Fotoreportage revisie B5234 en DIY tuning: The eagle soars once more!

Gestart door Piet, 26-04-2010 20:41:13

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

peteRRR

Dacht misschien vinden Piet en Yits dit wel interessant om eens te horen,..ivm het tunen.
Even kort,...als je de intercooler zwart spuit dan levert dat het meeste rendement op als je stil staat voor het stoplicht
en een beetje ( paar graden ) tijdens het rijden ( airflow )

https://www.youtube.com/watch?v=f1QL9veQaNg#t=188

Groet.
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

Piet

Grappige en interessante serie video's van die gasten!

peteRRR

Van al die luchtfilters op die Skyline,...wisten we al,maar tis even gemeten in de praktijk.

https://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4UqPI

Groet.
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

razorx


UserID6342

Dus iedereen gaat nu de intercooler zwart spuiten ?  Meteen dan ook even de condensor en radiateur meespuiten want is praktisch hetzelfde principe :evil: ;D ;D

Piet

Mneu, ik niet in ieder geval. Enige voordeel is dat je minder heat soak in een file bij erg warm weer hebt, maar daar sta ik eigenlijk nooit in.

The Demon

Citaat van: Piet op 19-07-2015 18:24:17
Mneu, ik niet in ieder geval. Enige voordeel is dat je minder heat soak in een file bij erg warm weer hebt, maar daar sta ik eigenlijk nooit in.
Gewoon over de vluchtrook erlangs (?)  ;D :evil:

Piet


BBS

Even een andere vraag, in welke auto's zit eigenlijk M4.3? En in welke M4.4?

Misschien een beetje een achterlijke vraag, maar ik kan er zo geen antwoord op vinden....
Volvoloos....

maruska

-96 zit 4.3, vanaf 96 zit 4.4. tot ergens 98/99, toen over op 7.7
Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

Piet

Close but not close enough :)
Tot in 1997 zaten in de turbo uitvoeringen van de 850 de M4.3,.
De eerste 70 uitvoeringen hadden een M44 tot in 1999.
In 1999 kwamen de  eerste nog wat eenvoudigere ME7 uitvoeringen.
De M44 zaten ook in de S90 die in 1997 en 1998 uitgebracht waren.

de Boeing

en zat er stiekem ook al niet een M4.4 in sommige ('96) 850R's met handbak en de zeldzame ('97) 850 AWD?

Vulk


BBS

Ah, dus mijn V70 heeft blijkbaar al Motronic 4.4 onder de kap zitten. :D Scheelt weer een modificatie voor straks...

Straks eens kijken welke mods ik eigenlijk wel zou willen hebben als de ombouw klaar is. ;)
Volvoloos....

Piet

Citaat van: de Boeing op 20-07-2015 00:53:19
en zat er stiekem ook al niet een M4.4 in sommige ('96) 850R's met handbak en de zeldzame ('97) 850 AWD?

In modeljaar '96 zit altijd een M4.3 (turbomodellen).
Er zijn wel een paar 850's in het overgangsjaar  MY '97 gesignaleerd in Amerika met een M44 geloof ik, maar naar mijn weten in Europa niet.

Citaat van: Vulk
link=topic=41329.msg1607524#msg1607524 date=1437366048

Mijn t-5 uit 1996 had obd2 met Motronic 4.3.
De 4.3 met OBD poort onder de asbak hadden nog geen volwaardige ODB (niet volgens de stanbdaard nog), was meer een soort van OBD 1 1/2 :)

Citaat van: BBS op 20-07-2015 06:24:25
Ah, dus mijn V70 heeft blijkbaar al Motronic 4.4 onder de kap zitten. :D Scheelt weer een modificatie voor straks...

Straks eens kijken welke mods ik eigenlijk wel zou willen hebben als de ombouw klaar is. ;)

Als het een 70 uit 1998 is, zit er zeker een M44 in. Als ie uit 1999 is, grote kans fdat het een M44 is.
In 99 zijn er ook al met ME7 geleverd, te herkennen aan het ontbreken van de beugel op de ECU.