NBP S70R > Motorkapkabel gebroken..

[Robster480]

Als beginnend poetser en zeker van plan er mee verder te gaan heb ik een vraag:

Welke is aan te raden: een DAP500 of DAP900?

Voldoet een DAP500 voor de thuispoetser?

[cornelis-b]

DAP 500 voldoet prima voor het bijhouden van je eigen auto, wil je er meer mee bv de hele straat poetsen dan raad ik een DAP 900 aan. Heb ze inmiddels beide en bevallen prima.

[StefanCJ]

Gewoon een 900 nemen, heb je veel meer plezier mee dan met een 500. 500 kun je weinig correctie mee behalen op harde lakken, ik had op mijn nbp al errug veel moeite met een 900.

[The Volvoboy]

Ik zou je ook een 900 aanraden. Wil soms al meer dan wat een 900 kan, dus zou zeker geen 500 nemen

[Robster480]

Dank voor de adviezen, het wordt een 900

Ik zeg goede deal voor €155,-

DAP900 V2 + Monello Raffini Veloce + Raffini Mezzo + Raffini Finale + Monello 5.5" pads geel (cutting), groen (heavy polishing) en zwart (finishing).

[Martijn_B]

Je wilt een witte pad er bij

[The Volvoboy]

Zou voor finishen een lichtgroene gebruiken. Zwart gebruik ik alleen voor glaze en vloeibare wax/sealant.

[Robster480]

Lichtgroen en wit ook bijbesteld

[Martijn_B]

Voor sealant beter goud gebruiken, voor Glaze kan je wel zwart gebruiken.

Al luistert het nou ook weer niet zo nauw als
Sommige het voor doen komen..

[Robster480]

Voor sealant beter goud gebruiken, voor Glaze kan je wel zwart gebruiken.

Al luistert het nou ook weer niet zo nauw als
Sommige het voor doen komen..

Dat is ook weer waar

Dank voor de tips!

[Robster480]

Doordat we nogal druk zijn met de Runner heeft de R wat minder aandacht gekregen de laatste tijd.

Gelukkig heeft ie op het moment ook niet veel aandacht nodig Ook wel eens lekker, gewoon rijden!

Bougies, baksteun, remblokken achter en koplampwissers vervangen. Die laatste vastgezet met ty-wraps, aangezien ik ze vaker vervang omdat er één afgevlogen is onderweg dat dan ze echt op zijn..









Het vervangen van de achterste remblokken was in eerste instantie om van het piepen af te zijn..
Voorzien van anti-piep plaatjes, kopervet, blokken aan de zijkant schuin geschuurd. Het piepen is er nog steeds.
Volgende stap; remklauwen en daarna de remschijven. Heb het idee dat de zuigers in de remklauwen niet helemaal lekker terugkomen in de rustpositie. Remvloeistof is iets meer dan een jaar geleden vervangen.

De armsteun die nu in de Runner zit moet in mijn R komen, deze was zwart.. Een setje van Colourlock doet wonderen als je de gebruiksaanwijzing volgt en geduld hebt.

Duidelijk het verschil tussen hoe het was en is geworden, van zwart naar grijs








Afgelopen zaterdag nog even de reactiestangetjes vervangen:

[Robster480]

[)()()sT]

Wat een lelijke auto zeg.






Dat ziet er weer bright and shiney uit

[Julian]

Super strakke R

Totaalplaatje is heel mooi, zeker met de Trex velgen en de dubbele piep!

Zit je achterklep wel goed dicht op de 1e foto? Lijkt links wel scheef (jaja moet ook een beetje kritisch zijn )

[Robster480]

Joost, ook jij kunt te ver gaan



Bright en shiny inderdaad! En dan moet ik de poetsmachine er nog op loslaten morgen

@ Julian: je gaat niet door voor de koelkast. De foto is niet exact recht van achter genomen, aangezien er dan zonlicht in de lens viel.. Iets vanaf rechts genomen dus, waardoor links niet goed lijkt te zitten

Ohja, als het warmer wordt komen de Comets er weer onder hoor voor de winter voldoen de Trexen prima