de Volvo van ulkeman. V70 verkocht. Gaan nu verder met opel.

[MVeldhuis]

Tuuk nie, als Marco het zegt dan is het zo, controlleren is verder overbodig, gooi dat blok maar weg hoor Stephan.

[razorx]

Heel kort door de bocht: Compressie en ontstekingcheck.
Ik vind overigens dat een juist uitgevoerde compressiecheck van tijd tot tijd geen kwaad kan.
Zo weet je waar je staat bij een ouder blok.

[ulkeman]

ja jongens jullie hebben gelijk hoor, meten is weten uiteraard.

[elmarconi]

En vergeet niet even de distributie te checken of deze op tijd staat!
Dat lopen op 4.5 cylinder en schudden herken ik ergens van...

[ulkeman]

de motor stond altijd stil.
laatste tijd vond ik wel dat die steeds minder mooi stationair ging lopen en nu valt me het schudden erg op.

zal is kijken of ik binnenkort compressie kan meten.

[jgvdv]

meter hebben we wel op de  zaak moet je ff langskomen 

[ulkeman]

meter hebben we wel op de  zaak moet je ff langskomen 

hoelaat kun je

[Ludo]

verpaupering..

al die wondermiddeltjes..

LUDO, zeg er eens wat van!

Das moeilijk hoor.
Degene die denkt dat mechanische problemen opgelost kunnen worden, met zo'n wondermiddel, komt daar vanzelf wel achter... 

[pwassink]

verpaupering..

al die wondermiddeltjes..

LUDO, zeg er eens wat van!

Das moeilijk hoor.
Degene die denkt dat mechanische problemen opgelost kunnen worden, met zo'n wondermiddel, komt daar vanzelf wel achter... 

Wij als Hollanders hebben natuurlijk wel iets waar de Belgen niet aan kunnen tippen in dit geval ..

Haarlemmerolie .. 


Dat helpt werkelijk overal tegen/voor hoe je het ook wilt zien .


Maar ik ben benieuwd naar je metingen Stephan.

[UserID6342]

Hoop het niet Stefan, maar klinkt hetzelfde als wat ik had en bij mij is het daaaag blok.... (cilinder 3 loopt niet meer mee, zuigerveren of onderblok ral)

[ulkeman]

vandaag bij 2 garage's geweest die hadden allebei geen tijd voor om compressie te meten
morgen maar is weer kijken.

[ulkeman]

omdat ik nu niet echt meer een keus heb moet de ombouw maar snel plaats vinden.
vandaag hebben thijs, bennie en marco de motor uit de t5 gehaald plus alle bekabeling.
echt super heren

even wat fototjes.
de werklui.



assen en veerpoten en een ruitenwissersproeierreservoir (hoeveel keer de woordwaarde?)

daar komt die aan.


1 ding scheelt de auto roeste niet aan de onderkant.



morgen komt bennie nog langs en dan gaat hopelijk de uitlaat er onderweg en als het meezit de benzine tank en de achteras.

[UserID6342]

Ziet er al weer een stuk beter uit zo Stephan, alleen begrijp ik niet waarom je het blok niet met subframe en al eronderuit hebt getrokken en dan zo bij jou eigen er weer onder.  En eventueel de spullen van je eigen auto meteen op het subframe ombouwt.  Dus incl. bak, assen, veerpoten, etc.  Is toch veel makkelijker / sneller werken als je toch de complete draadboom overzet ?

[ulkeman]

Ziet er al weer een stuk beter uit zo Stephan, alleen begrijp ik niet waarom je het blok niet met subframe en al eronderuit hebt getrokken en dan zo bij jou eigen er weer onder.  En eventueel de spullen van je eigen auto meteen op het subframe ombouwt.  Dus incl. bak, assen, veerpoten, etc.  Is toch veel makkelijker / sneller werken als je toch de complete draadboom overzet ?

omdat de motor op een vers gepoedercoate subframe komt.
en dan er zo in 1 keer onder.
nu gaat eerst alles van de motor af zodat alle keeringen  dergelijke vervangen kunnen worden.

[ulkeman]

vandaag compressie test gedaan die is gewoon goed...........
zie de foto.



tevens zijn we alle slangen nagelopen met remreiniger.
als er een vacuum lek was zou de motor even harder moeten lopen, dit was ook niet het geval.
toen de ontsteking gecontroleerd.
telkens als we een bougie los namen ging de motor slecht lopen.
dit was bij alle 5 bougie's zo. dus de ontsteking is in orde.

nu verdenk ik een injector wat niet lekker meedoet.