Dubbele Simons op mijn S70

[Frederik_850]

Mooi mooi ! 
Inderdaad nu moet je hem andersom zetten é 

Groeten, en tot in Alsfeld 

[Volvo Felipe]

Zie er leuk en mooi uit, nu de uitsparing aan de rechterzijde bijwerken als net origineel

[R o b]

Lekker kontje, maar ook uit lekkere kontjes komt soms veel geluid 

Harde die klinken maar zachte stinken!

[MarcoV]

Zie er leuk en mooi uit, nu de uitsparing aan de rechterzijde bijwerken als net origineel

Hoe dan? wil er geen randjes om heen hebben, zou dan het gat aan de binnenzijde moeten opvullen.

MarcoV

[henry classic v70]

Zie er leuk en mooi uit, nu de uitsparing aan de rechterzijde bijwerken als net origineel

Hoe dan? wil er geen randjes om heen hebben, zou dan het gat aan de binnenzijde moeten opvullen.

MarcoV

Bedoel je dat er anders vuil/modder/troep achter blijft zitten?

[triton]

Mooie pijpjes Marco.
Nu nog een s...........

[Henk855]

Ik vraag me wel eens af wat het effect van zo'n sportpijp onder een diesel is?

Sjors

Aan beide kanten zwarte rook

MarcoV

Dat is zeker maar eigenlijk meer qua geluid.

Sjors

[Henk855]

Blijft apart volk die dieselaars .... 

Leg eens uit wat er apart aan is TG? Goed ze blazen een beetje rook uit hun pijp. Komt er zo'n soort rook uit een T-5 dan baal je als een stekker en wij lachen er om

Sjors

[Turbo-Geek]

Blijft apart volk die dieselaars .... 

Leg eens uit wat er apart aan is TG? Goed ze blazen een beetje rook uit hun pijp. Komt er zo'n soort rook uit een T-5 dan baal je als een stekker en wij lachen er om

Sjors

Nou het is heel simpel eigenlijk, het is en blijft een diesel auto, het is al vaak gedaan maar een echt mooie motorsound is nog niet echt gelukt met een diesel.
Daarbij is het soms lachwekkend hoe veel moeite men doet om op de snelle benzine versies te lijken ... Waarom koop je dan een Diesel ?  Als het om het verbruik gaat dan snap ik de logica van een LPI installatie eerder.

[MarcoV]

Blijft apart volk die dieselaars .... 

Leg eens uit wat er apart aan is TG? Goed ze blazen een beetje rook uit hun pijp. Komt er zo'n soort rook uit een T-5 dan baal je als een stekker en wij lachen er om

Sjors

Nou het is heel simpel eigenlijk, het is en blijft een diesel auto, het is al vaak gedaan maar een echt mooie motorsound is nog niet echt gelukt met een diesel.
Daarbij is het soms lachwekkend hoe veel moeite men doet om op de snelle benzine versies te lijken ... Waarom koop je dan een Diesel ?  Als het om het verbruik gaat dan snap ik de logica van een LPI installatie eerder.

Wellicht omdat optische veranderingen aan een auto niets te maken heeft met vermogen en ook wat een ieder mooi vind verschilt?
Ik vind een verandering die een persoon graag wil aan zijn auto niets lachwekkends hebben, eerder de reacties hier op

MarcoV 

[Volvo Felipe]

Gewoon van een linkse een rechtse maken

[MarcoV]

Gewoon van een linkse een rechtse maken


http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/854T5R/00.jpg

Kortom, gewoon knutselen met een stuk plastic en vastlassen
Nou, mooi klusje voor later,

MarcoV

[tackle]

die diesels zouden beduidend minder rook blazen als de EGR klep zouden dichten.
Mijn VW transporter blies mijn caravan altijd lichtgrijs, alleen met wasbenzine kreeg ik m nog schoon.
Tot ik de EGR heb afgedicht, geen rook meer te zien.

[Jeff]

Netjes hoor!

[Henk855]

die diesels zouden beduidend minder rook blazen als de EGR klep zouden dichten.
Mijn VW transporter blies mijn caravan altijd lichtgrijs, alleen met wasbenzine kreeg ik m nog schoon.
Tot ik de EGR heb afgedicht, geen rook meer te zien.

EGR staat bij mij zelfs softwarematig dicht