel even over de modellen op classic bodemplaat.
Maar dat van een teirelateintje dat stuk kan geld voor elke wagen natuurlijk.

Maar het zijn mooie wagens ik denk dat dat ook wel een bepaalde waarde mag hebben.

sk6

[Moosepower]

Persoonlijk vind ik dat een geen verschil zit tussen een 850 en C70 de carbriokap buiten beschouwing gelaten (geen ervaring mee). Bij allebij valt of staat de kwaliteit van de auto met de onderhoudsgeschiedenis. Alleen zitten er over het algemeen meer opties op een C70 waardooor er meer stuk kan gaan. Ik zou ook een groter budget aanhouden voor achterstallig onderhoud. Want een hoop onderdelen zijn er alleen voor de C70. En die onderdelen zijn aanzienlijk duurder dan S/V70 delen. Het scheelt natuurlijk ook of je zelf handig bent  .

succes met je keuze

[Emiel]

Ongetwijfeld zal de C70 beter rijden.

Rechtdoor misschien...over een vlakke weg, zonder wind...

[M a r c]

Een C70 T5 Coupe rijdt prima, zoals de meesten weten heeft mijn vrouw er een aantal jaren in gereden. Ze mist deze wagen nu nog.... prima wegligging, soepele motor en comfort. Het enige mankement wat er aan is gekomen was de ETS. Maar zo heeft de 850 ook wel wat zwakke plekken, denk aan de airco e.d.

[bassie81]

Ongetwijfeld zal de C70 beter rijden.

Rechtdoor misschien...over een vlakke weg, zonder wind...

en niet harder dan 110 ivm windgeruis.....

dat hebben ze toch wel erg slecht gedaan. Ik heb best wat cabrio ervaring (200.000 km) maar een c70 heeft al windgeruis vanaf 110 (althans de twee die ik gereden heb) terwijl mijn simpele golfje 3 pas boven de 160 storend ruist....

[smeekens88]

heb zelf een 98 c70 t-5 ( dus nog geen etm )

windgeruis valt wel mee vind ik die van mij fluit pas boven de 180 km ( is trouwens ook af testellen )


verders fijne auto er zit alleen over het algemeen meer electronica in wat kapot kan.
maar in weze is er niet veel verschil met de 850 ( die ik hier voor gereden heb)

[Frankglt]

Sinds augustus 2009 heb ik een C70 T-5 uit '99, daarvoor een 854 GLT en daarvoor een 854 T-5.

Ze rijden allemaal heerlijk, maar de C70 vind ik toch veel meer een eye catcher dan de 850. Ik moet daarbij wel zeggen dat ik de C70 werkelijk een verschrikkelijk mooie auto vind. Helaas had ik na 2 maanden al een probleem met de ETS (elektronisch gasklephuis, vanaf modeljaar '99). Hier moet je echt rekening mee houden. Via marktplaats een gloednieuw gasklephuis voor € 400,- gekocht, inbouwen bij de dealer voor € 150,-.

[RobbertC70]

Ongetwijfeld zal de C70 beter rijden.

Rechtdoor misschien...over een vlakke weg, zonder wind...

en niet harder dan 110 ivm windgeruis.....

dat hebben ze toch wel erg slecht gedaan. Ik heb best wat cabrio ervaring (200.000 km) maar een c70 heeft al windgeruis vanaf 110 (althans de twee die ik gereden heb) terwijl mijn simpele golfje 3 pas boven de 160 storend ruist....

Ik heb een 98 model automaat, coupe. Met een dikke standaard stereo erin, ik hoor geen geruis als ik dat niet wil.
Met veerpootbrug en wat lager / stugger geveerd kan je er ook aardig mee de bocht door, zonder die dingen was het wat mij betreft inderdaad een rechte weg snelle auto.

Een 850 heb ik nooit gehad dus ik kan je hier geen vergelijking in geven, ik hou persoonlijk meer van dit coupe model daar kan ik na 9 jaar nog steeds verlekkert naar kijken...