klapperen in de lucht inlaat ( met geluid )

FranKTM · 12-07-2010 17:16:51

hallo allemaal,

Ik heb sinds vorige week een probleem met me auto,
het gaat om een volvo 850 t5.

Als ik het gas los laat dan gaat de lucht in de inlaat klapperen.
ook doet mijn dumpvalve het maar matig, niet genoeg druk om hard af te blazen.

weet iemand toevallig wat het kan zijn?
een lek in de intercooler?
verklaard waarom de dumpvalve het maar half doet...

ik weet het dus niet...

de auto rijd verder wel goed, geen vermogens verlies zover ik dat kan voelen..

groeten Frank

verburgh · 12-07-2010 17:19:57

Maak je dumpvalve is schoon en een nieuwe vacuum slang erop.

FranKTM · 13-07-2010 17:01:07

dumpvalve is het niet...
wat ik beredeneer is,
dat de dumpvalve het nog maar amper doet omdat het ergend druk verliest...

het enige wat er tussen zit is de turbo..
zit daar een klep in wat niet functioneerd?
wie kent deze turbo's?
het gaat om een 2 liter versie..

alle info is welkom..

mvg Frank

-D©©©L- · 13-07-2010 17:03:53

Heb je niet gewoon een defecte/slechte intercoolerslang te pakken ?

FranKTM · 13-07-2010 17:13:19

maar dan rijd de auto toch niet meer?
ik heb geen vermogens verlies..

-D©©©L- · 13-07-2010 17:19:12

Citaat van: FranKTM op 13-07-2010 17:13:19
Citaat van: -D©©©L- op 13-07-2010 17:03:53
Citaat van: FranKTM op 13-07-2010 17:01:07
Citaat van: verburgh op 12-07-2010 17:19:57
Citaat van: FranKTM op 12-07-2010 17:16:51
hallo allemaal,

Ik heb sinds vorige week een probleem met me auto,
het gaat om een volvo 850 t5.

Als ik het gas los laat dan gaat de lucht in de inlaat klapperen.
ook doet mijn dumpvalve het maar matig, niet genoeg druk om hard af te blazen.

weet iemand toevallig wat het kan zijn?
een lek in de intercooler?
verklaard waarom de dumpvalve het maar half doet...

ik weet het dus niet...

de auto rijd verder wel goed, geen vermogens verlies zover ik dat kan voelen..

groeten Frank
Maak je dumpvalve is schoon en een nieuwe vacuum slang erop.
dumpvalve is het niet...
wat ik beredeneer is,
dat de dumpvalve het nog maar amper doet omdat het ergend druk verliest...

het enige wat er tussen zit is de turbo..
zit daar een klep in wat niet functioneerd?
wie kent deze turbo's?
het gaat om een 2 liter versie..

alle info is welkom..

mvg Frank
Heb je niet gewoon een defecte/slechte intercoolerslang te pakken ?
maar dan rijd de auto toch niet meer?
ik heb geen vermogens verlies..

Net zei je dat je nog dat je drukverlies had.

FranKTM · 13-07-2010 17:23:21

druk verlies waardoor de dumpvalve niet meer hard afblaast..
de lucht gaat ergens anders heen

als je een lek in je intercooler systeem hebt, dat lekt het continue.. en zuigt het daar ook aan..
en dan heb je geen vermogen meer in de auto...

vandaar mijn link naar de turbo, want daar komen beide slangen uit..
de lucht inlaat en de intercooler slang...

Rijns_t5r · 13-07-2010 17:23:43

misschien deze slang kapot
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,42002.msg844756.html#msg844756

FranKTM · 13-07-2010 18:11:55

Citaat van: Rijns_t5r op 13-07-2010 17:23:43
misschien deze slang kapot
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,42002.msg844756.html#msg844756

net gekeken, maar die slang zit er nog keurig op, geen lek te zien of te voelen...

heeft iemand een exploded view van een turbo?
het lijkt mij dat het daar fout gaat..
klapperende lucht drukken in mijn lucht inlaat..
en de dumpvalve is niet meer hoorbaar.. komt nog wel een beetje lucht uit..

FranKTM · 13-07-2010 20:51:39

CiteerDe uitlaatgassen die door de motor geproduceerd worden komen via het turbinehuis, ook wel uitlaathuis genoemd, de turbo binnen en drijven het turbinewiel aan waardoor deze gaat draaien. De uitlaatgassen lopen door het turbinehuis en worden direct daarna weer afgevoerd naar het uitlaatsysteem wat ook aan de turbo gemonteerd is.
Aan het turbinewiel zit een as waaraan het compressorwiel gemonteerd is, doordat het turbinewiel draait als de motor loopt draait het compressorwiel dus automatisch ook. Het compressorwiel is zo ontworden dat als het draait er lucht uit het luchtfilter wordt aangezogen. Deze lucht wordt in het compressorhuis gecomprimeerd en naar het inlaatspruitstuk gevoerd, vanwaar het in de cilinders wordt geïnjecteerd. Het effect is een betere verbranding met meer rendement. Bovendien wordt de uitstoot van Co2 drastisch terug gebracht door de werking van de turbo

als ik dit zo lees, zit het in het compressorwiel van de turbo of wat er achterzit..
mischien kan ik wel even een filmpje maken als het geluid mee wil werken..

Ludo · 13-07-2010 21:05:22

Citaat van: FranKTM op 13-07-2010 17:01:07
dumpvalve is het niet...

Dat weet ik nog zo niet.

Citaat van: FranKTM op 12-07-2010 17:16:51
Als ik het gas los laat dan gaat de lucht in de inlaat klapperen.

Als het enkel bij gas loslaten is, lijkt het op compressor surge.

FranKTM · 13-07-2010 21:23:55

ik heb een filmpje met geluid...

maar dat is zo ineens ontstaan... kan dat?
of is dat de warmte ofzo?

Ludo · 13-07-2010 21:34:03

Laat maar komen dat filmpje.

Het heeft met de veer te maken.

Door een te strakke veer kan de dumpvalve niet snel/ver genoeg open.
De inlaatdruk kan er dan niet uit zeg maar.
Maar druk, zoekt altijd een uitweg, in dit geval terug de compressor in, waardoor je een flubberend geluid krijgt.

Of zoiets toch...

Zal vast wel verbeterd worden als ik het mis heb.

FranKTM · 13-07-2010 21:41:37

ik heb gekut met youtube, wil nog niet echt lukken...

maar heb die veer al losser en strakker gehad en het verdwijnt niet..
maar als die druk door de compressor gaat, dan remt het de turbo dus te snel af...
iemand nog een alter voor het uploaden?

combinedforces · 13-07-2010 22:10:51

Vimeo.com