bovenste motor steun rubber

[verburgh]

hij zit er al wel in maar moet er nog verder in zeg maar met een hamertje krijgen we hem ook niet verder

2 plankjes met een draadeind er doorheen, daarna langzaam aandraaien tot hij er helemaal inzet.

Bas

ik heb er bij mij 2 metalen plaatjes van moeten maken,
de houten plankjes knapten bij mij gewoon kapot tijdens het "inpersen".

Met een stuk draadeinde is wel de netste manier.
Ik had het zelfde probleem.
Lees hier verder:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg567932.html#msg567932

Wat de Powerflexrubbers betreft: Ik denk niet dat het verstandig is. Volvo heeft niet voor niets voor een bepaalde vorm van haar rubbers gekozen.

Als je een hardere PU motorsteun gebruikt krijgen de andere steunen veel meer voor hun kiezen.
Dus of allemaal PU of origineel.

Wat is er mis met powerflex ik heb er geen problemen mee.

[razorx]

hij zit er al wel in maar moet er nog verder in zeg maar met een hamertje krijgen we hem ook niet verder

2 plankjes met een draadeind er doorheen, daarna langzaam aandraaien tot hij er helemaal inzet.

Bas

ik heb er bij mij 2 metalen plaatjes van moeten maken,
de houten plankjes knapten bij mij gewoon kapot tijdens het "inpersen".

Met een stuk draadeinde is wel de netste manier.
Ik had het zelfde probleem.
Lees hier verder:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg567932.html#msg567932

Wat de Powerflexrubbers betreft: Ik denk niet dat het verstandig is. Volvo heeft niet voor niets voor een bepaalde vorm van haar rubbers gekozen.

Als je een hardere PU motorsteun gebruikt krijgen de andere steunen veel meer voor hun kiezen.
Dus of allemaal PU of origineel.

Wat is er mis met powerflex ik heb er geen problemen mee.

Omdat die powerflex steunen stijver zijn, worden de andere steunen meer belast en zullen eerder slijten.

[850estatetdi]

zoals je het rubber in de steun ziet zitten op jou foto zo zit die nu bij mij bijna hij moet dus nog wel een stukje evrder

[verburgh]

Daarom is het advies ook om gelijk je versnellingsbaksteun mee te vervangen.

[razorx]

zoals je het rubber in de steun ziet zitten op jou foto zo zit die nu bij mij bijna hij moet dus nog wel een stukje evrder

Ik weet dat het even gefrot is. Zo een simpel klusje dat niet mee wil werken. Ging bij mij ook zo.
Gewoon weer even een plankje maken met dat stuk schroefdraad in het midden.
Even kijken en je ziet zelf waar de druk moet zijn en hoe groot het gat moet zijn.

@verburgh: De ellende is, als je een hardere steun gebruikt,  hebben die andere rubbers veel meer te verduren.
Daarom: Liever origineel. Volvo was in die tijd niet heel dom.

[verburgh]

Ieder zijn eigen keus  

[Volvo850 93]

Maar de Powerflex motorsteun rubber's die heb je toch ook in zachte variant bij ET

Mvg Dennie

[volvoc70T5]

Maar de Powerflex motorsteun rubber's die heb je toch ook in zachte variant bij ET

Mvg Dennie

is volgens mij de steun van IPD..die blauwe

[Turbobiker]

Maar de Powerflex motorsteun rubber's die heb je toch ook in zachte variant bij ET

Mvg Dennie

Powerflex heb je alleen in een harde variant (naast de gewone paarse dus), op speciale bestelling. Kun je iedere leverancier voor benaderen.

[elmarconi]

zoals je het rubber in de steun ziet zitten op jou foto zo zit die nu bij mij bijna hij moet dus nog wel een stukje evrder

Ik weet dat het even gefrot is. Zo een simpel klusje dat niet mee wil werken. Ging bij mij ook zo.
Gewoon weer even een plankje maken met dat stuk schroefdraad in het midden.
Even kijken en je ziet zelf waar de druk moet zijn en hoe groot het gat moet zijn.

Pcies. Lekker dik  MDF. Kost niks en sterk genoeg.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,6586.msg522922.html#msg522922