OBDII storing efi433

[johnr]

Wie kan mij helpen met deze storing.Is onstaan na het wisselen v.d.brandstofpomp.
Na het uitlezen geeft OBDII aan dat er een te laag rendement is.
Wie kan mij hier iets over vertellen.

[Ludo]

Informatie over storingscode EFI-143, EFI-433
EFI-143 Signaal van voorste pingelsensor; EFI-433 Signaal van achterste pingelsensor

Toestand
Indien de motorkoelvloeistoftemperatuur stijgt boven de +40°C, het motortoerental hoger wordt dan 2500 omw/min, de belasting hoger wordt dan 3,0 ms en er gedurende 4 seconden geen signaal is van de pingelsensor dan wordt de storingscode voor die pingelsensor opgeslagen.

Vervangende waarde
-anti-pingelsysteem is uitgeschakeld
-ontsteking verlaat om veiligheidsredenen.

Mogelijke oorzaak
-Kortsluiting met de massa in signaalkabel.
-breuk in signaalkabel of massakabel
-Contactweerstand in aansluitingen.
-defecte pingelsensor

Storingsbeeld
-slechte prestaties door vertraagde ontsteking

[johnr]

Bedankt Ludo.Ik heb een volvo 850 GLT estate 1996,waar kan ik die pingelsensors vinden en wat heeft dit te maken met "rendement te laag'.Zou de brandstofpomp die ik erin gezet heb(van de sloop)niet te weinig druk leveren.

[haasje]

Je pingelsensoren zitten op je motorblok, onder je inlaatspruitstuk. Als het gelijktijdig is ontstaan met het wisselen van de pomp zou ik eens de pomp kritisch bekijken.