Prijsverschil JT superflow vs ferrita

[wouter1220]

Om even een wat ouder onderwerp op te graven....

Heeft een JT Superflow systeem ook freeflow dempers?
Kan hier zowel op het forum als op de site van JT geen uitsluitsel over vinden.

[)()()sT]

Uit een ander uitlatentopic:

Remco, ik neem aan dat je met free-flow een absorptiedemper bedoelt? Je hebt namelijk 2 systemen voor uitlaatdempers: absorptie en refflectie. Bij absorptie gaan de uitlaatgassen middels een geperforeerde buis door de demper, deze buis is dan omwikkelt met dempingsmateriaal, bij een reflectiedemper (standaard uitlaat) wordt gewerkt met schotten in de demper die het geluid weerkaatsen, deze reflectiedempers dempen het geluid veel meer maar geven dus ook een behoorlijke tegendruk. Alle sportuitlaatsystemen hebben derhalve absorptiedempers en zijn dus "free-flow". Anders is het geen sportuitlaat.....   Dus of je nu JT, Simons, Jetex, Sebring, Remus of Ferrita neemt, dit zijn dan allemaal zoals jij dat noemt: free-flow.

[wouter1220]

Gelukkig kunnen sommige forumleden beter overweg met de zoekfunctie dan ondergetekende

Tnx Joost!

[)()()sT]

Nee hoor... ik had het toevallig gelezen laatst toen ik wat zocht voor BBS toen ie vragen had over de dubbele AWD-uitlaat.
Ik had het linkje van dat topic toen zelf gepost

[Ludo]

Je hebt namelijk 2 systemen voor uitlaatdempers: absorptie en refflectie.
Bij absorptie gaan de uitlaatgassen middels een geperforeerde buis door de demper, deze buis is dan omwikkelt met dempingsmateriaal,
bij een reflectiedemper (standaard uitlaat) wordt gewerkt met schotten in de demper die het geluid weerkaatsen,

Vreemd, ik heb mijn Simons middendemper vorig jaar open gemaakt (dempingsmateriaal was volledig weggebrand) maar geen geperforeerde buis, en ook geen schotten. ?

[wouter1220]

Je hebt namelijk 2 systemen voor uitlaatdempers: absorptie en refflectie.
Bij absorptie gaan de uitlaatgassen middels een geperforeerde buis door de demper, deze buis is dan omwikkelt met dempingsmateriaal,
bij een reflectiedemper (standaard uitlaat) wordt gewerkt met schotten in de demper die het geluid weerkaatsen,

Vreemd, ik heb mijn Simons middendemper vorig jaar open gemaakt (dempingsmateriaal was volledig weggebrand) maar geen geperforeerde buis, en ook geen schotten. ?

Zeer apart, gister met mn huisgenoot meegeweest, die een custom uitlaat heeft laten maken onder zn S60 2.4.
Dempers waren van Simons en duidelijk zichtbaar free-flow (geperforeerde buis als binnenwerk).

[M a r c]

Je hebt namelijk 2 systemen voor uitlaatdempers: absorptie en refflectie.
Bij absorptie gaan de uitlaatgassen middels een geperforeerde buis door de demper, deze buis is dan omwikkelt met dempingsmateriaal,
bij een reflectiedemper (standaard uitlaat) wordt gewerkt met schotten in de demper die het geluid weerkaatsen,

Vreemd, ik heb mijn Simons middendemper vorig jaar open gemaakt (dempingsmateriaal was volledig weggebrand) maar geen geperforeerde buis, en ook geen schotten. ?

Da's de Belgische versie 

[Ludo]

Je hebt namelijk 2 systemen voor uitlaatdempers: absorptie en refflectie.
Bij absorptie gaan de uitlaatgassen middels een geperforeerde buis door de demper, deze buis is dan omwikkelt met dempingsmateriaal,
bij een reflectiedemper (standaard uitlaat) wordt gewerkt met schotten in de demper die het geluid weerkaatsen,

Vreemd, ik heb mijn Simons middendemper vorig jaar open gemaakt (dempingsmateriaal was volledig weggebrand) maar geen geperforeerde buis, en ook geen schotten. ?

Da's de Belgische versie 

Jammer dat ik er geen foto van gemaakt heb, er zat écht geen geperforeerde buis door de demper.