Trillen na 3"DP

[LeslieB]

Beste forum leden,

Afgelopen vrijdag heb ik een Ferrita 3'DP + cat. plus MTE software en meteen ook maar de onderste reactiearm met poly bus bij Marc laten plaatsen.
Mijn auto: een Ital V70 T5 met 16T (nieuw) van 1997.
In de huidige setup een waar genot om mee te gassen.

Enkele dingen kleine dingen vallen mij nu op, die er voorheen niet waren:
- de wagen trilt alleen  bij stationair in de billen niet echt hinderlijk, maar toch
- bij stationair zie ik de uitlaatdemper trillen
- tot 3000 rpm met sprinten voel ik een lichte trilling in het stuur.

Zijn er misschien meerdere met deze euvels en waaraan heeft het gelegen? 

groetjes,

LeslieB

[-D©©©L-]

Extra trillingen door polyurethaan bussen in de onderste reactiearm zijn normaal.

[Turbo-Geek]

Goed controleren of het hele uitlaat traject vrij hangt,
Ik had bij de aansluiting van de DP en middendemper buis (ter hoogte van middenconsole) dat hij op die metalen 'brace' kwam (zit onderaan auto met die 4 bouten vast) en je trilde dus de pan uit.
Had deels met die debiele flens constructie van Volvo te maken.

[LeslieB]

De DP is door Marc gemonteerd, moet er dus vanuit gaan dat het hele uitlaat traject inderdaad vrij hangt. Maar ik zal in ieder geval proberen dit zelf na te lopen.

[Misha]

PUR bussen.
Hoort zo, helaas.

[LeslieB]

oke, dan maar zo min mogelijk stil staan!!!!!!!!!!!!

[Misha]

oke, dan maar zo min mogelijk stil staan!!!!!!!!!!!!

Steker van je stationairregelaar lostrekken, dan blijft ie strak 1200 toeren stationair lopen en valt het ook niet op.

[thuur]

Dan wacht maar totdat je aircopomp aanslaat...


Gr