Apex of eibach veren voorzijde V70R

[rovelra]

Apex zakt t.o.v. nieuw monteren idd. wel na ja, hoe dat dus met Eibach is weet ik niet.
Ik heb onder mijn V70 gebruikte Apexjes gemonteerd, dus hij ging gelijk omlaag.
Doordat ik natuurlijk een R-onderstel had, is het ook "maar" een centimeter of 2 geweest denk ik.

Voor:
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2009/IMG_1408.jpg

Na:
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2009/IMG_1418.jpg

mooie werkplek!!!

[francois]

mogen we de werkplek eens lenen   



gr francois

[V70geRwin]

Ik heb Eibach en Apex onder de auto gehad, zowel voor als achter.  
Eerst de Eibach's..  Maar die deden niet wat ik wou..        Voor kwam de auto voor mij niet laag genoeg (echter wel de beloofde -30mm). Aan de achterkant zakte de kont echter wel 50mm in (daarvoor zal Mehn de verhogingsringen hebben?).

Tevens vond ik de veren te slap icm FSD. De auto was nog te comfortabel, zelfs slapper als standaard T-5R.

Vergeet niet dat de combi met schokdempers ook uitmaakt. Ik had de Eibach met koni geel en die waren echt veel straffer dan de standaard t-5r veren/dempers. Met een BBK dook de neus nog achtelijk met de standaard veren en dempers en dat was met eibach/konigeel over.

Rij nu met eibach en sachs en dat is ook een fijne combi.

Het klopt idd dat eibach voor ong 3 cm verlaagd tov origineel en 1 extra cm zakt tov R onderstellen.
Achter zakt eibach echter fors zodat de auto bijn horizontaal komt te liggen, dat vind ik mooi maar dat is natuurlijk persoonlijk.

Helaas geen ervaring met apex.

Laat je wel even zien hoe het geworden is met de apexjes?