Ook maar een blogje van mijn rode R, en de Sandstone 2,5 10V automaat.

[arjen850]

Ben benieuwd naar de berekening van Maikel

http://www.mehn.nl/volvo/div/Omslagpunt%20G3_nieuw.xls

Let erop bij de wegenbelasting dat het kentekengewicht van je auto hoger wordt: 80% van de bruto tankinhoud komt in kilogrammen bij huidige kentekengewicht. Hierdoor kan het zijn dat je een trede hoger komt.

De gele velden invullen, de rest verandert vanzelf.

Dankjewel das overigens wel een goede tip, zal dat van de belasting ook even uitzoeken. Denk dat ik het gedeelte van afschrijving wel kan laten varen waarschijnlijk

[Sbv]

Bij mijn weten gaat er een 61l bruto tank ik de bak van reserve wiel bij een estate, dan kan je ruim 48 kg bij het leeggewicht van de auto optellen en dan hopen dat je net beneden de 1550 kg blijft voor zelfde klasse.
Grotere tank kan, maar niet in bak reserve wiel icm lpi. Ik dacht dat GeertG een grotere tank had, maar of dat lpi is ??

[mehn]

Denk dat ik het gedeelte van afschrijving wel kan laten varen waarschijnlijk

Dat is ook maar theorie.

Ik wilde gewoon weten hoe lang ik de auto minimaal moest blijven rijden. Als ik het in 1 jaar wilde terugverdienen moest in in dat jaar 32.000 ik rijden of zoiets, dat is wat veel.
Als ik het alles in 2 jaar wilde terugverdienen moest ik 36.000 km rijden (2x 18.000) en dat was op dat moment mijn jaargemiddelde.
Ik had alles inderdaad na 35.000km terugverdiend, alleen dan niet in 2 jaar maar in 15 maanden Ik heb het eerste jaar op LPi erg veel meer gereden

Waar ik alleen geen rekening mee had gehouden is dat ik toch vrij veel benzine bleef verbruiken omdat de auto op benzine start en het even duurt voordat de auto overschakelt naar LPi.
Als je veel korte stukken rijdt, rijd je verhoudingsgewijs veel op benzine.

[mehn]

Bij mijn weten gaat er een 61l bruto tank ik de bak van reserve wiel bij een estate, dan kan je ruim 48 kg bij het leeggewicht van de auto optellen en dan hopen dat je net beneden de 1550 kg blijft voor zelfde klasse.

Mijn auto woog 1449 kg op benzine op kenteken. Er kwam 44kg bij dus ging ik een trede omhoog.

Ik dacht dat GeertG een grotere tank had, maar of dat lpi is ??

Nee geen LPi

[UserID6342]

Hey grote vriend, je weet toch dat gas om te koken is, hoort niet in een auto thuis en al zeker niet in zo'n mooie

[Sbv]

Mijn 96-er 850R estate woog(en weegt nog steeds) 1521 kg, echter was dat wel een automaat, dan zit je dus al snel boven de 1550 kg, een handbak is iets lichter, mogelijk gaat het dan net goed, maar als ik het van Maikel zo lees is een T-5 wat lichter

[Vulk]

Het benzineverbruik zat er bij mij ook niet in. Vergeet ook niet dat je op gas automatisch ook MEER gaat rijden.

[arjen850]

Hm, mijn R staat op kenteken voor 1490KG, met die 48 kilo erbij kom ik dus op 1538KG, hoe loopt de schaalverdeling m.b.t. duurder worden van wegenbelasting? Ligt de volgende trede op 1500KG?
Ik denk idd ook dat ik wat meer zal gaan rijden als er eenmaal gas inzit, dan word je wel wat makkelijker naar alle waarschijnlijkheid

[arjen850]

Hey grote vriend, je weet toch dat gas om te koken is, hoort niet in een auto thuis en al zeker niet in zo'n mooie

Ach, heeft ook zijn voordeel, kan ik wat makkelijker bij jou komen beunen

[daytonawim]

Tredes lopen van 1450 tot 1550 kg

Enne laat je niet gek maken, want die Turbo's lopen echt helemaal te gek op Lpi, je merkt er niets van,
volgens de kenners zou het zelfs een paar PK's moeten opleveren omdat de lucht extra gekoeld wordt door
het koude gas wat bij de warme lucht komt.

[arjen850]

Bij mijn weten gaat er een 61l bruto tank ik de bak van reserve wiel bij een estate, dan kan je ruim 48 kg bij het leeggewicht van de auto optellen en dan hopen dat je net beneden de 1550 kg blijft voor zelfde klasse.

Mijn auto woog 1449 kg op benzine op kenteken. Er kwam 44kg bij dus ging ik een trede omhoog.

Ik dacht dat GeertG een grotere tank had, maar of dat lpi is ??

Nee geen LPi

Wetend wat nu de stappenverdeling is, ben ik erg beneiuwd wat jij dan aan belasting betaalt Maikel, aangezien ik dan hetzelfde zou gaan betalen.

[arjen850]

Tredes lopen van 1450 tot 1550 kg

Enne laat je niet gek maken, want die Turbo's lopen echt helemaal te gek op Lpi, je merkt er niets van,
volgens de kenners zou het zelfs een paar PK's moeten opleveren omdat de lucht extra gekoeld wordt door
het koude gas wat bij de warme lucht komt.

Ach, men heeft mij niet zomaar gek hoor PK's vind ik allemaal niet zo belangrijk, en heb in 2 Rren kunnen sturen met LPI, beide liepen voortreffelijk, dus maak me daar geen zorgen over.
Enige waar ik mezelf voor wil behoeden is het "rijk" rekenen

[Sbv]

Tredes lopen van 14501451  tot 1550 kg

[maruska]

grotere tank kan toch ? maar ja, tis maar de vraag of je dat wilt.. als je een volle tank lgp hebt, en je kleine hondje, en die beide vedergewichten achter de achteras dan wordt het tijd voor verzwaringslood voorin ^^

[)()()sT]

Hm, mijn R staat op kenteken voor 1490KG, met die 48 kilo erbij kom ik dus op 1538KG, hoe loopt de schaalverdeling m.b.t. duurder worden van wegenbelasting? Ligt de volgende trede op 1500KG?
Ik denk idd ook dat ik wat meer zal gaan rijden als er eenmaal gas inzit, dan word je wel wat makkelijker naar alle waarschijnlijkheid

Mijn V70 weegt nu (op kenteken) ook 1538 kg. en ik betaal iets van €104,- nu.
De 850 weegt 1409 kg. en die kost €96,- per maand aan mrb.